
Norris: Monako je trať, kterou si užijete, až když dojedete do cíle
Královnu motorsportu čeká závodní víkend v Monaku. Lando Norris přiznal, že si jedinečnou jízdu v uličkách Monaka příliš neužívá, spíše se vždy těší na konec závodu.
Sezóna 2025 bude 76. ročník královny motorsportu.
Královnu motorsportu čeká závodní víkend v Monaku. Lando Norris přiznal, že si jedinečnou jízdu v uličkách Monaka příliš neužívá, spíše se vždy těší na konec závodu.
Závodní víkend ve slavném Monaku započal v pátek odpoledne prvním volným tréninkem. Týmy si tak mohly vyzkoušet různé simulace, přičemž nejrychlejší byl domácí Charles Leclerc, za ním Max Verstappen a třetí Lando Norris.
Formule 3 má za sebou kvalifikaci na Velkou cenu Monaka. Piloti se na trať vydali ve dvou polovinách. První skupinu ovládl Tsolov, druhou Bilinski. Pole position bude v neděli patřit Tsolovoi. V sobotu do sprintového závodu odstartuje z první pozice Giusti.
Blíži sa najprestížnejší formulový víkend roka. Veľká cena Monaka každoročne púta obrovskú pozornosť najmä kvôli výkonom na trati či nehodám, ku ktorým v úzkych uličkách nikdy nie je ďaleko. O celkom komický moment sa však už pred jej začiatkom postarali Gabriel Bortoleto a Max Verstappen.
Júki Cunoda otevřeně promluvil po havárii v Imole, která mu podle jeho slov ukázala, že vůz RB21 reaguje odlišně oproti tomu, na co byl zvyklý. V Monaku plánuje opatrnější přístup a chce znovu najít jistotu v RB21.
Pilot Williamsu Alexander Albon si myslí, že zavedení nového pravidla dvou povinných pitstopů během Velké ceny Monaka povede k tomu, že se budou týmy navzájem záměrně zdržovat.
Způsob, jakým se vyvíjela sezóna 2024, je důkazem toho, že boj o titul se může dramaticky zvrtnout, myslí si Max Verstappen. Chválí si tým, který i přes nepovedené páteční tréninky dokáže z auta udělat konkurenceschopný vůz.
Mercedes potvrdil, že před Velkou cenou Monaka prověří vůz Russella poté, co popsal svůj závod v Imole jako naprosto mizerný. Brit již před startem závodu hlásil problémy se svým monopostem, ale na datech se anomálie neobjevila.
Rezervní jezdec Aston Martinu a někdejší pilot McLarenu Stoffel Vandoorne označil úroveň závodění v Monaku za nudné. V porovnání s formulí E je zde prý mnohem méně akce či předjížděcích manévrů a současné monoposty F1 jsou již na historickou trať příliš velké.