Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
James Vowles, který po odchodu z Mercedesu působí jako šéf Williamsu, se podělil o zábavnou, ale zároveň dramatickou radu Toto Wolffa, když nastupoval do své nové role v britském týmu, který se v posledních letech potýkal s problémy.
Italský tým z Maranella oznámil novou partnerskou smlouvu s italským prémiovým pivem Peroni Nestro Azzurro 0.0%, která znamená začátek víceleté spolupráce ve formuli 1 a konec smlouvy s Estrella Galicia 0.0.
Rakušan ve službách Stříbrných šípů odhalil, kdy se postavil proti vedení Mercedesu a následně získal větší objem finančních prostředků pro svůj tým. Toto Wolff byl sice akcionářem od chvíle, kdy v roce 2013 nastoupil do Mercedesu, ale jeho vliv nebyl tak silný jako dnes.
Všichni fanoušci formule 1 ví, že když se objeví vysílačka se slovy: „It’s Hammer time,“ tak se většinou sedminásobný mistr světa snaží ze svého monopostu dostat maximum. Sám teď Lewis Hamilton vysvětlil, kde se tato ikonická fráze vzala.
Britská stáj z Wokingu dosáhla důležitého milníku v předsezónních přípravách. Inženýři totiž nastartovali poprvé pohonnou jednotku Mercedesu, která bude pohánět MCL38.
Novinář Peter Windsor naznačil, že pilot, který prohraje interní jezdecký souboj ve VisaCashApp RB (bývalé AlphaTauri), se ocitne bez závodní sedačky pro sezónu 2025.
Do osobního týmu Lewise Hamiltona se vrací jeho dlouholetý přítel Marc Hynes. Dříve se staral o obchodní věci sedminásobného mistra světa – vedl dokonce jeho společnost Project Fourty Four jako výkonný ředitel, než se jejich cesty v roce 2021 rozešly.
Technický ředitel Mercedesu James Allison si myslí, že většina týmů formule 1 bude své monoposty vyvíjet podobným způsobem. Ale to neznamená, že v rámci současných pravidel není prostor pro další inovace.
Šéf formule 1 Stefano Domenicali a šéf Doma Sports Carmelo Ezpeleta uvažují o uspořádání společného závodního víkendu s MotoGP. O této myšlence, že by obě vrcholné kategorie jezdily ve stejný závodní víkend na jednom okruhu, se diskutuje již delší dobu.
Max Verstappen po zisku čtvrtého titulu mistra světa potvrdil, že v průběhu sezóny přemýšlel nad svou budoucností v Red Bullu a popsal, co se odehrávalo v jeho hlavě. Verstappen rovněž porovnal loňskou mistrovskou sezónu s tou letošní.
Šéf Mercedesu Toto Wolff neskrývá nadšení nad tím, jak německá automobilka dokázala rozdrtit konkurenci. Rakouský podnikatel zároveň vyzdvihl enormní úsilí celého týmu, které přineslo triumf v podobě prvního a druhého místa.
Charles Leclerc byl po závodě v Las Vegas v rádiu velmi frustrován a vypadalo to, že jeho pohár trpělivosti přetekl. Jeho týmový kolega Carlos Sainz skončil na třetím místě a Ferrari předvedlo chaotický závod.
Lando Norris přiznal, že by titul mistra světa nezískal ani s perfektní sezónou, ale přesto je hrdý na McLaren, že se v průběhu sezóny dostal do boje o titul. Nizozemec mu dal slova podpory s tím, že přijde i jeho čas.
Max Verstappen získal v Las Vegas svůj čtvrtý titul v řadě. Od druhé poloviny sezóny byl pod tlakem Landa Norrise, který se na něj v hodnocení dotahoval. Verstappen to ale i přes problémy dokázal ustát a dojet si pro další titul šampiona.
Dnešní závod v Las Vegas vyhrál s přehledem George Russell. Na druhém místě se umístil jeho týmový kolega Lewis Hamilton, který startoval z desátého místa. První trojici doplnil Carlos Sainz z Ferrari. Jak první tři zhodnotili závod v Las Vegas?
V nočním závodě v Las Vegas zvítězil George Russell, na druhém místě dojel Lewis Hamilton a třetí byl Carlos Sainz. Max Verstappen dojel na pátém místě a stal se po čtvrté v řadě mistr světa.
Carlos Sainz prohlásil, že se Ferrari nemůže spoléhat na to, že porazí McLaren, ale musí se soustředit na vítězství ve Velké ceně Las Vegas, aby posílili svoje šance na zisk konstruktérského titulu.
Zatímco McLareny se do Velké ceny Las Vegas kvalifikovaly na šesté a osmé místo, Pierre Gasly dokázal dostat svůj Alpine až na třetí příčku. Podle Oscara Piastriho je to znepokojující.
SvětFormule.cz