Jako malá jsem s nadšením sledovala začátky kariéry Lewise Hamiltona a od té doby mě svět rychlých aut a ostrých zatáček pohltil. Zajímám se nejen o samotné závodění, ale i zákulisní aspekty, které rozhodují o úspěchu jezdců a formují jejich cestu k vítězství.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton nedokázal skrýt své zděšení z dalšího špatného výsledku Mercedesu. Ve Velké ceně Brazílie skončil desátý a prozradil, že už se nemůže dočkat Vánoc.
George Russell litoval, že při Velké ceně Brazílie nedůvěřoval svému instinktu a neodmítl špatně načasované rozhodnutí Mercedesu, aby zajel do boxů těsně před vyvěšením červené vlajky.
Jezdec RB Liam Lawson je spokojený se svým výkonem ve sprintovém rozstřelu v Brazílii. V závodě očekává tvrdý souboj o body, ale trvá na tom, že všechno je možné.
Lando Norris prohlásil, že McLaren považoval Ferrari za největší hrozbu pro tým v Poháru konstruktérů již před 10 závody. Ale zároveň zdůraznil, že Red Bull může nyní více riskovat.
Poradce Red Bullu Helmut Marko vyloučil, že by tým měl šanci vyhrát Velkou cenu Brazílie. Rakušan má podezření, že pomalé zatáčky na Interlagosu budou vyhovovat spíše Ferrari a McLarenu.
Carlos Sainz prohlásil, že navzdory odchodu z Ferrari neztratil chuť a motivaci vyhrávat závody. Nyní se soustředí na to, aby týmu pomohl vyhrát Pohár konstruktérů.
Franco Colapinto nahradil uprostřed letošní sezóny ve Williamsu Logana Sargeanta. Již při svém debutu na Velké ceně Itálie zaujal a během čtyř závodů si na své konto připsal pět bodů. Pro příští sezónu však nemá jisté místo. Jaké jsou jeho možnosti?
McLaren prozradil, že k novinkám, které přivezl na Velkou cenu Spojených států, přidá během příštích dvou závodů další aktualizace. Stáj doufá, že si tak zajistí první místo v Poháru konstruktérů.
Ferrari se ve Velké ceně Spojených států podařilo obsadit první dvě místa, přestože nepřineslo žádné externí vylepšení svého vozu. Frédéric Vasseur naznačil, že se stáj snažila vyhnout problémům, které s novými díly zažívají ostatní týmy.
Vedení formule 1 se netají ambicí rozšiřovat kalendář a přivést šampionát na nové trhy. Toto Wolff přednesl svůj nápad a přání ohledně místa, kam by se F1 mohla v budoucnu vrátit.
Júki Cunoda zaznamenal v Ázerbájdžánu nejlepší výsledek v kvalifikaci i v závodě za svou éru v Red Bullu. Na Velké ceně Singapuru bohužel nedokázal v solidních výsledcích pokračovat a skončil mimo body. K nepříznivé situaci se vyjádřil šéf Red Bullu Laurent Mekies.
McLaren v Singapuru stvrdil obhajobu v Poháru konstruktérů, a tak po závodě mohla začít velká a zasloužená oslava. Jak je však v této sezóně u tohoto týmu již zvykem, opět se více mluví a píše o Papaya Rules, a úspěch je tak odsunut do úzadí ve prospěch kontroverze.
V horkém Singapuru si tým McLaren, podporovaný společností Allwyn, zajistil druhé vítězství v řadě v Poháru konstruktérů. Zatímco titul byl zajištěn s náskokem šesti závodů, boj o titul mezi piloty se blíží ke svému vyvrcholení.
McLaren uznává, že nadcházející změna pravidel formule 1 v roce 2026 výrazně ztíží obhajobu titulu mistrů světa mezi konstruktéry. Triumf potvrzený na Velké ceně Singapuru, zajistil britské stáji titul už se šesti závody do konce sezóny.
Letošní přenos z VC Singapuru prošvihl množství zajímavé akce na trati včetně dramatického stíhání Fernanda Alonsa na Lewise Hamiltona. Jezdec Aston Martinu využil příležitosti a přidal se mezi kritiky televizní režie preferující záběry na blízké souboje jezdců, fanoušky a poklidnou jízdu vítěze velké ceny.
Frédéric Vasseur se po Velké ceně Singapuru vyjádřil, že závod Lewise Hamiltona byl ovlivněn poruchou brzdového systému už od úvodních kol. Brit v barvách Ferrari na to ke konci doplatil a obdržel dodatečný trest za porušování traťových limitů ve chvíli, kdy mu už nefungovaly brzdy.
Třetí místo Landa Norrise v Singapuru stačilo k tomu, aby McLaren udržel svou pozici v Poháru konstruktérů, ale všechny oči se upíraly na odvážný manévr v první zatáčce, při kterém došlo ke kontaktu s týmovým kolegou Oscarem Piastrim.
Fernando Alonso po závodě v Singapuru kritizoval nováčka Isacka Hadjara za způsob, jakým bránil svou pozici během jejich vzájemného souboje. Španěl se dnes musel s Hadjarem na trati utkat hned dvakrát.
SvětFormule.cz