Mexičan zřejmě neunesl během Velké ceny Belgie tlak ze strany svého mladšího týmového kolegy Estebana Ocona a hned dvakrát jej natlačil na zeď, přičemž z druhé kolize odešel s větším poškozením právě Pérez. Jezdci počínaje příštím podnikem v Itálii mají zakázáno spolu závodit. Pérezovo chování tvrdě zkritizoval také Jacques Villeneuve, který nesouhlasí s nepotrestáním incidentu z prvního kola.
McLaren vydal dnes odpoledne oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil Stoffela Vandoorna pro sezónu 2018.
Max Vestappen se do Formule 1 dostal skrze šampionát Formule 3, na který však zcela nezanevřel. Ač nestíhá sledovat všechny závody, tak svůj obrázek ohledně jednotlivých jezdců si může udělat. Minulý týden navštívil okruh v rodném Nizozemsku, kde se v rámci DTM jeli také Formule 3.
Mattias Ekström je jeden z horkých kandidátů na letošní titul mistra světa DTM, avšak letos je to opravdu vyrovnané. Důkazem je famózní finiš nedělního závodu na Norisringu, ve kterém se rozhodovalo o posledním místě na bedně pomocí foto záznamu.
Už před nějakým časem se objevily spekulace, že Sebastian Vettel jedná s Mercedesem. To však nejprve vyvrátil sám Vettel, teď také Toto Wolff.
Finský závodník přiznal, že není s průběhem letošní sezóny spokojený. Není divu, když hraje v týmu v podstatě už jen druhé housle.
Polovina sezóny je za námi a kolotoč Formule 1 se aktuálně nachází v jakémsi režimu hibernace. Piloti a členové týmů během téměř měsíční pauzy čerpají sílu na následující fázi sezóny. My vám přinášíme menší statistický přehled, jak si stojí jezdci v interních soubojích, ať už se jedná o kvalifikace, či závody.
Pascal Wehrlein je v poměrně prekérní situaci. Ačkoliv svého týmového kolegu Marcuse Ericssona poráží, tak je jeho budoucnost ve Formuli 1 na spadnutí.
Paul di Resta byl na poslední chvíli povolán coby náhradník nemocného Felipeho Massy a bez jakékoliv přípravy s aktuálním vozem zajel solidní kolo, zaznamenal 19. nejlepší čas, což bylo pro všechny milým překvapením. Wolff dokonce doufá, že si tím Skot řekne o obnovení angažmá v F1.
Náhla a šokujúca výmena na poste šéfa Red Bullu, ktorá sa udiala po Veľkej cene Veľkej Británie, po ktorej bol odvolaný Christian Horner a nahradil ho Laurent Mekies z Racing Bulls, dostala Red Bull do ťažkej pozície. Helmut Marko teraz priznal, čo zahralo pri rozhodovaní v prospech Mekiesa.
Po Velké ceně Maďarska dělí Oscara Piastriho a týmového kolegu Landa Norrise pouhých 9 bodů. Souboj o titul mistra světa tak vrcholí a lídr šampionátu Oscar Piastri v rozhovoru sdělil, že se nehodlá spokojit s jistými body a bude v závodech nadále riskovat, aby zvítězil.
Lewis Hamilton prožívá v premiérové sezoně u Ferrari náročné období. Přestože dokázal vyhrát sprint v Číně, v hlavních závodech se na pódium stále neprosadil a v kvalifikacích často tápe. Podle bývalého mechanika Ferrari může být problém v nastavení vozu, které vyhovuje Charlesi Leclercovi, ale Hamiltonovi komplikuje život podobně jako kdysi Sebastianu Vettelovi.
Juan Pablo Montoya poukázal na to, že nedávné rozhovory Lewise Hamiltona po závodech mohou být spíše jeho snahou změnit způsob uvažování Ferrari, než že by Brit mohl tým opustit. Rozhovořil se i o Maxovi Verstappenovi a Mercedesu.
Je to už takmer dvadsať rokov, odkedy z pozície prezidenta FIA odišiel Max Mosley. Človek, ktorý výrazne prispel k pokroku v bezpečnosti cestnej premávky, má ale na konte aj obrovské množstvo škandálov, ktoré mu napokon zlomili väzy.
Juan Pablo Montoya zažil jinou éru McLarenu než v týmu panuje teď. V papájovém týmu jde spíše o harmonii a svobodu na straně pilotů, ale boj o titul mistra světa se může rychle stát nelítostným a hlavně nečestným.
Kalendář formule 1 by mohl mít nečekanou změnu. Okruh v Portimãu se údajně chystá vrátit do v roce 2027. Premiér země Luis Montenegro vydal prohlášení, ve kterém vysvětlil, že Portugalsko má vše připraveno k finalizaci návratu.
Toto Wolff naznačil, že Valtteri Bottas by se mohl vrátit jako jezdec do formule 1. Šéf Mercedesu tuto skutečnost přiznal uprostřed pokračujících spekulací o jeho přestupu do Cadillacu či Alpine.
Andrea Kimi Antonelli prozradil, že doufá, že do konce letošní sezóny zlepší své tempo, aby se přiblížil svému týmovému kolegovi z Mercedesu. Zároveň popsal, kde vidí svou největší slabinu a jak se na ní dá pracovat.
SvětFormule.cz