Student žurnalistiky. Formuli 1 sleduje od roku 2008. Na začátku své fanouškovské cesty fandil Ferrari. Jeho nejoblíbenějším jezdcem z minulosti je Kimi kvůli své charakteristické flegmatičnosti. Na SvětFormule publikuje od roku 2024.
Lewise Hamiltona čeká druhá a možná rozhodující sezóna v barvách Ferrari. Náznaky po předsezónních testech vypadají slibně a Ferrari, a tím i Brit, by se mohli vrátit do boje o přední pozice a vítězství.
V nadcházející sezóně budou moci piloti při předjíždění používat pomůcku Overtake Mode, která má pomoci zatraktivnit souboje a manévry. Jelikož jde o zcela nový systém, který bude mít premiéru, Nikolas Tombazis přiznává, že může dojít k jeho úpravě.
Red Bull čeká začátek nové kapitoly. Do nové sezóny vstoupí se zcela vlastní pohonnou jednotkou a poprvé v historii týmu neuvidíme v garáži Helmuta Marka. Max Verstappen má navíc nového týmového kolegu, Isacka Hadjara.
Lewis Hamilton a Fernando Alonso jsou nejstarší a nejzkušenější jezdci na letošní startovní listině. Oba šampioni mají před sebou pravděpodobně poslední příležitost, aby ve formuli 1 ještě jednou uspěli. Španěl má však, zdá se, k vysněnému třetímu titulu v monopostu Adriana Neweyho pořádně daleko.
Bývalý šéf Alpine či Aston Martinu, Otmar Szafnauer, byl nedávno účastníkem leteckého incidentu, při němž se však nikdo nezranil. Let společnosti Delta Airlines, jehož pasažérem byl i Szafnauer, utrpěl mechanickou poruchu.
V Bahrajnu mají jednotlivé týmy poslední možnost otestovat nové systémy a techniku před cestou do Austrálie, která naplno ukáže rozložení sil a odhalí všechny karty. Probíhá tam poslední den předsezónních testů.
Max Verstappen je v posledních dnech středem mediální pozornosti. Nejprve během předsezónních testů upoutal přirovnáním nových monopostů k formuli E a následně začal naznačovat, že se za určitých okolností může blížit konec jeho kariéry.
McLaren je právem považován za jednoho z favoritů blížící se sezóny. Obhájci dvou Poháru konstruktéru a jednoho jezdeckého titulu využívají pohonnou jednotku Mercedesu, která by měla patřit mezi nejlepší v úvodu nové éry.
Lewis Hamilton, který zažil velmi náročnou úvodní sezónu u Ferrari, se zatím jeví uvolněněji a lépe připravený na blížící se nový ročník. I nový monopost Ferrari vypadá slibně, což Britovi dodává důvod k optimismu.
Královna motorsportu je oficiálně zpět a zahajovacím závodem sezóny 2026 bude australské Melbourne. Připravili jsme proto kvíz, který se australským závodům v historii F1 věnuje. Zkuste si otázky zodpovědět a některé z momentů si připomenout.
Již tento víkend odstartuje sezóna 2026. Čekání za poslední měsíc poněkud zkrátila dvě předsezónní testování v Bahrajnu, která alespoň okrajově dala nahlédnout pod pokličku na formu týmů. Jak si s novými technickými regulacemi opravdu poradily se nám ukáže již 8. března v australském Melbourne. Nastavte si budíky, čeká nás brzké ranní vstávání.
Generální ředitel formule 1 Stefano Domenicali promluvil o budoucnosti Velkých cen v Bahrajnu a Saúdské Arábii. Podle něj je zatím příliš brzy na to rozhodnout, zda se závody uskuteční, nebo budou z letošního kalendáře vyřazeny úplně. Ve hře jsou i možné náhradní destinace, kde by se závody mohly uskutečnit, pokud by situace v regionu nadále eskalovala.
V Albert Parku už se jezdí a piloti získávání první zkušenosti s novými vozy v ostrém závodním víkendu. I přes náročný program je Lewis Hamilton spokojen s pokrokem, kterého Ferrari během zimy dosáhlo.
Mizérie Aston Martinu pokračuje a určitě ještě několik měsíců pokračovat bude. Otázkou zůstává jen to, v kterém kole nedělního závodu odstoupí Fernando Alonso a Lance Stroll.
Navzdory devíti dnům testování a třetímu nejvyššímu počtu ujetých kilometrů ze všech jezdců během předsezónních testů, Esteban Ocon zůstává překvapen množstvím informací, které musí s vozy pro sezónu 2026 zpracovávat.
První kvalifikace nové sezóny se blíží. Otázkou však je, jak bude vypadat při premiéře s novou generací monopostů. Podle šéfa Haasu může zítřek v Melbourne vypadat poměrně chaoticky.
Ferrari ukázalo v předsezónních testech solidní tempo, které pokračovalo i dnes v prvních dvou volných trénincích sezóny. Od fanoušků, kteří doufají, že do Maranella přijde po dvaceti letech titul, proto pochopitelně rostou očekávání.
Bývalý pilot formule 1 Timo Glock označil start Aston Martinu do sezóny 2026 za katastrofální a položil otázku, zda by pro stáj bylo možné změnit dodavatele pro pohonné jednotky od roku 2027.
Ani Red Bullu se nevyhnuly problémy během pátečního programu v Austrálii. Max Verstappen si po divočejším průjezdu poškodil svůj nový monopost. Podle vyjádření představitelů týmu se nejedná jen o malé poškození.
V Austrálii odstartoval program nové sezóny. Týmy tak pokračují v seznamování s novými monoposty. Po pátku však nebyl úplně spokojený Oscar Piastri, který stanovil cíl, kam se posunout během noci.
SvětFormule.cz