Sezóna 2025 bude 76. ročník královny motorsportu.
Sebastian Vettel se zastal Lewise Hamiltona, který se i přes pomalejší začátek ve Ferrari snaží přizpůsobit novému prostředí i technice. Podle Vettela je adaptace přirozeně náročná a vyžaduje čas a trpělivost.
Kolotoč formule 1 se na konec prvního letošního triple headeru přesouvá do Saúdské Arábie, a to na okruh v Džiddě. Oscar Piastri dotáhl na lídra šampionátu Landa Norrise, který se trápí s vozem i sám se sebou. Red Bull je stále v problémech a George Russell zatím drží stabilní formu, se kterou brzy dotáhne i na Maxe Verstappena. Promíchal se nám i střed pole. V Bahrajnu jeden z Alpinů dojel v první desítce a výbornou formu ukazují i Haasy.
Lando Norris se v minulosti netajil tím, že by vyzkoušel i jiné motoristické série. Nyní vyšlo najevo, že tajně testoval s vozy mistrovství světa v rallye. Jeho výkon v testech byl údajně velmi působivý a dovednosti se promítají i do formule 1.
Španělský pilot Aston Martinu popsal, v jakých aspektech je jeho monopost nejvíce pozadu. Přestože zkušený matador řekl, že se tým musí zlepšit po všech stránkách, vůz nejvíce trpí v pomalých zatáčkách.
Lewis Hamilton a Ferrari rozhodne neprežívajú vysnívaný začiatok spoločnej cesty. Ferrari jednak stále trápia nevyriešené problémy, ako napríklad zvláštny štýl vysielačkovej komunikácie, no ani výkony sedemnásobného šampióna nedosahujú štandard, ktorý sa pred sezónou čakal.
Lando Norris po nepovedené kvalifikaci v Bahrajnu startoval z 6. pozice. V závodu se mu ale podařilo dobře odstartovat a i přes penalizaci a chyby, dokončil na třetím místě. S výsledkem nebyl vůbec spokojený.
Velké ceně Bahrajnu dominoval Oscar Piastri od začátku až do konce. Za ním se ale odehrálo hned několik bojů a jeho týmový kolega se z 6. startovní pozice dokázal dostat na třetí pódiové umístění. V závěru ale dost útočil na druhého George Russella, kterého ještě možná čeká trest za použití DRS v nesprávný moment. Co si ale nejrychlejší trojice o závodě myslí?
Čtvrtý závod sezóny v Bahrajnu vyhrál Oscar Piastri, druhý se umístil George Russell a na třetím místě skončil Lando Norris. Na trať jednou vyjel safety car kvůli úlomkům na trati.
Poslední závod F4 CEZ na Red Bull Ringu byl plný safety carů. Závod byl odstartován za safety carem a piloti měli přezuto na mokré pneumatiky. Luca Viisoreanu šel proti proudu a nakonec vybojoval vítězství.
SvětFormule.cz