SvětFormule.cz 
První letošní kvalifikaci na sprint Velké ceny Číny ovlivnil těsně před koncem QS2 déšť, který se přenesl i do závěrečného rozstřelu o 10 nejlepších v SQ3. Podle Maxe Verstappena to bylo na okruhu Shanghai International Circuit jako jízda na ledě.
Max Verstappen se do sobotního dopoledního sprintu v Číně postaví na čtvrté místo. Před ním odstartují Lando Norris, Lewis Hamilton a Fernando Alonso. Za jeho umístěním stojí déšť, protože Verstappen, který je všeobecně považován za specialistu na jízdu v mokru, během prvních dvou kol v SQ3 vyjel ze zatáček 6 a 16.
Verstappen byl před kvalifikací na trati nepochybně největším favoritem. Nizozemec popsal, že záludné podmínky v podobě mokré trati ovlivnily jeho pocity během jízdy a zajel tak čtvrtý nejrychlejší čas. „Trať byla neuvěřitelně kluzká,“ uvedl Nizozemec. „Hodně jsem bojoval s teplotou pneumatik, bylo velmi obtížné udržet auto na trati a nikdy se mi nepodařilo s nim sžít. Bylo to jako jízda na ledě. Proto si myslím, že moje umístění v kvalifikaci je docela zasloužené. Na mokru mi to moc nefunguje, i přestože na suchu nám to jde docela dobře. Takže jsem s tím samozřejmě celkem spokojený.“
„Není ideální startovat tady z vnitřní strany, je tu mnohem nižší přilnavost pneumatik.“ Po deštěm ovlivněné kvalifikaci na sprint je před sobotním dopoledním sprintem stále spousta neznámých. Podle Verstappena určitě ještě budou příležitosti k dobrému výsledku ve sprintu. Omezená přilnavost díky specifickému asfaltovému povrchu šanghajské trati dělá ze sprintu ošemetnou záležitost a podle Verstappena bude mít chování pneumatik velký vliv na to, jak se pořadí v samotném sprintu ustálí.
Autor článku: Barbora Mlezivová
Studentka žurnalistiky, která nikdy nevěřila, že jí cesta zavede právě k formuli 1. Nikdy by jí nenapadlo, že po 20 letech pochopí, proč měli doma červenou kuchyni s Malboro polepem a jak jednoduché je se tomuto sportu poddat a zamilovat se do něj.
