SvětFormule.cz 
Maurizio Arrivabene vrátil v loňské sezóně Ferrari důstojnost a přivedl ho zpět do boje o vítězství. Cesta vzhůru se však v prvních závodech letošní sezóny podle všeho zasekla a tým s nejvyššími ambicemi opět sleduje záda Mercedesu jen z velké dálky. Jak pevná je tedy pozice italského manažera?
Ferrari v předsezónních testech působilo velmi rychle a Mercedes se po letech poprvé musel bát ztráty své dominance. Již v Austrálii se však ukázalo, že nejslavnější tým seriálu bude mít díky nespolehlivosti a nevyrovnanosti problém přenést svůj potenciál také do závodních víkendů. V prvních pěti závodech tak Vettel s Räikkönem vybojovali pouze šest umístění na pódiu přičemž k těm posledním dvěma jim ve Španělsku dopomohla pouze kolize Rosberga s Hamiltonem. Ani této chyby Mercedesu však Ferrari nedokázalo využít k vítězství, které jim vyfoukl osmnáctiletý Verstappen.
Po nepovedené kvalifikaci ve Španělsku se proto znovu rozvířily debaty zda Arrivabene na vedení týmu stačí a zda bude opravdu schopen vrátit svůj tým tam kam patří. Média dokonce spekulovala o tom, že Arrivabene dostal na krk nůž doplněný o přesné požadavky na umístění, která jezdci musejí v příštích závodech získat. Kandidátem na jeho pozici by přitom měl být technický ředitel týmu James Allison.
Arrivabeneho nejvyšší nadřízený, tedy CEO celého koncernu Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne však takové spekulace odmítá: „Arrivabene má mou plnou důvěru bez sebemenších pochybností. Tým je v nejlepší kondici, v jaké za poslední roky byl. Všichni musí vytrvat ve své těžké práci a vyrovnat se s problémy. Tento víkend jsme nebyli ve své kůži, i když jsme s trochou štěstí získali slušnou porci bodů. Nedělal bych z toho žádnou velkou vědu, prostě nám v sobotu nesedli podmínky a nastavení vozu nebylo ideální. Překvapily nás teploty, které na trati panovali a naše auto nebylo úplně ovladatelné.“
„Pokud bychom to věděli dopředu, tak bychom jinak pracovali s pneumatikami a změnili bychom spoustu dalších nastavení. To by však pochopitelně mohly říct všechny týmy, díky tomu je Formule 1 zajímavá. Tým se z tohoto víkendu určitě poučí a příště budeme znovu o něco silnější,“ věří Marchionne.
Šéf Fiatu také ocenil oba jezdce Ferrari: „Pořád si myslím, že máme dva jezdce patřící mezi absolutní špičku, což bych asi neměl říkat, když nás zvládají porážet další čtyři jezdci z jiných týmů, ale to, že máme skvělé jezdce je fakt, který bych rád zdůraznil.“
Zdá se tedy, že vedení zatím drží nad úspěšným Arrivabenem ochranou ruku a jeho projektu věří, což je vzhledem k loňskému zmrtvýchvstání pochopitelné. Svěřit znovu tým novému šéfovi po tak krátké době by byl nepřijatelný risk Otázkou ovšem je jak rychle se Ferrari dokáže znovu nadechnou k výkonům, které předvádělo v minulé sezóně, nebo ještě lépe v minulém desetiletí. Pohár trpělivosti s prohrami totiž nemůže být v nejúspěšnějším týmu historie bezedný.
