Student žurnalistiky. Formuli 1 sleduje od roku 2008. Na začátku své fanouškovské cesty fandil Ferrari. Jeho nejoblíbenějším jezdcem z minulosti je Kimi kvůli své charakteristické flegmatičnosti. Na SvětFormule publikuje od roku 2024.
Ferrari, i když vstupovalo do víkendu v Melbourne jako outsider, který se aktuálně nemůže rovnat s Mercedesem, ukázalo, že může být britskému týmu vyrovnaným soupeřem a komplikovat mu cestu za vítězstvími.
Max Verstappen, patrně nejhlasitější kritik nové generace monopostů, ve svém nastoleném trendu nespokojenosti pokračoval i po úvodním závodě nové sezóny v Austrálii.
Nová sezóna, staré problémy? Na podobně formulovanou otázku momentálně hledají odpověď všichni fanoušci Ferrari. Podle Bernadette Collins bude Ferrari čelit otázkám ohledně strategických rozhodnutí během fáze VSC.
Oscar Piastri byl ve svých vyjádřeních týkajících se nových monopostů po kvalifikaci na domácí trati zdrženlivý. Australan říká, že na větší hodnocení nové éry si je třeba počkat na okruhy, na kterých bude možné lépe pracovat s novými systémy.
Katastrofa Aston Martinu během prvního soutěžního víkendu v nové sezóně zítra vyvrcholí. Už několik dní je zřejmé, že Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou schopni dokončit celou délku závodu a v určitém okamžiku odstoupí.
McLaren v první kvalifikaci nové sezony nestačil tempu Mercedesu, i když používá stejnou pohonnou jednotku. Andrea Stella si však dobře uvědomuje, že toto není maximální výkonnost McLarenu a ještě je možnost pro zlepšení.
Charles Leclerc po dnešní kvalifikaci zaměřuje pozornost na Mercedes, přičemž si myslí, že výhoda na startu, kterou má Ferrari, zítra na Russella a Antonelliho stačit nebude.
Mercedes podle očekávání vyhrál kvalifikaci v Melbourne, v pořadí George Russell a Andrea Kimi Antonelli. Toto Wolff po sobotě vyjádřil velké nadšení, že F1 vstoupila do nové éry bez přítlaku založeného na přísavném efektu.
Lewis Hamilton po kvalifikaci v Melbourne otevřel téma výkonnostní výhody Mercedesu. George Russell a Andrea Kimi Antonelli získali první dvě pozice, avšak pilot Ferrari je šokován, jak velkou výhodu má Mercedes ve skutečnosti.
Třetí závod sezóny 2026, ale také klíčové boje o titul z historie. To vše je spojeno s VC Japonska. Připomeňte si důležité tradičního závodu F1 v našem tradičním kvízu.
Lando Norris musel kvůli problémům s vozem odložit začátek druhého volného tréninku v Japonsku, zatímco jeho týmový kolega z McLarenu Oscar Piastri zakončil trénink na čele výsledkové listiny.
V Japonsku proběhly první dva volné tréninky. Zdá se však, že Red Bullu nepomohla ani dvoutýdenní pauza po Velké ceně Číny a do Suzuky přijel v nepříliš dobré formě.
Japonská Suzuka v pátek nabídla i druhý volný trénink. Někteří piloti měli technické problémy a několikrát se ocitli u svých týmů v boxech. Nejrychlejším pilotem se stal Oscar Piastri. Za ním se usadili favoriti víkendu Andrea Kimi Antonelli a George Russell.
Na legendárním okruhu v Suzuce nás čeká poslední závodní víkend před dlouhou, více než měsíční pauzou, po které se F1 představí v Miami. Do víkendu vstupuje jako největší favorit Mercedes, ale Ferrari mu pořádně dýchá na záda.
Audi má za sebou teprve dva závody ve formuli 1, a přes vcelku povedený debut tým již po dvou velkých cenách opustil jeho šéf Jonathan Wheatley. Tato zpráva překvapila i samotného Nica Hülkenberga, který se o této novince dozvěděl při jízdě na simulátoru díky zprávě od své maminky.
Lídr šampionátu George Russell se ohradil proti soupeřům Mercedesu poté, co se jejich přední křídlo ocitlo pod drobnohledem a došlo také ke změnám u pohonných jednotek pro kvalifikaci.
Oscar Piastri odhalil, že za jeho problémy na startu sezony F1 stály technické potíže s pohonnou jednotkou. Kvůli nim nedokázal odstartovat ani v Austrálii, ani v Číně, což prohloubilo trápení McLarenu. Přesto zůstává optimistický a věří, že se tým v dalších závodech zlepší.
Ve snaze omezit super clipping budou moci jezdci formule 1 v kvalifikaci na Velkou cenu Japonska regenerovat pouze osm megajoulů energie.
Lando Norris věří, že se týmu McLaren podaří proměnit svůj problematický start sezóny v útok na titul v Poháru konstruktérů, a trvá na tom, že tým je stále schopen postavit nejrychlejší vůz na startovním roštu.
Společnosti Formula 1 a Allwyn dnes oznámily prodloužení svého oficiálního partnerství. Přední zábavní společnost založená na loteriích podepsala novou víceletou smlouvu po úspěšné první sezóně ve světě formule 1, během níž se tomuto sportu nadále dařilo oslovovat širší a různorodější celosvětové publikum o velikosti 827 milionů fanoušků.
Sotva skončila kauza okolo kompresního poměru motoru Mercedesu a stáj z Brackley je již podezřívána z dalšího triku, tentokrát s předním křídlem. Po Velké ceně Číny byl každý tým nucen zveřejnit řešení své aktivní aerodynamiky. Jeden tým nyní žádá o přezkoumání předního křídla Mercedesu, které se údajně zavírá ve dvou fázích.
SvětFormule.cz