Ocon přiznal zklamání: Ještě jsem nenaplnil svá očekávání
Esteban Ocon přiznává, že i přes vítězství a několik umístění na stupních vítězů považuje svou kariéru ve formuli 1 za zklamání. Francouz ale věří, že jeho cesta ještě zdaleka nekončí.
Esteban Ocon přiznává, že i přes vítězství a několik umístění na stupních vítězů považuje svou kariéru ve formuli 1 za zklamání. Francouz ale věří, že jeho cesta ještě zdaleka nekončí.
Andrea Stella, šéf týmu McLaren, přiznal, že stáj překvapila rychlostí samu sebe. V nedělní Velké ceně Japonska se pustili do souboje s Mercedesem a Oscar Piastri nakonec dojel druhý. Pro papájový tým byl začátek sezóny 2026 náročný, protože ani jeden z jejich vozů nemohl kvůli technickým problémům odstartovat do Velké ceny Číny, ale události v Suzuce daly britskému týmu spoustu naděje.
Po havárii Olivera Bearmana na Velké ceně Japonska se znovu otevírá debata o bezpečnosti nových technických pravidel. Incident poukázal na rozdíly ve využívání elektrické energie mezi vozy. FIA i samotní jezdci nyní volají po úpravách systému.
Dva závody sezóny 2026 máme za sebou a podle aktuálního pořadí výrazně dominují oba jezdci Mercedesu. Bývalý pilot IndyCar James Hinchcliffe vznesl myšlenku, zda má Andrea Kimi Antonelli potřebné schopnosti k tomu, aby se pustil do nelítostného boje o šampionát proti svému týmovému kolegovi Georgi Russellovi.
Německý tým Audi letos debutuje ve formuli 1 a od samého začátku je konkurenceschopný. Soupeřící Haas sice využívá pohonnou jednotku od Ferrari, ale týmový šéf Ajao Komacu odmítl tvrzení, že by to pro americký tým znamenalo nějakou výhodu, co se soupeření ve střední části závodního roštu týče. Prohlásil, že motor Audi je velmi dobrý.
Aston Martin vydal krátce po oznámení o odstoupení Jonathana Wheatleyho z Audi oficiální prohlášení. Za pravděpodobný cíl Wheatleyho je považován tým Lawrence Strolla, ale Aston Martin znovu ujišťujle, že Adrian Newey zůstává v zásadní vedoucí roli.
Andrea Kimi Antonelli prozradil, že si před Velkou cenou Číny znovu promluvil s Isackem Hadjarem. Francouzský jezdec Red Bullu totiž po jejich kolizi v sobotním sprintu odmítl Antonelliho omluvu – konflikt mezi oběma mladými jezdci už je ale naštěstí vyřešený.
Lewis Hamilton bude v zítřejším sprintovém závodě ve Velké ceně Číny startovat čtvrtý. Při páteční sprintové kvalifikaci ale nedošlo ke slibovanému využití inovativního zadního křídla, které Ferrari přineslo už v Bahrajnu jako velkou novinku.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur vysvětlil, proč Leclerc ani Hamilton nezajeli do boxů během virtuálního safety caru ve Velké ceně Austrálie. Podle něj nebyla hlavním problémem strategie, ale tempo Mercedesu, který nakonec získal výhodu a obsadil první dvě příčky. Vasseur rozhodnutí nelituje a věří, že v Číně se jim povede ještě lépe.