Studentka ekonomky, kterou však velmi táhne psaní sportovních článků. V motorsportu ji nejvíce baví pokrývat cestu mladých talentů až na samotný vrchol. Kromě motorsportu píše články z hokeje, zimních sportů či tenisu.
Tréninky před první Velkou cenou letošní sezóny jsou zkompletovány! Ve třetím volném tréninku byl nejrychlejší Carlos Sainz před Fernandem Alonsem a Maxem Verstappenem. Kvalifikace na úvodní závod v Bahrajnu startuje již v pátek v 17:00 středoevropského času.
První volný trénink nového ročníku formule 1 je minulostí. Nejrychlejší kolo zajel Daniel Ricciardo na měkkých pneumatikách. Hned v závěsu skončily dva monoposty McLarenu. Druhý trénink startuje ve čtvrtek v 16:00.
V roce 2023 předvedl Oscar Piastri jednu z nejpůsobivějších nováčkovských sezón v historii formule 1 za poslední roky. Výborný ročník podtrhl vítězstvím ve sprintu v Kataru a nyní má více sebejistoty a zkušeností, aby zářil i ve startujícím ročníku 2024.
Předsezónní testy 2024 jsou minulostí a jednotlivé týmy obhlížejí konkurenci. Lando Norris potvrdil, že McLaren se zlepšil, ale zároveň přiznal, že Red Bull a Ferrari jsou pořád až příliš daleko.
Během předsezónních testů samozřejmě přišla řeč i na prodloužení nových kontraktů. Novináři nevynechali ani Landa Norrise, který poslední den absolvoval pouze 20 kol a měl několik technických problémů. Nelituje britský jezdec podpisu, který jej má v McLarenu udržet minimálně do roku 2027?
První polovina třetího dne předsezónních testů přinesla pěkný guláš. Zase za všechen zmatek mohl poklop od kanálu, technické problémy měli McLaren, Williams i Stake a nejrychlejší byl Sainz.
Lando Norris a Oscar Pisatri z McLarenu jsou před novou sezónou velmi optimističtí. Během rozhovorů po představení nového monopostu MCL38 se svěřili, že cítí šanci občas porážet Red Bull.
McLaren poodhalil, že monopost pro příští sezónu s názvem MCL38 se na datech ukazuje slibně. Data jsou srovnatelná s nasazením upgradů v polovině loňské sezóny, která oživila konkurenceschopnost týmu v roce 2023.
Lando Norris podepsal nový kontrakt s týmem, ve kterém bude brzy začínat již šestou sezónu ve formuli 1. Rodák z Bristolu bude jezdcem britské stáje minimálně do roku 2027.
Lewis Hamilton v posledných rokoch nezažíval vydarené obdobie a aj kvôli tomu sa rozhodol začať novú výzvu a v snahe resetovať svoju kariéru prichádza do Ferrari. Od príchodu Angličana si pochopiteľne veľa sľubuje aj najvyššie vedenie v Maranelle.
Sezóna 2025 bude pro fanoušky italské stáje přelomová, protože za volant monopostu se vzpínajícím se koněm ve znaku usedne sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton. Podívejme se na jezdecké přestupy, které se Ferrari vyplatily a které naopak skončily neúspěchem.
Fernandovi Alonsovi končí smlouva na konci roku 2026 a Španěl přiznal, že pravděpodobně bude jeho poslední sezónou ve formuli 1. Alonso rovněž prozradil, že za celou svou kariérou v F1 neměl k dispozici nejrychlejší monopost a musel se přizpůsobovat, což označil jako příběh svého života.
Toto Wolff prohlásil, že týmům nebyla nabídnuta dostatečná finanční kompenzace, pokud by příští rok do formule 1 vstoupil Cadillac. Ten by musel při vstupu zaplatit poplatek ve výši 450 milionů dolarů.
Mezinárodní automobilová federace FIA se brání obviněním ředitele Asociace jezdců Grand Prix (GDPA) George Russella ohledně způsobu rozdělování peněz vybraných z pokut od jezdců formule 1.
Alex Albon vnímá příchod Carlosa Sainze do Williamsu jako šanci ukázat svůj talent. Sainz přináší cenné zkušenosti, které mohou být pro britsko-thajského závodníka klíčovým bodem pro potvrzení jeho schopností.
Liam Lawson odmítá, že by si svým nekompromisním stylem v loňské sezóně chtěl něco dokazovat. Přesto jeho jízda vyvolala ostrou kritiku od veteránů Fernanda Alonsa a Sergia Péreze.
Nový šéf Aston Martinu přiznává, že loňská technické vylepšení nesplnila očekávání. Letos se tým zaměří na zvýšení efektivity vývoje a budování základu pro budoucí roky.
Williams pod vedením Jamesa Vowlesa v posledných dvoch rokoch nabral správny smer. Tím má rozhodne potenciál vrátiť sa v najbližších rokoch stabilne aspoň do stredu poľa. Záver minulej sezóny ale ukázal, že vedenie tradičnej značky má pred sebou ešte veľa práce.
SvětFormule.cz