Bývalý předseda a výkonný ředitel Ferrari podlehl komplikacím, které nastaly po jeho operaci ramene. Marchionne zřejmě po chirurgickém zákroku utrpěl embolii.
Pilot Mercedesu dokázal na Hockenheimringu vrátit úder svému rivalovi v boji o titul Sebastianu Vettelovi, který o dva týdny dříve triumfoval na jeho domácí půdě ve Velké Británii. Hamilton přitom po problémech v kvalifikaci startoval do GP Německa ze čtrnácté pozice.
Dan Ticktum bojuje o mistrovský titul v evropském šampionátu Formule 3. Red Bull uvažuje o jeho nasazení k Toro Rosso pro příští ročník, ani vítězství v seriálu mu ale nezajistí potřebný počet bodů na superlicenci. Co víc, Ticktum podle pravidel FIA aktuálně nemůže ani testovat.
Šéf americké stáje Haas Günther Steiner přiznává, že forma Romaina Grosjeana musí urychleně zaznamenat obrat k lepšímu. Francouz sice dokáže s letošním monopostem jezdit konkurenceschopně, často ale chybuje a dostává se do incidentů, kvůli kterým on i tým přichází o spoustu bodů.
Formule 1 se s novým vedením snaží kromě jiného výrazně přiblížit svým fanouškům a nabídnout jim nové možnosti, jak se dostat ke svým hrdinům co nejblíže. Bývalý pilot Mark Webber však tvrdí, že určitá míra nedostupnosti musí být zachována, aby byli jezdci stále hrdiny.
Lewis Hamilton volá po změnách v přístupu svého týmu Mercedes ke strategiím. Stáj z Brackley v Rakousku zažila nejhorší víkend za dlouhou dobu, oba její vozy pro technické problémy nedojely do cíle. Brit však vypíchl, že i kdyby technika neselhala, tým by zahodil vítězství, protože narozdíl od soupeřů z Ferrari a Red Bullu nezareagoval na virtuální safety car.
Atmosféra v týmu je “toxická”, ozývá se od zaměstnanců stáje z Wokingu. McLaren prý za extrémně tvrdou dřinu své zaměstnance odbývá čokoládovými tyčinkami. Ti si stěžují, že vedení žije v naprosto odlišné realitě a nemá tušení, jak správně fungovat. Velmi nepříjemné chvíle si pak na páteční tiskové konferenci prožil Éric Boullier.
Řešení dopravní situace v Le Castellet rámci Velké ceny Francie jsou označovány za zoufalé, fanoušci a lidé pracující okolo Formule 1 totiž v zácpách čekali dlouhé hodiny. Někteří dorazili na program se zpožděním, jiní se dokonce otočili a na okruh nakonec nepřijeli vůbec.
Šéf týmu Günther Steiner popisuje složitou situaci týmu, který se na konci první třetiny sezóny 2018 nachází pouze na osmém místě Poháru konstruktérů. Výkonností, kterou dosud ukázal, by však prý patřil výrazně výš.
Co se stane ve Vegas, zůstane ve Vegas? Tímto heslem se možná minulý týden řídil Mercedes. Pozorní diváci si totiž všimli, že se jejich vozu nezvykle pohyboval volant, což vyvolává podezření, že by mohli používat systém DAS, zakázaný od sezóny 2021. Je to ale pravda?
Na začátku sezóny všichni očekávali, že Red Bull bude dominovat v čele s Maxem Verstappenem. Nikdo nečekal, že bude vítězit někdo jiný než Nizozemec a už vůbec nikdo nečekal, že o titul bude bojovat Lando Norris. Ani on sám.
Chrám rychlosti zůstává v kalendáři formule 1! Okruh Autodromo Nazionale di Monza prodloužil smlouvu na dalších šest let.
Lando Norris se poprvé v kariéře ocitl blízko v souboji o titul. Sdělil, že si z aktuální sezóny rozhodně vezme více pozitiv než negativ. Co ještě britský jezdec prozradil?
Martin Brundle nesouhlasí s Lewisem Hamiltonem, že by v Las Vegas zvítězil, kdyby startoval výše na startovním roštu, protože jeho týmový kolega z Mercedesu George Russell měl bezpochyby větší rychlost.
Valtteri Bottas na konci sezóny odejde z formule 1 poté, co opustí stáj Kick Sauber. Jezdec totiž vyloučil, že by mohl jezdit v Red Bullu, a trvá na tom, že jsou v týmu lidé, kteří ho tam nechtějí.
Max Verstappena se nechal slyšet, že by v letošní sezóně získal čtvrtý titul mistra světa dříve, pokud by jezdil s vozem McLarenu. Lando Norris však jeho tvrzení popřel.
Vánoce se nezadržitelně blíží a určitě přemýšlíte, jak překvapit své nejbližší pod stromečkem. Pokud chcete dárky s formulovou tématikou, přidáváme pár tipů na LEGO stavebnice, které potěší každého fanouška královny motorsportu.
Formule 1 dnes vydala prohlášení ohledně vstupu jedenáctého týmu do formule 1. Od sezóny 2026 se startovní pole rozroste o jeden tým a v dnešním prohlášením F1 potvrdila, že se dohodla s General Motorsport/Cadillac.
SvětFormule.cz