Rozhovor so Sebastianom Vettelom po druhom piatkovom tréningu, okrem typických otázok odpovedal Sebastian aj na otázky ohľad prestupového kolotoča, ktorý sa rozkrútil v posledných dňoch.
Živý komentář ke druhému tréninku na VC Singapuru.
Dva týždne uplynuli ako voda a opäť je tu F1, európska časť sa skončila a prvou zastávkou ázijskej časti sezóny sú nočné preteky v Singapure.
Sebastian Vettel se nechal překvapivě slyšet, že Mark Webber bude jemu i celému týmu v budoucnu chybět. Jejich napjatý vztah netřeba připomínat.
Hlavný traťový inžinier Sauberu Tom McCullough a šéfka tímu Sauber Monisha Kaltenborn si zastávajú Estebana Gutierreza, tvrdia že navonok sa neprejavuje jeho potenciál ale čoskoro sa dostane na povrch.
První víkend v září se konal sraz luxusních i sportovních vozů značek Jaguar, Bentley, Cadillac a Lotus. Organizátorem byly oficiální Jaguar Club CZ a Lotus Club CZ. Místem setkání se stal Český Krumlov, který díky věhlasnosti akce umožnil vjezd do centra všem účastníkům.
Romain Grosjean sa netají tým že je so sebou spokojný, veď má na to aj dôvod, ak nerátame nešťastnú kolíziu s Ricciardom v Monaku, Francúz je teraz čistý.
Prišlo to, to na čo určite mnohí fanúšikovia Felipeho Massu čakali, Massa vyhlásil že do konca sezóny kope sám za seba a tímu naznačuje že angažovaním Kimiho Räikkonena sa skončili zlaté časy.
Italský obuvník vozů Formule 1 Pirelli oznámilo, jaké směsi přiveze na další tři závody po Singapuru.
Předsezónní testy formule 1 se kvapem blíží. V sezóně 2026 nás čekají rovnou tři termíny, a to v Barceloně a v Bahrajnu. Týmy zde poprvé dostanou příležitost otestovat si nové formule, stvořené podle nových technologických předpisů, a poměřit se se svými soupeři.
Formuli 1 budou v roce 2026 provázet rozsáhlé změny. Poprvé po celé dekádě přichází změny pohonné jednotky, proměnou projdou ale celé monoposty, kalendář nebo i startovní rošt, který se rozrostl o další tým.
První předsezónní testy jsou už za rohem a logicky se začíná mluvit i o funkčnosti nových pravidel. Jednou z novinek pro letošní ročník je tzv. overtake mode, který má pomáhat jezdcům s předjížděním a nahradit systém DRS. FIA by údajně mohla měnit parametry tohoto režimu trať od trati.
Franco Colapinto vstupuje do své první kompletní sezóny F1 s Alpinem výrazně vyspělejší než loni. Podle Flavia Briatoreho musí tým po loňském posledním místě doručovat výsledky, a tvrdá příprava včetně hodin v simulátoru má zajistit zásadní krok vpřed.
Ferrari včera představilo nový monopost pro rok 2026 a vzápětí se s ním Charles Leclerc a Lewis Hamilton ukázali na testovací trati ve Fioranu. Jaké pocity mají oba jezdci z nového Ferrari jen krátce před začátkem prvních předsezónních testů?
Spekulace z posledních týdnů se ukazují jako pravdivé. Flavio Briatore potvrdil, že Christian Horner se po nuceném odchodu z Red Bullu zajímá o návrat do F1. Brit vyjednává o koupi podílu v Alpine.
Kromě nové éry pravidel nás v sezóně 2026 čeká více možností přestupů. Na startovním roště se totiž ocitlo několik pilotů bez jisté smlouvy. Kdo překvapí a jaké týmy povedou intriky?
Obrázky, kdy Lewis Hamilton během prvního představení SF-26 zastavil na trati a byl odtlačován do boxů, obletěly celý formulový svět. Ihned se začalo spekulovat, jestli nemá nový monopost problém. Opak byl však pravdou, Ferrari objasnilo, že šlo o plánovaný krok s cílem dodržet striktní limit kilometrů a ušetřit si plnohodnotný filmovací den pro pozdější využití.
Audi pokračuje ve šlépějích svého předchůdce Sauberu a také zakládá vlastní akademii pro mladé talenty. Tento koncept se týmům v posledních desetiletích osvědčil, takže se jedná o další krok, který může německou automobilku posunout blíže budoucím úspěchům.
V Maranellu se už měsíce v tichosti rodí projekt SF-26 a do vývoje nového monopostu jsou navíc nebývale úzce zapojeny obě hvězdy týmu, Charles Leclerc i Lewis Hamilton. Italská stáj věří, že právě tato kombinace zkušeností a dravosti jim zajistí náskok v největší technické revoluci v historii formule 1.
Jak se formule 1 připravuje na novou závodní éru, která začne v sezóně 2026, tým McLaren očekává, že se závodění posune směrem k většímu důrazu na taktické rozhodování, nikoli pouze na výhodu v přímé rychlosti.
SvětFormule.cz