Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
Sedminásobný mistr světa překvapivě vypadl již na konci druhé části kvalifikace a do závodu tak odstartuje až z dvanácté pozice. Britovi na postup do Q3 chyběla jedna desetina sekundy.
První kvalifikaci po letní přestávce ovládl Lando Norris, na druhém místě skončil Max Verstappen a třetí byl Oscar Piastri. Logan Sargeant nevyjel na trať po havárii z FP3. Překvapením byli Carlos Sainz a Lewis Hamilton, kteří nedokázali postoupit do Q3.
Šéf americké stáje Ajao Komacu totiž naznačoval na začátku sezóny, že Haas bude na chvostu startovního pole. Japonec trvá na tom, že jeho předpověď nebyla úhybným manévrem.
Red Bull prozatím potvrdil, že Sergio Pérez zůstává jezdcem rudých býků i po letní přestávce. Přinášíme vám pohled napříč paddockem na nelehkou situaci mexického pilota a i reakci Christiana Hornera.
Red Bull dneska překvapivě potvrdil, že dlouholetý sportovní ředitel Jonathan Wheatley je na odchodu z týmu, aby se připojil k Audi, kde se stane šéfem stáje.
Poslední závod před letní přestávkou původně vyhrál George Russell, druhý se umístil Lewis Hamilton a na třetím místě skončil Oscar Piastri. Během závodu nevyjel na trať safety car a Stříbrné šípy tak získaly dvojité vítězství. George Russell následně po závodě nesplnil minimální váhový limit a byl diskvalifikován. Vítězem se tak stal dodatečně Lewis Hamilton.
V poslední kvalifikaci před letní přestávkou byl nejrychlejší Max Verstappen, druhý se umístil Charles Leclerc a na třetím místě skončil Sergio Pérez. Max Verstappen dostane penalizaci v podobě 10 pozic (spadne na 11. místo) a tak do závodu odstartuje z první pozici Charles Leclerc.
FP3 na okruhu Spa-Francorchamps ovládl Max Verstappen, druhý se umístil Oscar Piastri a na třetím místě skončil. Pierre Gasly. Trénink přerušila nehoda Lance Strolla a následně se zhoršily podmínky, že jezdci vyjeli na trať jen na jedno kolo na konci tréninku.
Stříbrné šípy se po pátečních problémech rozhodly, že se vrací ke starší specifikaci podlahy. Mercedes měl totiž pochybnosti ohledně získané výkonnostní výhody.
Lando Norris se v minulosti netajil tím, že by vyzkoušel i jiné motoristické série. Nyní vyšlo najevo, že tajně testoval s vozy mistrovství světa v rallye. Jeho výkon v testech byl údajně velmi působivý a dovednosti se promítají i do formule 1.
Španělský pilot Aston Martinu popsal, v jakých aspektech je jeho monopost nejvíce pozadu. Přestože zkušený matador řekl, že se tým musí zlepšit po všech stránkách, vůz nejvíce trpí v pomalých zatáčkách.
Výkonný riaditeľ F1 Stefano Domenicali varoval, že Taliansko môže prísť v najbližších rokoch o jednu z dvoch Veľkých cien, ktoré sa v súčasnosti na jeho území konajú. Klasikou je samozrejme tá v Monze a od čias pandémie aj druhé podujatie v Imole.
Lewis Hamilton a Ferrari rozhodne neprežívajú vysnívaný začiatok spoločnej cesty. Ferrari jednak stále trápia nevyriešené problémy, ako napríklad zvláštny štýl vysielačkovej komunikácie, no ani výkony sedemnásobného šampióna nedosahujú štandard, ktorý sa pred sezónou čakal.
Lando Norris po nepovedené kvalifikaci v Bahrajnu startoval z 6. pozice. V závodu se mu ale podařilo dobře odstartovat a i přes penalizaci a chyby, dokončil na třetím místě. S výsledkem nebyl vůbec spokojený.
Velké ceně Bahrajnu dominoval Oscar Piastri od začátku až do konce. Za ním se ale odehrálo hned několik bojů a jeho týmový kolega se z 6. startovní pozice dokázal dostat na třetí pódiové umístění. V závěru ale dost útočil na druhého George Russella, kterého ještě možná čeká trest za použití DRS v nesprávný moment. Co si ale nejrychlejší trojice o závodě myslí?
Čtvrtý závod sezóny v Bahrajnu vyhrál Oscar Piastri, druhý se umístil George Russell a na třetím místě skončil Lando Norris. Na trať jednou vyjel safety car kvůli úlomkům na trati.
Poslední závod F4 CEZ na Red Bull Ringu byl plný safety carů. Závod byl odstartován za safety carem a piloti měli přezuto na mokré pneumatiky. Luca Viisoreanu šel proti proudu a nakonec vybojoval vítězství.
V Bahrajnu se jel závod formule 2 s číslem 200. Piloti si v něm nic nedarovali zadarmo a útočili do poslední sekundy. První Alexander Dunne měl ale bezpečný náskok.
SvětFormule.cz