Jak může zlepšení Red Bullu pomoct Júkimu Cunodovi?

Rudí býci se v posledních dvou závodních víkendech výkonnostně zvedli. Max Verstappen dominoval na italské Monze a zopakoval to i v úzkých uličkách Ázerbájdžánu.

Monopost RB21 se během letošní sezóny moc často nesetkával s chválou, spíše naopak. Piloti si stěžovali nejen na jeho nestabilitu, ale i na mnoho dalších věcí. Tyto problémy se pak také odrazily na výsledcích.

Júki Cunoda si stále stále hledal cestu, jak se se svým Red Bullem více sblížit a podávat lepší výsledky, ovšem ne, a ne najít ten klíč. Ale když se s vozem začal výrazně trápit i Max Verstappen, bylo to znamení, že se bude muset něco změnit.

Vypadá to, že rudí býci příčinu našli a zapracovali na ni, protože i Júki Cunoda si z Baku odvezl několik bodů za šesté místo.

Ovšem druhá sedačka v Red Bullu se přehazuje jako horký brambor a Cunoda se se svými výkony ocitl v ohrožení, že by ho mohl vyměnit Isack Hadjar, který v sesterském týmu předvádí ve své debutové sezóně úctyhodné výsledky.

Verstappen však naznačil, že nyní, když Red Bull našel ve svém voze určitou rovnováhu v nastavení, by Cunoda mohl být schopen z něj vytěžit dostatek, aby přesvědčil, že si druhou sedačku v áčkovém týmu zaslouží.

„Těžko říct,“ odpověděl na otázku, co způsobilo, že bylo auto po většinu sezóny tak obtížné řídit. „Během sezóny jsme trochu experimentovali s nastavením a mám pocit, že teď začínáme být stabilnější, co se chování auta týče.“

„Doufám, že to pomůže oběma jezdcům, protože není vždy snadné nasednout do auta, které je nepředvídatelné nebo nedělá to, co chcete.“

„Když jsou pak výsledky tak těsné, o jednu nebo dvě desetiny, můžete postoupit do Q2 nebo vypadnout v Q1. V současné době je to velmi, velmi konkurenční prostředí. Doufám, že v nadcházejících závodech bude vůz stabilnější, což pomůže oběma jezdcům.“

Red Bull bude chtít pokračovat ve své formě i na nadcházející Velké ceně Singapuru, přestože městská trať nepatří mezi jejich silné okruhy.