Závodní ředitel Manoru Dave Ryan si uvědomuje, že potom, co se Sauber postavil na nohy, bude náročnější ubránit desáté místo v poháru konstruktérů.
Podle Boba Fernleyho potřebuje Force India velkou investici, pokud chce pomýšlet na boj na špici pole.
Felipe Nasr je v týmu Sauber druhou sezónu. První půlka byla více trápením než závoděním. Tým ale změnil vlastníka a změny k lepšímu bychom měli vidět ještě v druhé polovině sezóny 2016.
Romain Grosjean je s první polovinou sezóny v novém týmu spokojený. Americký tým Haas byl považován za outsidera, ale díky skvělému vstupu do sezóny je na osmém místě v hodnocení týmů. Později šla sice forma dolů, ale i tak je Grosjean se svým týmem velmi spokojený
Rok 2017 by se měl pro Toro Rosso nést ve znamení velkého skoku vpřed. Myslí si to alespoň letošní jednička tým Carlos Sainz. Podle jeho slov by italskému týmu měly výrazně prospět změny pravidel a také návrat k motorům Renault.
Tovární Renault se letos vrátil do F1 s nováčkem Palmerem a Kevinem Magnussen, který také nemá velmi mnoho zkušeností v F1.
Daniil Kvyat prožívá hodně těžkou sezónu. Po hrubých chybách ztratil místo u Red Bullu a příliš se mu nedaří ani u sesterského týmu Toro Rosso. Ruský závodník přesto věří, že závodní sedačku pro rok 2017 nalezne a to třeba právě u svého současného týmu, se kterým by rád bojoval třeba i o stupně vítězů.
Kevin Magnussen znovu vyslovil své přání setrvat v Renaultu i v roce 2017. Těší ho prý pokrok, který tým dělá, a úsilí, které viděl při návštěvy továrny týmu. Dánský jezdec však své místo zatím jisté nemá.
Podle Marka Webbera je o titulu rozhodnuto. Mercedes je stále dominantní a nemá skutečnou konkurenci. Obrovským zklamáním je pro Australan Ferrari, které se po nadějném začátku ukázalo být neškodným. Skutečným soupeřem prý není ani Red Bull, který jen využil slabosti italského týmu, ale k Mercedesu se nepřiblížil.
Třetí závod sezóny 2026, ale také klíčové boje o titul z historie. To vše je spojeno s VC Japonska. Připomeňte si důležité tradičního závodu F1 v našem tradičním kvízu.
Následující zastávkou kolotoče formule 1 bude japonská Suzuka. Od začátku sezóny vládne v paddocku otázka, zda někdo dokáže zastavit Mercedes. Ferrari stále čeká na první vítězství od roku 2024 a McLaren potřebuje, aby konečně odstartovala obě auta. Proměnou prochází Aston Martin a Audi, kterým odstoupili oba šéfové týmů a očekávají se zajímavé přestupy.
Přinášíme živý přenos VC Japonska. Článek je průběžně aktualizován.
Jos Verstappen naznačil, že budoucnost jeho syna ve formuli 1 vidí spíše pesimisticky. Podle něj nová pravidla a moderní vozy nejsou pro jezdce tak zábavné jako dříve a mohou ovlivnit jeho motivaci závodit na nejvyšší úrovni.
Tragická výkonnost Red Bullu pokračuje. V japonské kvalifikaci šokujícím způsobem vypadl už v Q2 Max Verstappen, kterého tak dokázal porazit nejen Isack Hadjar, ale i Arvid Lindblad.
Trápení pokračuje. Maxi Verstappenovi se opět nevydařila kvalifikace. Do závodu v Japonsku bude startovat až z jedenácté pozice, porazil ho dokonce jeho kolega Hadjar. Podle Holanďana je vůz neřiditelný.
Lando Norris odstartuje Velkou cenu Japonska z pátého místa. Během víkendu ho trápily technické problémy, kvůli kterým odjel méně kol než jeho týmový kolega Oscar Piastri. Přesto byl s výsledkem kvalifikace spokojený. Před závodem ale cítí nejistotu, protože nemá dostatek dat, zejména z jízd s plnou nádrží.
Šéf McLarenu Andrea Stella po kvalifikaci v Japonsku vyzdvihl pokrok, který jeho tým udělal. Oscar Piastri dokázal porazit obě Ferrari a v první trojici na zítřejším startu doplní Andreu Kimiho Antonelliho a Georgea Russella.
Skvělá forma Andrey Kimiho Antonelliho pokračuje i v Japonsku. Ital získal své druhé kvalifikační prvenství v řadě a do zítřejšího závodu odstartuje z nejvýhodnější možné pozice.
Ferrari poprvé v sezóně pociťuje ohrožení ze strany McLarenu. Po kvalifikaci v Japonsku to potvrdil Lewis Hamilton, který zítra odstartuje šestý. Brit se obává, že až McLaren pochopí nový monopost, Ferrari se začne jen zhoršovat.
Ferrari působí jako druhý nejlepší tým aktuální sezóny, avšak ztráta na Mercedes je i přesto propastná. Charles Leclerc po kvalifikaci v Japonsku popsal, v čem tým z Maranella ztrácí na týmy s motorem Mercedes.
George Russell zažil v Japonsku další komplikovanou kvalifikaci. Nakonec se mu však podařilo dostat mezi nejlepší trojici a bude tak startovat blízko svého týmového kolegy Andrey Kimiho Antonelliho.
Sobotní kvalifikace v Suzuce byla v závěru velmi těsná. Piloti Stříbrných šípů tlačili po celou dobu a chvíli to vypadalo, že je nejvíce ohrozí tým Ferrari. Pole position si nakonec odnesl Andrea Kimi Antonelli, za ním se umístil George Russell a třetí pozici získal Oscar Piastri. Co si o kvalifikaci piloti myslí?
Podruhé v řadě získal pole position Andrea Kimi Antonelli, druhý se umístil jeho týmový kolega George Russell a na třetím místě skončil Oscar Piatri. Max Verstappen byl ve druhé části kvalifikace vyřazen Arvidem Lindbladem.
SvětFormule.cz