Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
Praha, 15. února 2024 – Skupina Nova představila novinky spojené s vysíláním královny motorsportu pro nadcházející rok. Formule 1 se po deseti letech vrací na obrazovky Skupiny Nova. Od letošní sezóny se fanoušci královny motorsportu mají na co těšit: všechny tréninky, kvalifikace a závody se objeví na stanici Nova Sport 5.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur přiznal, že zavolat Carlosovi Sainzovi, aby mu oznámil, že ho v roce 2025 nahradí Lewis Hamilton, byl jeden z jeho nejtěžších telefonátů.
Královna motorsportu přesunula svoji výstavu F1 Exhibition z Madridu do Vídně, kde se 1. února otevřela veřejnosti. Redakce Svět Formule se proto vypravila do Rakouska a přinášíme vám naše dojmy.
1. února 2024 se zapíše jako den, kdy nastalo první překvapení sezóny, aniž by monoposty vyjely na trať. A přestupovou bombou je právě Lewis Hamilton, který již několikrát prohlásil, že chce svoji kariéru ukončit v Mercedesu. Ale nic netrvá věčně a sedminásobný mistr světa překvapivě míří do Maranella.
Formula One Management (FOM) odmítla nabídku Andretti Formula Racing na vstup do královny motorsportu v roce 2025, nicméně vedení by se na žádost o vstup dívalo jinak, pokud by se jednalo o rok 2028, kdy by měl Andretti vstoupit s General Motors jako dodavatelem pohonné jednotky.
James Vowles, který po odchodu z Mercedesu působí jako šéf Williamsu, se podělil o zábavnou, ale zároveň dramatickou radu Toto Wolffa, když nastupoval do své nové role v britském týmu, který se v posledních letech potýkal s problémy.
Italský tým z Maranella oznámil novou partnerskou smlouvu s italským prémiovým pivem Peroni Nestro Azzurro 0.0%, která znamená začátek víceleté spolupráce ve formuli 1 a konec smlouvy s Estrella Galicia 0.0.
Rakušan ve službách Stříbrných šípů odhalil, kdy se postavil proti vedení Mercedesu a následně získal větší objem finančních prostředků pro svůj tým. Toto Wolff byl sice akcionářem od chvíle, kdy v roce 2013 nastoupil do Mercedesu, ale jeho vliv nebyl tak silný jako dnes.
Všichni fanoušci formule 1 ví, že když se objeví vysílačka se slovy: „It’s Hammer time,“ tak se většinou sedminásobný mistr světa snaží ze svého monopostu dostat maximum. Sám teď Lewis Hamilton vysvětlil, kde se tato ikonická fráze vzala.
Lewis Hamilton v posledných rokoch nezažíval vydarené obdobie a aj kvôli tomu sa rozhodol začať novú výzvu a v snahe resetovať svoju kariéru prichádza do Ferrari. Od príchodu Angličana si pochopiteľne veľa sľubuje aj najvyššie vedenie v Maranelle.
Sezóna 2025 bude pro fanoušky italské stáje přelomová, protože za volant monopostu se vzpínajícím se koněm ve znaku usedne sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton. Podívejme se na jezdecké přestupy, které se Ferrari vyplatily a které naopak skončily neúspěchem.
Fernandovi Alonsovi končí smlouva na konci roku 2026 a Španěl přiznal, že pravděpodobně bude jeho poslední sezónou ve formuli 1. Alonso rovněž prozradil, že za celou svou kariérou v F1 neměl k dispozici nejrychlejší monopost a musel se přizpůsobovat, což označil jako příběh svého života.
Toto Wolff prohlásil, že týmům nebyla nabídnuta dostatečná finanční kompenzace, pokud by příští rok do formule 1 vstoupil Cadillac. Ten by musel při vstupu zaplatit poplatek ve výši 450 milionů dolarů.
Mezinárodní automobilová federace FIA se brání obviněním ředitele Asociace jezdců Grand Prix (GDPA) George Russella ohledně způsobu rozdělování peněz vybraných z pokut od jezdců formule 1.
Alex Albon vnímá příchod Carlosa Sainze do Williamsu jako šanci ukázat svůj talent. Sainz přináší cenné zkušenosti, které mohou být pro britsko-thajského závodníka klíčovým bodem pro potvrzení jeho schopností.
Liam Lawson odmítá, že by si svým nekompromisním stylem v loňské sezóně chtěl něco dokazovat. Přesto jeho jízda vyvolala ostrou kritiku od veteránů Fernanda Alonsa a Sergia Péreze.
Nový šéf Aston Martinu přiznává, že loňská technické vylepšení nesplnila očekávání. Letos se tým zaměří na zvýšení efektivity vývoje a budování základu pro budoucí roky.
Williams pod vedením Jamesa Vowlesa v posledných dvoch rokoch nabral správny smer. Tím má rozhodne potenciál vrátiť sa v najbližších rokoch stabilne aspoň do stredu poľa. Záver minulej sezóny ale ukázal, že vedenie tradičnej značky má pred sebou ešte veľa práce.
SvětFormule.cz