SvětFormule.cz 
Prvý tréning bol v znamení vysokého opotrebovania pneumatík, sťažovalo sa sedem pretekárov a najvýraznejšie zjazdené gumy sme videli u Hartleyho a Norrisa.
Na prvých dvoch miestach Red Bull, pre ktorý sú tieto preteky, podľa slov Christiana Hornera, poslednou šancou na víťazstvo v sezóne.
Jazdci Renaultu na treťom a štvrtom mieste v poradí Sainz, Hulkenberg. Až za nimi jazdci Mercedesu a Ferrari, tí však obúvali ultrasofty. Red Bull aj Renault jazdili na hypersoftoch.
Jazdci Ferrari boli prví dvaja, ktorý mali na konte meraný čas. Vettel bol o desatinu rýchlejší ako Räikkonen. Vettel sa neskôr sťažoval, že nemá žiaden grip. Žlté vlajky spôsobil fínsky pretekár v druhom sektore, nič vážne sa ale nestalo, len šmyk. Vettel sa tiež nevyhol chybám, keď prebrzdil.
Zaujímavá je situácia v Toro Rosso, tím nasadí druhú špecifikáciu motoru namiesto tretej. Tú tím síce použil v Austine a je výkonnejšia, rizikové je ale jej správanie v riedkom vzduchu.
Penalizovaný bude len Gasly, ktorý pôvodne menil diely na tretej špecifikácii, keďže jeho motor po pretekoch v Texase nebol úplne v poriadku. Francúzsky pretekár sa ani nezúčastnil tréningu, tím do jeho auto osádzal nový motor.
Toro Rosso navyše skúšalo v prvom tréningu predné krídlo. To priviezli už do Austinu, no nemali ho kedy poriadne vyskúšať pre dážď. Hartley bol s novým krídlom deviaty najrýchlejší.
Najlepšiu desiatku uzatvára Nicholas Latifi, ktorý jazdil vo Force Indii Estebana Ocona. Šancu vo voľnom tréningu dostali aj Norris (vystriedal Alonsa) a Giovinazzi (vystriedal Leclerca).
