Stáj Williams předběhla všechny ostatní týmy a jako první představila vůz pro sezonu 2017. Zatím jen na prvních oficiálních snímcích, skutečná premiéra se uskuteční 25. února.
Valtteri Bottas se i nadále seznamuje se svým novým působištěm. Nyní navštívil vývojový tým v Brixworthu, který se zaobírá prací na pohonné jednotce.
Veřejnost stále častěji spekuluje o tom, že by vůz McLarenu pro příští rok mohl mít oranžovou barvu. Fernanda Alonsa tento fakt nezajímá. Jediné, co chce, je rychlé auto.
Stáj Sauber dnes oficiálně potvrdila, že vůz pro sezonu 2017 představí už 20. února. To tým katapultovalo mezi prémiového debutanta pro tento ročník.
Dnešní zmizelé závody budou patřit Velké ceně Jižní Afriky, tedy závodu, proti němuž byl vyvíjen značný tlak veřejnosti ve snaze o jeho vyškrtnutí z kalendáře Mistrovství světa Formule 1, a nakonec o jeho osudu rozhodly až peníze.
Testovací den mokrých pneumatik pro Sebastiana Vettela skončil předčasně po tom, co se svým Ferrari na okruhu ve Fioranu skončil v bariéře.
Nová pravidla sebou vždy přináší také výraznou vizuální změnu vozů. V posledních letech jsme se několikrát mohli setkat s ne zrovna pěknými monoposty. Podle Pata Symondse se ale ničeho podobného tento rok bát, naštěstí, nemusíme.
Toto Wolff věří, že si Valtteri Bottas a Lewis Hamilton budou jako týmoví kolegové rozumět. Po prvních dnech společné práce v jednom týmu z nich měl dobrý pocit.
Výkonný ředitel McLarenu Jost Capito po odchodu Rona Dennise opouští McLaren, tým to oznámil dnes.
Ve snaze omezit super clipping budou moci jezdci formule 1 v kvalifikaci na Velkou cenu Japonska regenerovat pouze osm megajoulů energie.
Lando Norris věří, že se týmu McLaren podaří proměnit svůj problematický start sezóny v útok na titul v Poháru konstruktérů, a trvá na tom, že tým je stále schopen postavit nejrychlejší vůz na startovním roštu.
Společnosti Formula 1 a Allwyn dnes oznámily prodloužení svého oficiálního partnerství. Přední zábavní společnost založená na loteriích podepsala novou víceletou smlouvu po úspěšné první sezóně ve světě formule 1, během níž se tomuto sportu nadále dařilo oslovovat širší a různorodější celosvětové publikum o velikosti 827 milionů fanoušků.
Třetí závod sezóny 2026, ale také klíčové boje o titul z historie. To vše je spojeno s VC Japonska. Připomeňte si důležité tradičního závodu F1 v našem tradičním kvízu.
Sotva skončila kauza okolo kompresního poměru motoru Mercedesu a stáj z Brackley je již podezřívána z dalšího triku, tentokrát s předním křídlem. Po Velké ceně Číny byl každý tým nucen zveřejnit řešení své aktivní aerodynamiky. Jeden tým nyní žádá o přezkoumání předního křídla Mercedesu, které se údajně zavírá ve dvou fázích.
Dva závody sezóny 2026 máme za sebou a podle aktuálního pořadí výrazně dominují oba jezdci Mercedesu. Bývalý pilot IndyCar James Hinchcliffe vznesl myšlenku, zda má Andrea Kimi Antonelli potřebné schopnosti k tomu, aby se pustil do nelítostného boje o šampionát proti svému týmovému kolegovi Georgi Russellovi.
Charles Leclerc naznačil, že se jezdci začínají shodovat na tom, jak nejlépe využívat baterii v nových vozech F1. Vyjádřil se tak poté, co se objevily stížnosti, že předjíždění začalo působit uměle.
Německý tým Audi letos debutuje ve formuli 1 a od samého začátku je konkurenceschopný. Soupeřící Haas sice využívá pohonnou jednotku od Ferrari, ale týmový šéf Ajao Komacu odmítl tvrzení, že by to pro americký tým znamenalo nějakou výhodu, co se soupeření ve střední části závodního roštu týče. Prohlásil, že motor Audi je velmi dobrý.
Aston Martin se společně s Hondou potýká s problémy pohonné jednotky. Ta způsobuje vibrace, které jsme mohli vidět v Šanghaji u Fernanda Alonsa. Před domácím víkendem v Japonsku Honda ví, že zažije obtížné chvíle.
Zatímco se Max Verstappen připravuje na svůj letošní debut ve čtyřiadvacetihodinovce na Nürburgringu, podívejme se na jezdce, kteří si užili úspěšná angažmá v jiných závodních sériích, zatímco stále aktivně působili ve formuli 1.
Lewis Hamilton zažil silný začátek nové sezóny formule 1. Může Britova lepší forma ovlivnit vzájemné vztahy s týmovým kolegou Charlesem Leclercem? Juan Pablo Montoya si myslí, že ano.
Následující zastávkou kolotoče formule 1 bude japonská Suzuka. Od začátku sezóny vládne v paddocku otázka, zda někdo dokáže zastavit Mercedes. Ferrari stále čeká na první vítězství od roku 2024 a McLaren potřebuje, aby konečně odstartovala obě auta. Proměnou prochází Aston Martin a Audi, kterým odstoupili oba šéfové týmů a očekávají se zajímavé přestupy.
SvětFormule.cz