Na čele se podle očekávání usadili jezdci Mercedesu, přičemž nejrychlejší byl Lewis Hamilton. Za ním se zařadilo duo Red Bullu a Ferrari. Avšak Vettel ztratil drahocenní čas kvůli pravděpodobným potížím se systémem DRS. Technické problémy zastavily také Oconovu Force Indii.
DRS se v nejbližší době nezbavíme, ba naopak. FIA se chystá totiž zóny, na kterých lze DRS využít, prodloužit. Kvůli letošním změnám regulí by k žádnému usnadnění předjíždění dojít nemělo, protože se rapidně zvýšil přítlak, čímž se změní i účinnost ‚pomocníčka‘ k předjíždění.
Lance Stroll je letos jediným nováčkem na startovním roštu. Po prvním týdnu testů se na něj svrhla lavina kritiky. Ve druhé části testů si sice svoji reputaci mírně napravil, ale na přesvědčení to nestačilo. Ta nejtěžší zkouška teprve na Strolla čeká, a to v podobě úvodního závodu v Melbourne.
Bude Lewis Hamilton následovat svého bývalého týmového kolegu Nica Rosberga a odejde po letošní sezóně do závodnického důchodu? Podle Coulharda to není zase tak nereálný scénář.
Ross Brawn se netají tím, že se mu žraločí ploutve a T-křídla nelíbí a otevřeně je kritizuje. Ale ploutve mohly plnit ještě jednu funkci kromě té aerodynamické – mohly totiž sloužit také jako „pomocníčci“ pro diváky na tribunách.
Pascal Wehrlein tvrdí, že zklamání z toho, že nedostal místo u Mercedesu, nebylo tak velké, protože se soustředil na svůj trénink. Nicméně rozhodnutí týmu chápe.
Začátkem roku byl Frederic Vasseur, bývalý šéf Renaltu, kvůli interním sporům v týmu s okamžitou platností propuštěn. Ale předsezónní testy ve španělské Barceloně si nenechal ujít. Kolegové z německého webu speedweek.com jej v paddocku odchytili a vyzpovídali.
Ve středu se vrátil na první místo Mercedes s Valtterim Bottasem za volantem. Šotek v pohonné jednotce tentokrát úřadoval u Red Bullu ve voze Maxe Verstappena, ale i přes to byl Nizozemec vůbec nejpilnějším pilotem. Kimi Räikkönen neudržel svoje Ferrari na trati a skončil v bariéře.
Motor Hondy v útrobách McLarenu ani po třech letech stále nefunguje podle očekávání a tým se potýká s čestnými technickými problémy. I přes to ale šéf týmu Eric Boulier neláme nad japonskými partnery hůl a nad ukončením spolupráce v žádném případě neuvažuje.
Vo Ferrari sú aj v tomto roku staré známe problémy, počnúc vysielačkovou komunikáciou a končiac nepočúvaním vlastných pilotov zo strany tímu. Povestnú čerešničku na problémy Talianskej značky dáva aj nekompromisná miestna tlač, ktorá Ferrari neodpustí ani náznak zaváhania.
Než se Oscar Piastri z týmu McLaren pustil do boje o titul ve formuli 1, získal mistrovské tituly v juniorských kategoriích, včetně formule 2 a formule 3. Nedávno přiznal co je ve formuli 1 nejtěžší a co je nyní opravdu důležité.
Lewis Hamilton se s novým monopostem stále trápí a otevřeně o sobě mluví jako o zbytečném. Za to čelí kritice od Ralfa Schumachera. Podle šéfa týmu Frédérica Vasseura navíc on i Hamilton podcenili, jak náročná bude adaptace po dvou dekádách v jiných stájích.
Po červencovém závodním víkendu v Mostě se kolotoč středoevropské formule 4 přesouvá na Slovensko, přesněji na Slovakia Ring. Tento víkend (22. – 24. srpna) si tak můžete zkrátit letní přestávku a podívat se na napínavé závody nejen F4, ale i jiných šampionátů.
Náhla a šokujúca výmena na poste šéfa Red Bullu, ktorá sa udiala po Veľkej cene Veľkej Británie, po ktorej bol odvolaný Christian Horner a nahradil ho Laurent Mekies z Racing Bulls, dostala Red Bull do ťažkej pozície. Helmut Marko teraz priznal, čo zahralo pri rozhodovaní v prospech Mekiesa.
Po Velké ceně Maďarska dělí Oscara Piastriho a týmového kolegu Landa Norrise pouhých 9 bodů. Souboj o titul mistra světa tak vrcholí a lídr šampionátu Oscar Piastri v rozhovoru sdělil, že se nehodlá spokojit s jistými body a bude v závodech nadále riskovat, aby zvítězil.
Lewis Hamilton prožívá v premiérové sezoně u Ferrari náročné období. Přestože dokázal vyhrát sprint v Číně, v hlavních závodech se na pódium stále neprosadil a v kvalifikacích často tápe. Podle bývalého mechanika Ferrari může být problém v nastavení vozu, které vyhovuje Charlesi Leclercovi, ale Hamiltonovi komplikuje život podobně jako kdysi Sebastianu Vettelovi.
Juan Pablo Montoya poukázal na to, že nedávné rozhovory Lewise Hamiltona po závodech mohou být spíše jeho snahou změnit způsob uvažování Ferrari, než že by Brit mohl tým opustit. Rozhovořil se i o Maxovi Verstappenovi a Mercedesu.
Je to už takmer dvadsať rokov, odkedy z pozície prezidenta FIA odišiel Max Mosley. Človek, ktorý výrazne prispel k pokroku v bezpečnosti cestnej premávky, má ale na konte aj obrovské množstvo škandálov, ktoré mu napokon zlomili väzy.
SvětFormule.cz