SvětFormule.cz 
David Coulthard, bývalý jezdec týmu Red Bull, mírnil Verstappenovu kritiku a obavy z jeho odchodu z formule 1 kvůli novým pravidlům. Podle něj Nizozemce v Melbourne už tyto problémy trápit nebudou, protože stejně jako ostatním na startovním roštu jde i jemu hlavně o to být nejrychlejší a vyhrávat.
Nejnovější éra formule 1 se naplno rozběhla prvními dvěma předsezonními testy, které se minulý týden konaly na okruhu Bahrain International Circuit.
Všech 11 týmů se poprvé představilo na trati po lednovém pětidenním shakedownu ve Španělsku. Red Bull během tří dnů v Bahrajnu zvládl obrovských 343 kol. I když tým z Milton Keynes zatím vypadá jako měřítko celého startovního pole, Verstappen s vozem RB22 není úplně spokojený.
„Řekl bych, že správné slovo je management. Ten pocit není moc typický pro formuli 1. Připadá mi to spíš jako formule E na steroidech. Jako ryzí jezdec si užívám jízdu naplno, a v tuto chvíli takhle jezdit nemůžete“, uvedl Verstappen pro Motorsport Week.
Vnitřní charakteristiky pohonných jednotek pro rok 2026, které nyní předepisují rozdělení výkonu v poměru 50:50 mezi elektrickou a spalovací složku, kladou důraz na správu baterie. To znamená, že jezdci musí v pomalých zatáčkách a velkých brzdných zónách vyhledávat vyšší otáčky, aby dobíjeli rychle se vybíjející bateriový paket. Závodění pro jezdce typu Verstappena se tak nyní více točí kolem efektivního lift and coast než maximalizace absolutního tempa.
Max Verstappen se zajímá pouze o to, aby byl rychlý a vyhrál
Komentáře osmadvacetiletého jezdce znovu rozdmýchaly spekulace o tom, že by chtěl sport opustit spíše dříve než později.
Verstappen se netají tím, že dává přednost zábavě na trati před honbou za vysokým počtem titulů. Coulthard však tyto obavy smetl ze stolu, když naznačil, že všem jezdcům formule 1, včetně Verstappena, jde ve skutečnosti jen o vítězství na trati.
„Na konci dne, když dojde na závodění a zhasnou světla, chcete prostě být rychlí a být první,“ řekl Coulthard pro talkSPORT.
„On (Max – pozn. red.) je, věřte nebo ne, ve své 12. sezóně ve formuli 1, takže tu je už několik let. Získal si respekt svých soupeřů a má právo vyjádřit názor ohledně jezdeckého prožitku. Ale až dorazí do Melbourne, tak na to už myslet nebude. To je na závodění to úžasné. Jakmile všechno povídání skončí, jde už jen o stopky a o šachovnicovou vlajku.“
Mercedes by mohl být největším trnem v oku Verstappena a týmu Red Bull
Max Verstappen si je plně vědom, že cesta za pátým titulem ve formuli 1 nebude procházkou růžovou zahradou.
I když se musí potýkat se svými vlastními představami o ovladatelnosti vozů pro rok 2026, nemusí být na jeho straně ani vyrovnanost konkurence z hlediska absolutního výkonu.
Coulthard odhalil, že Verstappen má respekt před hrozbou, kterou může představovat Mercedes, zejména díky jejich pohonným jednotkám. To znamená, že až čtyři týmy na startovním poli by mohly Nizozemci dělat problémy.
„Pár dní zpátky jsem mluvil s Maxem a když jsem se ho zeptal ‚Kdo jsou tvoji konkurenti?‘, odpověděl, že kdokoli s motorem Mercedes,“ vzpomínal Coulthard.
„Williams vypadá trochu na ústupu. Pokud byste si teď měli vsadit, pravděpodobně by George Russell nebyl špatnou volbou na titul mistra světa.“
Třináctinásobný vítěz Velkých cen však varoval, že Verstappena nelze předem odepisovat.
„Ale Maxe nikdy nepodceňujte,“ zdůraznil.
Mercedes se však potýká s náročným procesem zavádění udržitelného paliva do svých závodních vozů. Petronas, dodavatel tohoto paliva, má údajně potíže s jeho homologací, což by mohlo případně ovlivnit první závod sezóny v Melbourne. Více se dozvíte v článku „Mercedes zatím nevyužívá nové palivo: Schválení je přísnější.“
Seznamte se se slavnými i současnými jezdci formule 1, kteří píší historii tohoto sportu. Jména jako Max Verstappen, Lewis Hamilton, Michael Schumacher, Niki Lauda nebo třeba Emerson Fittipaldi. Objevte profily jezdců, jejich kariéru, statistiky a úspěchy.
👉 Seznam jezdců F1 | Kdo jsou nejúspěšnější jezdci F1 všech dob?
