Změna pravidel se obvykle koná v cyklu 5-7 let.
Poskakování monopostů je od sezóny 2022 velkým tématem, které z formule 1 rozhodně nevymizelo. Podle šéfa týmu McLaren Andrey Stelly mají tvůrci pravidel formule 1 všechny potřebné nástroje, aby zajistili, že nová generace vozů bude pro jezdce pohodlnější.
Technický ředitel pro pohonnou jednotku Ferrari Enrico Gualtieri uvedl, že noví výrobci motorů ve formuli 1 budou čelit obrovské výzvě při přípravě na nové pravidla, které vstoupí v platnost v roce 2026.
Čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel řekl, že královna motorsportu potřebuje zavést soubor technických pravidel, které umožní jezdci předjíždět bez použití DRS systému.
Mezinárodní automobilová federace (FIA) vydala detailní protokol letošních předstartovních procedur, které prošly kvůli pandemii covidu-19 rozsáhlou revizí. Formule 1 se jím bude řídit minimálně celý letošní rok.
Experimentální kvalifikační závod, jehož výsledky by v reverzním pořadí seřadily startovní rošt nedělního závodu, letos nakonec neuvidíme.
Světová rada motorsportu FIA oficiálně přijala rozšiřující změny pravidel, které formule 1 přijala jako opatření proti tvrdým dopadům ekonomické krize způsobené pandemií covidu-19.
Formuli 1 hrozí, že by vozy po změně pravidel v roce 2021 mohly být pomalejší, než vozy Formule 2, varuje šéf Racing Pointu Otmar Szafnauer.
Vedení Formule 1 se obává, že připravované změny pro rok 2021 zpomalí vozy o 3,5 sekundy na kolo. Cílem je ale zvýšit atraktivitu závodění, což by nové monoposty měly umožnit.
Zástupcom tímov sa termín začiatku platnosti nových pravidiel nepozdáva. Navrhujú posun nového technického konceptu do roku 2022.
SvětFormule.cz