Sezóna 2026 bude 77. ročník královny motorsportu.
Formule 1 potvrdila vstup nového týmu od sezóny 2026. Jedenáctým týmem bude Cadillac. Americká stáj bude zastupovat výrobce General Motors společně s TWG Motorsports.
Provozní a technický ředitel Sauberu/Audi Mattia Binotto označil projekt německé automobilky jako ten nejambicióznější a největší na startovním roštu F1. Binotto uvedl, že vstup Audi a vlastní pohonná jednotka neznamená okamžitý úspěch, ale prozradil, že cílem týmu je v roce 2030 bojovat o titul.
V souvislosti se zvěstmi, které naznačili šéfové konkurenčních týmů, že by Red Bull mohl mít v sezóně 2026 problémy s motorem, Helmut Marko říká, že se nebojí, protože Max Verstappen může dohnat ztrátu jedné nebo dvou desetin.
Júki Cunoda chce zůstat ve strukturách Red Bullu i po letošní sezóně, i přes komentáře Christiana Hornera a odchod Hondy, která ho celou kariéru podporovala. Cunoda rovněž prozradil, jak se cítil ve chvíli, kdy rudí býci oznámili, že Sergia Péreze nahradí Liam Lawson.
Jednotlivé tímy nečaká v najbližšom období jednoduché rozhodovanie. S blížiacim sa prechodom na nové pravidlá musia investovať financie do tvorby úplne nových konceptov, no zároveň si nemôžu dovoliť vypustiť tohtoročný vývoj. Ako to vyrieši Ferrari?
Cadillac zvažuje, že by od Ferrari kromě motorů a převodovek odebíral i zavěšení. Americký tým vstoupí do F1 v roce 2026 a v pozadí se řeší, jestli nebude mít tento tým náskok oproti konkurenci. James Vowles, Mike Krack a Laurent Mekies si to však nemyslí a shodují se na tom, že předpisy FIA pro nově příchozí tým jsou dobře regulovány.
Red Bull absolvuje poslednú sezónu s motormi Honda, predtým ako sa presunie k Fordu. Christian Horner nedávno vyhlásil, že verí v schopnosť japonskej automobilky vyprodukovať konkurencieschopnú pohonnú jednotku aj pre Aston Martin.
Pirelli se snaží vyvinout lepší pneumatiky do deště pro generaci nových pravidel. První testování nových prototypů obstaral McLaren. Kde se testovalo a jak testování probíhalo?
Japonský výrobce pohonných jednotek se připravuje na nová technická pravidla, která začnou v královně motorsportu platit od sezóny 2026. Honda totiž přiznala, že má problémy s vývojem nového motoru.
SvětFormule.cz