Bahrajn - Předsezónní testy 3.

Po pětidenní přestávce od úvodních jízd se týmy formule 1 vrátily na okruh v Bahrajnu, aby dokončily přípravy na novou sezónu. Závěrečné předsezónní testy se konaly 18-20. února, před startem sezóny v Austrálii.

Shrnutí předchozích předsezónních testů z Bahrajnu naleznete zde.

Co se mění ve formuli 1: Průvodce sezónou 2026

Formuli 1 budou v roce 2026 provázet rozsáhlé změny. Poprvé po celé dekádě přichází změny pohonné jednotky, proměnou projdou ale celé monoposty, kalendář nebo i startovní rošt, který se rozrostl o další tým.

Předsezónní testování F1 2026: Program a kde je sledovat

Předsezónní testy formule 1 se kvapem blíží. V sezóně 2026 nás čekají rovnou tři termíny, a to v Barceloně a v Bahrajnu. Týmy zde poprvé dostanou příležitost otestovat si nové formule, stvořené podle nových technologických předpisů, a poměřit se se svými soupeři.

Den první: Honba za rychlostí

První den závěrečné série testů v Bahrajnu, který následoval po pětidenní přestávce od úvodních jízd, přinesl výrazné zrychlení a zaměření na kvalifikační simulace. Týmy začaly naplno využívat potenciál měkčích směsí pneumatik, což nejlépe zužitkoval Lando Norris s McLarenem, který časem 1:28.421 stanovil nejrychlejší kolo celých testů. Zatímco McLaren potvrzoval roli favorita, Red Bull Ford se po předchozích potížích s hydraulikou konečně dočkal bezproblémového dne, během kterého Max Verstappen odjel úctyhodných 121 kol. Pozornost poutalo také Ferrari, které nasadilo inovovanou podlahu s cílem eliminovat vertikální oscilace vozu v rychlých pasážích, což se podle prvních dat ukázalo jako velmi efektivní krok správným směrem.

Předsezónní testy Bahrajn 2: Den první

V Bahrajnu odstartovala další série předsezónních testů. Piloti a týmy znovu vyjeli na trať v Sachíru, aby zužitkovali data nasbíraná během prvních testů. Během dne se ve vozech někteří piloti vystřídali.

Den druhý: Prověrka vytrvalosti a nečekaná překvapení

Druhý den předsezonních příprav byl zasvěcen především dlouhým jízdám a simulacím závodních stintů. Pro nováčka v šampionátu, tým Cadillac, byl tento den zlomový, protože se jezdcům poprvé podařilo odjezdit kompletní program bez jediné technické závady, což Sergiu Pérezovi i Valtterimu Bottasovi umožnilo začít pracovat na jemném vyvážení podvozku. Velkým překvapením závěru testů se stal Alex Albon s Williamsem, který v posledních minutách šokoval paddock třetím nejrychlejším časem dne. Celkově druhá série testů ukázala, že pole je velmi vyrovnané a spolehlivost nových pohonných jednotek bude v úvodních závodech hrát zásadní roli.

Předsezónní testy Bahrajn 2: Den druhý

V Bahrajnu se odjel druhý den předsezónního testování. Nejrychlejší čas dne zajel Andrea Kimi Antonelli. Problémy se objevily hlavně u Aston Martinu.

Den třetí – Poslední den příprav na novou éru

Závěrečný den předsezonních testů v Bahrajnu přinesl definitivní pohled na rozložení sil před startem nové sezóny. Týmy se soustředily na maximální výkon, což v odpoledních hodinách potvrdil Max Verstappen s Red Bullem, který se poprvé během testů výrazně přiblížil časům McLarenu a ukázal, že nová pohonná jednotka Ford disponuje obrovským potenciálem. Ferrari se věnovalo intenzivnímu testování měkkých směsí pneumatik, přičemž Charles Leclerc si pochvaloval lepší ovladatelnost vozu v technických pasážích. Přestože se Cadillac v průběhu dne nevyhnul drobným elektronickým potížím, dokázal Valtteri Bottas odjet dostatečný počet kol pro finální simulaci závodu. Celý testovací program uzavřely týmy nácvikem startů a zastávek v boxech, čímž definitivně potvrdily připravenost na první velkou cenu sezóny, do které po stabilních výkonech vstupuje jako mírný favorit McLaren.

Předsezónní testy Bahrajn 2: Den třetí

V Bahrajnu mají jednotlivé týmy poslední možnost otestovat nové systémy a techniku před cestou do Austrálie, která naplno ukáže rozložení sil a odhalí všechny karty. Probíhá tam poslední den předsezónních testů.

Domenicali o pravidlech 2026: Výzva ke klidu a trpělivosti

Šéf formule 1 Stefano Domenicali reagoval na aktuální nejistotu a kritické hlasy provázející zavedení nových technických regulí pro sezónu 2026. Zdůraznil, že není důvod k panice, a připomněl, že každá zásadní změna pravidel v historii sportu byla zpočátku přijímána s obavami. Podle něj jsou současné vozy teprve na začátku svého vývoje a inženýři budou schopni případné nedostatky identifikované během simulací a testů vyřešit. Domenicali věří, že nová pravidla zaměřená na udržitelnost a vyrovnanější závodění jsou správným krokem, který již nyní přilákal nové výrobce jako Audi či Cadillac, a vyzval fanoušky i týmy, aby počkali na skutečné výkony na trati, než začnou vynášet definitivní soudy.

Domenicali k novým pravidlům: Musíme zůstat v klidu

Generální ředitel formule 1 Stefano Domenicali vyzval fanoušky i samotnou komunitu F1, aby zachovali klid ohledně nových pravidel pro sezónu 2026. Ta se stala terčem kritiky ještě před startem samotné sezóny.