Student žurnalistiky. Formuli 1 sleduje od roku 2008. Na začátku své fanouškovské cesty fandil Ferrari. Jeho nejoblíbenějším jezdcem z minulosti je Kimi kvůli své charakteristické flegmatičnosti. Na SvětFormule publikuje od roku 2024.
Ve Velké ceně Kataru, která se uskuteční za necelé dva týdny, bude stanovena maximální délka jednoho stintu. Pirelli chce tímto opatřením předejít loňským problémům s pneumatikami.
Napětí ve Ferrari se v posledních dnech stupňuje. John Elkann po Velké ceně Brazílie zkritizoval Charlese Leclerca a Lewise Hamiltona, kteří se podle něj více soustředí na mluvení než na ježdění. Už tak složitou situaci svým prohlášením ještě vyhrotil.
Alpine se v této sezóně nedaří po výkonnostní stránce, protože patří mezi nejhorší týmy, ale v posledních dnech se mu rozhodně nedaří ani mimo okruhy. Po Velké ceně Brazílie mělo dojít k vloupání do továrny.
Laurent Mekies v nejnovějším rozhovoru prozradil, že jeho první prací pro Mezinárodní automobilovou federaci bylo před téměř deseti lety reformovat proces udělování superlicence. FIA tehdy reagovala na příchod Maxe Verstappena do F1.
Andrea Kimi Antonelli včera překonal svůj dosavadní nejlepší výsledek ve F1, když v hlavním závodě skončil druhý a za sebou dokázal udržet i čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. V čem však spočívá tajemství Antonelliho formy na okruzích mimo Evropu?
Po katastrofálním víkendu, který zažilo Ferrari v Brazílii, prolomil mlčení i šéf značky John Elkann. Do cíle včera nedojeli oba piloti, a Ferrari tak nezískalo ani bod. V Poháru konstruktérů kleslo z druhého místa až na čtvrté.
Lewis Hamilton je i po závodě na Interlagosu nespokojený s přístupem komisařů. V dnešním závodě obdržel další časový trest a v rozhovoru označil výkony komisařů za naprostý vtip.
Charles Leclerc zažil ve Velké ceně Brazílie další noční můru. Kromě toho, že ze závodu odstoupil, měl po konci fáze virtuálního safety caru na začátku závodu, která byla aktivována kvůli odstraňování Sauberu Gabriela Bortoleta, přímý výhled na souboj Antonelliho s Piastrim.
Přečtěte si, jak trojice nejlepších ve složení Lando Norris, Max Verstappen a Andrea Kimi Antonelli zhodnotila svůj dnešní závod v Brazílii na okruhu Interlagos.
Nizozemec potvrdil, že pracuje na účasti v 24hodinovém závodě na německém Nürburgringu, a s nadsázkou poznamenal, že tam alespoň bude moci jet na plný plyn, na rozdíl od nové sezóny formule 1.
Od úterý do čtvrtka se 30 borců šampionátu formule 3 připravovalo testem v Barceloně. Svou roli favorita při tom nejlepším časem potvrdil novopečený junior Audi F1, pilot Tridentu Freddie Slater.
Sebastian Vettel přiznal, že si v té době plně neuvědomoval, jak moc úspěchů s Red Bullem skutečně dosáhl a že si je v okamžiku nedokázal naplno užít. Až s odstupem času si dokázal vážit všech titulů, vítězství a nezapomenutelných zážitků se skvělými lidmi, které během těch let zažil.
Piloti formule 1 mají za sebou první polovinu předsezónních testů v Bahrajnu. Týmy a jezdci si na nová pravidla teprve zvykají a objevují se první reakce na nové monoposty. Závodníci se rozdělili na dva tábory. Někteří berou nové předpisy jako zajímavou výzvu, zatímco jiní je poměrně ostře kritizují. Fernando Alonso dokonce prohlásil, že by nové vozy dokázal řídit i kuchař.
Jezdec Ferrari přiznal, že se s novými vozy pro rok 2026 velmi těžko předjíždí. Upozorňuje na to po testování v Bahrajnu, kde podle něj souboje na trati stojí příliš mnoho energie.
Nová pravidla ve formuli 1 vzbuzují emoce. Ostře se na adresu nových vozů vyjádřil Max Verstappen. Nové monoposty označil za formuli E na steroidech. Reakce od generálního ředitele formule E Jeffa Doddse na sebe nenechala dlouho čekat.
Andrea Stella, šéf McLarenu, před zahájením sezóny v Austrálii vyzval FIA, aby zvážila tři zásadní změny v bezpečnostních pravidlech formule 1 pro rok 2026.
Šéf Mercedesu Toto Wolff tvrdí, že konkurenční výrobci motorů zasílali FIA tajné dopisy kvůli mezeře v pravidlech pro motory 2026. Podle něj se obávají, že by je Mercedes mohl v letošní sezóně na trati ztrapnit.
Jenson Button, mistr světa z roku 2009, říká, že změna pravidel představuje novou výzvu, po které jezdci prahnou. Bývalý závodník věří, že Lando Norris se po loňském zisku svého prvního titulu mistra světa formule 1 vrátí v této sezóně jako obávaná síla.
SvětFormule.cz