Založil jsem web SvětFormule.cz v roce 1999, v té době pod jiným jménem. Formuli 1 sleduji a miluji už od druhé poloviny 70. let.
Již třetím dnem pokračovaly testy ve španělském Jerezu. Nejrychlejší čas tentokrát získal Felipe Massa s Ferrari, který se na čelo dostal již dopoledne. Nico Rosberg s Mercedesem dnes doháněl technické problémy týmu a najezdil 148 kol.
Při dnešních testech v Jerezu byl nejrychlejší Romain Grosjean s Lotusem. Po patnácti odjetých kolech havaroval Lewis Hamilton po poruše brzd a Mercedes poté předčasně ukončil dnešní testy.
Jenson Button byl nejrychlejší v Jerezu při prvním dni testů. Vozům se nevyhnuly technické problémy. Největší problémy měl Nico Rosberg se svým Mercedesem a za celý den najezdil pouze 11 kol. I přes nejrychlejší čas měl technické problémy také Jenson Button u svého McLarenu.
Ustálený termín závodu F1 je „neděle“, den závodu, den „D“. K obrazovkám usedají miliony lidí a sledují závod. Historie nám však ukázala, že v 73 případech, se závod odehrál jindy než v neděli. Od roku 1986 však takový případ již nenajdeme. Jedinou výjimkou je holandský Assen, který pořádá motocyklové závody dodnes v sobotu. Ale zpět k formuli 1 a představme si závody, které tvořily výjimky.
5. 2. se ve španělském Jerezu se sešly týmy k prvnímu letošnímu testování. 19. 2. pokračují testy ve španělské Barceloně a 28. 2. opět v Barceloně proběhnou testy poslední.
Pokud půjde vše podle plánu, pak nová sezóna Formule 1 začne 17. března 2013 v australském Melbourne. Piloti, ale do svých vozů usednou již na začátku února.
V září 2013 si odbude v kinech premiéru film Rush režiséra Rona Howarda. Stane se kultovním filmem fanoušků Formule 1 stejně jako film Grand Prix z roku 1966? Uvidíme za necelý rok, ale vše napovídá tomu, že by to měla být filmová lahůdka, která mapuje část historie Formule 1.
Sao Paulo přivítá, na okruhu Interlagos, poslední závod této velice napínavé sezóny. Až ve dvacáté Velké ceně se rozhodne o tom, kdo z dua Vettel a Alonso získá titul mistra světa.
Podívejte se na fotografie ze závodního víkendu Velké ceny USA vozů Formule 1, která se konala na okruhu v Austinu.
Lewis Hamilton v posledných rokoch nezažíval vydarené obdobie a aj kvôli tomu sa rozhodol začať novú výzvu a v snahe resetovať svoju kariéru prichádza do Ferrari. Od príchodu Angličana si pochopiteľne veľa sľubuje aj najvyššie vedenie v Maranelle.
Sezóna 2025 bude pro fanoušky italské stáje přelomová, protože za volant monopostu se vzpínajícím se koněm ve znaku usedne sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton. Podívejme se na jezdecké přestupy, které se Ferrari vyplatily a které naopak skončily neúspěchem.
Fernandovi Alonsovi končí smlouva na konci roku 2026 a Španěl přiznal, že pravděpodobně bude jeho poslední sezónou ve formuli 1. Alonso rovněž prozradil, že za celou svou kariérou v F1 neměl k dispozici nejrychlejší monopost a musel se přizpůsobovat, což označil jako příběh svého života.
Toto Wolff prohlásil, že týmům nebyla nabídnuta dostatečná finanční kompenzace, pokud by příští rok do formule 1 vstoupil Cadillac. Ten by musel při vstupu zaplatit poplatek ve výši 450 milionů dolarů.
Mezinárodní automobilová federace FIA se brání obviněním ředitele Asociace jezdců Grand Prix (GDPA) George Russella ohledně způsobu rozdělování peněz vybraných z pokut od jezdců formule 1.
Alex Albon vnímá příchod Carlosa Sainze do Williamsu jako šanci ukázat svůj talent. Sainz přináší cenné zkušenosti, které mohou být pro britsko-thajského závodníka klíčovým bodem pro potvrzení jeho schopností.
Liam Lawson odmítá, že by si svým nekompromisním stylem v loňské sezóně chtěl něco dokazovat. Přesto jeho jízda vyvolala ostrou kritiku od veteránů Fernanda Alonsa a Sergia Péreze.
Nový šéf Aston Martinu přiznává, že loňská technické vylepšení nesplnila očekávání. Letos se tým zaměří na zvýšení efektivity vývoje a budování základu pro budoucí roky.
Williams pod vedením Jamesa Vowlesa v posledných dvoch rokoch nabral správny smer. Tím má rozhodne potenciál vrátiť sa v najbližších rokoch stabilne aspoň do stredu poľa. Záver minulej sezóny ale ukázal, že vedenie tradičnej značky má pred sebou ešte veľa práce.
SvětFormule.cz