Student žurnalistiky. Formuli 1 sleduje od roku 2008. Na začátku své fanouškovské cesty fandil Ferrari. Jeho nejoblíbenějším jezdcem z minulosti je Kimi kvůli své charakteristické flegmatičnosti. Na SvětFormule publikuje od roku 2024.
Maxovi Verstappenovi dnešní kvalifikace absolutně nevyšla. Se svým Red Bullem totiž v ulicích Melbourne havaroval a do zítřejšího závodu odstartuje až ze zadních příček.
Mizérie Aston Martinu pokračuje a určitě ještě několik měsíců pokračovat bude. Otázkou zůstává jen to, v kterém kole nedělního závodu odstoupí Fernando Alonso a Lance Stroll.
První kvalifikace nové sezóny se blíží. Otázkou však je, jak bude vypadat při premiéře s novou generací monopostů. Podle šéfa Haasu může zítřek v Melbourne vypadat poměrně chaoticky.
Ferrari ukázalo v předsezónních testech solidní tempo, které pokračovalo i dnes v prvních dvou volných trénincích sezóny. Od fanoušků, kteří doufají, že do Maranella přijde po dvaceti letech titul, proto pochopitelně rostou očekávání.
Ani Red Bullu se nevyhnuly problémy během pátečního programu v Austrálii. Max Verstappen si po divočejším průjezdu poškodil svůj nový monopost. Podle vyjádření představitelů týmu se nejedná jen o malé poškození.
V Austrálii odstartoval program nové sezóny. Týmy tak pokračují v seznamování s novými monoposty. Po pátku však nebyl úplně spokojený Oscar Piastri, který stanovil cíl, kam se posunout během noci.
Dočkali jsme se. Dnes odstartovala prvním volným tréninkem v sezóně 2026 nová éra F1. Po více než tříměsíční přestávce se piloti vracejí na tradiční místo, které je charakteristické úvodem ročníku, do Albert Parku. Kdo zvládl FP1 nejlépe?
Ferrari má před sebou klíčový ročník. V nadcházející sezóně už totiž musí Frédéric Vasseur přinést výsledky a napravit tak velmi negativní dojem z minulé sezóny. Pokud se Ferrari nezlepší, budoucnost Francouze, který do Maranella přicházel jako velká naděje, bude výrazně ohrožena.
Už za týden začíná nový ročník 2026 v australském Melbourne. Hned na úvod čekají jezdce dva soutěžní víkendy po sobě, protože z Austrálie se hned přesunou do Číny a následně zakončí úvodní část v Asii v Japonsku. Poté by měly následovat závody v Saúdské Arábii a Bahrajnu.
Třetí závod sezóny 2026, ale také klíčové boje o titul z historie. To vše je spojeno s VC Japonska. Připomeňte si důležité tradičního závodu F1 v našem tradičním kvízu.
V Japonsku proběhly první dva volné tréninky. Zdá se však, že Red Bullu nepomohla ani dvoutýdenní pauza po Velké ceně Číny a do Suzuky přijel v nepříliš dobré formě.
Japonská Suzuka v pátek nabídla i druhý volný trénink. Někteří piloti měli technické problémy a několikrát se ocitli u svých týmů v boxech. Nejrychlejším pilotem se stal Oscar Piastri. Za ním se usadili favoriti víkendu Andrea Kimi Antonelli a George Russell.
Na legendárním okruhu v Suzuce nás čeká poslední závodní víkend před dlouhou, více než měsíční pauzou, po které se F1 představí v Miami. Do víkendu vstupuje jako největší favorit Mercedes, ale Ferrari mu pořádně dýchá na záda.
Audi má za sebou teprve dva závody ve formuli 1, a přes vcelku povedený debut tým již po dvou velkých cenách opustil jeho šéf Jonathan Wheatley. Tato zpráva překvapila i samotného Nica Hülkenberga, který se o této novince dozvěděl při jízdě na simulátoru díky zprávě od své maminky.
Lídr šampionátu George Russell se ohradil proti soupeřům Mercedesu poté, co se jejich přední křídlo ocitlo pod drobnohledem a došlo také ke změnám u pohonných jednotek pro kvalifikaci.
Oscar Piastri odhalil, že za jeho problémy na startu sezony F1 stály technické potíže s pohonnou jednotkou. Kvůli nim nedokázal odstartovat ani v Austrálii, ani v Číně, což prohloubilo trápení McLarenu. Přesto zůstává optimistický a věří, že se tým v dalších závodech zlepší.
Ve snaze omezit super clipping budou moci jezdci formule 1 v kvalifikaci na Velkou cenu Japonska regenerovat pouze osm megajoulů energie.
Lando Norris věří, že se týmu McLaren podaří proměnit svůj problematický start sezóny v útok na titul v Poháru konstruktérů, a trvá na tom, že tým je stále schopen postavit nejrychlejší vůz na startovním roštu.
Společnosti Formula 1 a Allwyn dnes oznámily prodloužení svého oficiálního partnerství. Přední zábavní společnost založená na loteriích podepsala novou víceletou smlouvu po úspěšné první sezóně ve světě formule 1, během níž se tomuto sportu nadále dařilo oslovovat širší a různorodější celosvětové publikum o velikosti 827 milionů fanoušků.
Sotva skončila kauza okolo kompresního poměru motoru Mercedesu a stáj z Brackley je již podezřívána z dalšího triku, tentokrát s předním křídlem. Po Velké ceně Číny byl každý tým nucen zveřejnit řešení své aktivní aerodynamiky. Jeden tým nyní žádá o přezkoumání předního křídla Mercedesu, které se údajně zavírá ve dvou fázích.
Dva závody sezóny 2026 máme za sebou a podle aktuálního pořadí výrazně dominují oba jezdci Mercedesu. Bývalý pilot IndyCar James Hinchcliffe vznesl myšlenku, zda má Andrea Kimi Antonelli potřebné schopnosti k tomu, aby se pustil do nelítostného boje o šampionát proti svému týmovému kolegovi Georgi Russellovi.
SvětFormule.cz