Založil jsem web SvětFormule.cz v roce 1999, v té době pod jiným jménem. Formuli 1 sleduji a miluji už od druhé poloviny 70. let.
V nedělním závodu na okruhu Belle Isle Park v Detroitu dokázal zvítězit Will Power, druhý skončil vedoucí muž šampionátu Simon pagenaud a třetí Ryan Hunter-Reay. Sobotní vítěz Sebastien Bourdais dojel na osmém místě.
V prvním sobotním závodu na okruhu Belle Isle Park v Detroitu dokázal zvítězit Sebastian Bourdais těsně před Conorem Dalym. Třetí skončil Juan Pablo Montoya. Průběžně vedoucí závodník Simon Pagenaud skončil až na třináctém místě.
Bývalý pilot Formule 1, který v loňské sezóně odjel pět závodů za tým Manor Marussia, dokázal zvítězit v jubilejním 100. závodu Indy 500.
Francouz Simon Pagenaud ukazuje, že je v letošní sezóně ve skvělé formě. Po druhých místech, v prvních dvou závodech, dokázal třikrát za sebou zvítězit. Naposledy včera při Grand Prix Indianapolis. Na druhém místě dojel Helio Castroneves a třetí skončil James Hinchcliffe.
Po dramatickém souboji s Grahamem Rahalem zvítězil Simon Pagenaud ve čtvrtém závodě série Indycar v Alabamě na okruhu Barber Motorsport Park. Graham Rahal dojel do cíle s poničeným předním přítlačným křídlem a byl rád, že uhájil svoji druhou pozici před třetím Josefem Newgardenem. Na páté pozici skončil Juan Pablo Montoya, který po nepovedené kvalifikaci startoval až z posledního místa.
Simon Pagenaud vyhrál třetí závod série Indycar na legendárním okruhu Long Beach a upevnil si tak vedení v šampionátu. Druhý skončil Scott Dixon a třetí dojel Helio Castroneves. Závod odstartoval celkem poklidně, když se do první zatáčky vešli všichni piloti bez jakékoli kolize a ve stejném duchu pokračovali i po celý závod.
Indycar series se na ovál ve Phoenixu vrátila po dlouhých jedenácti letech a tento návrat se nejlépe povedl loňskému šampionovi Scottu Dixonovi. Druhý skončil Simon Pagenaud a třetí byl Will Power.
Výpravný 64 stránkový katalog „10 let Formule 1“ je průvodcem novou sezonou královny motorsportu, která startuje už tento víkend!
U málokterých sportů je věnována tak velká pozornost tréninkovým přípravám jako u Formule 1. Jak vidí rozložení sil komentátor přenosů Tomáš Richtr?
Fernandovi Alonsovi končí smlouva na konci roku 2026 a Španěl přiznal, že pravděpodobně bude jeho poslední sezónou ve formuli 1. Alonso rovněž prozradil, že za celou svou kariérou v F1 neměl k dispozici nejrychlejší monopost a musel se přizpůsobovat, což označil jako příběh svého života.
Toto Wolff prohlásil, že týmům nebyla nabídnuta dostatečná finanční kompenzace, pokud by příští rok do formule 1 vstoupil Cadillac. Ten by musel při vstupu zaplatit poplatek ve výši 450 milionů dolarů.
Mezinárodní automobilová federace FIA se brání obviněním ředitele Asociace jezdců Grand Prix (GDPA) George Russella ohledně způsobu rozdělování peněz vybraných z pokut od jezdců formule 1.
Alex Albon vnímá příchod Carlosa Sainze do Williamsu jako šanci ukázat svůj talent. Sainz přináší cenné zkušenosti, které mohou být pro britsko-thajského závodníka klíčovým bodem pro potvrzení jeho schopností.
Liam Lawson odmítá, že by si svým nekompromisním stylem v loňské sezóně chtěl něco dokazovat. Přesto jeho jízda vyvolala ostrou kritiku od veteránů Fernanda Alonsa a Sergia Péreze.
Nový šéf Aston Martinu přiznává, že loňská technické vylepšení nesplnila očekávání. Letos se tým zaměří na zvýšení efektivity vývoje a budování základu pro budoucí roky.
Williams pod vedením Jamesa Vowlesa v posledných dvoch rokoch nabral správny smer. Tím má rozhodne potenciál vrátiť sa v najbližších rokoch stabilne aspoň do stredu poľa. Záver minulej sezóny ale ukázal, že vedenie tradičnej značky má pred sebou ešte veľa práce.
V posledních několika závodech sezóny nasbíral Max Verstappen osm trestných bodů. Pokud nasbírá další čtyři, hrozí mu zákaz startu. To jej ale prý nepřinutí, aby změnil svůj přístup k závodění.
Předčasný konec kariéry sám čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen několikrát naznačoval. Bývalý šampión F1 Nico Rosberg se domnívá, že se něco takového skutečně může stát.
SvětFormule.cz