SvětFormule.cz 
Ferrari je jediným týmem, který v sezóně 2023 porazil Red Bull, když si Carlos Sainz v nočním závodě v Singapuru odnesl první místo. Dle italského týmu by jim okruh v Las Vegas měl vyhovovat.
Dle vrchního inženýra výkonu Jocka Cleara bude Velká cena Las Vegas pro Ferrari vyhovující, a to díky uspořádání trati. Ferrari se na některých městských okruzích v letošní sezóně dařilo, přičemž nejlepší výkony podávalo v Ázerbájdžánu a v Singapuru, kde Red Bullu vzalo vítězství.
Nadcházející závod v Las Vegas zahrnuje rovinku podél Stripu dlouhou 1,77 km a očekává se, že většina týmů zvolí nastavení vozu s nízkým přítlakem. Na poslední trati s tímto nastavením, v Monze, si Ferrari zajistilo pole position a vedlo v úvodních fázích závodu, než Max Verstappen předjel Carlose Sainze a zvítězil. Jock Clear ale věří, že Ferrari by mohlo mít silný víkend, protože také zjistil, kde je balíček vozu SF-23 ve srovnání s vozem RB19 slabší.
„Velká cena Las Vegas bude dobrá. Vše nasvědčuje tomu, že to bude okruh s nízkým přítlakem, a proto jsme přesvědčeni, že tam můžeme být konkurenceschopní, ale stále máme obtížný vůz. Nebudeme chodit kolem horké kaše, poměrně rychle se objevuje a mizí z okénka a problémem bylo pochopit, proč tomu tak je.“
„Myslím, že jsme pochopili, že většina z toho může být v DNA vozu, takže se pro příští rok soustředíme na to, aby to byl mnohem mírnější vůz, který nebude mít tak malé provozní okénko. V závodě nemůžete fungovat v úzkém okénku, protože závod je dlouhý, mění se teploty, pneumatiky a potřebujete trochu širší okénko, abyste měli opravdu dobrý závod. V tom je síla Red Bullu. Jejich operační okénko je velmi široké.“
Autor článku: Helena Chovancová
Jako malá jsem z televize slyšela hlavně jméno Michael Schumacher. Svoji cestu k formuli 1 jsem si ale musela najít sama. Nejvíce mě baví životní příběhy pilotů, jedinečné příběhy z paddocku a kus historie, který tento sport za sebou zanechal. Ve formuli 1 je totiž možné vše.
