Marko se bojí o Verstappenovu budoucnost v Red Bullu
Poradce Red Bullu, Helmut Marko, vyjádřil nové pochybnosti o budoucnosti Maxe Verstappena v rakouském týmu a prohlásil, že nemůže zaručit, že Nizozemec bude v týmu působit i v sezóně 2026.
Red Bull dokázal získat mistrovské tituly v letech 2010-2013 se Sebastianem Vettelem. Následně Max Verstappen dokázal vyhrát šampionát v 2021-2023.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Poradce Red Bullu, Helmut Marko, vyjádřil nové pochybnosti o budoucnosti Maxe Verstappena v rakouském týmu a prohlásil, že nemůže zaručit, že Nizozemec bude v týmu působit i v sezóně 2026.
Max Verstappen dal jasně najevo, že chce, aby jeho týmovým kolegou zůstal Sergio Pérez. Podle Verstappena je zásadní stabilita v týmu a prozradil, že s Pérezem výborně vycházejí a ze všech sil se snaží zlepšovat monopost RB20.
Helmut Marko tvrdí, že McLaren tehdy zjistil a zablokoval dohodu Red Bullu s Landem Norrisem. Původně měl Norris závodit za sekundární tým Red Bullu F1. Lando Norris však nástupu do McLarenu nikdy nelitoval.
Max Verstappen chce údajně co nejdříve odejít z Red Bullu. Trojnásobný mistr světa zvažuje i pauzu, aby si promyslel své další kroky. Vyloučený není ale ani odchod do předčasného důchodu.
Období dominance Red Bullu jako by náhle skončilo a Max Verstappen má problém umisťovat se na předních příčkách. Šéf Mercedesu Toto Wolff však varuje, aby soupeři Red Bull ještě neodepisovali.
Šéf Red Bullu Christian Horner oznámil, že tým upraví své přední křídlo, pokud FIA potvrdí, že křídla McLarenu a Mercedesu jsou v souladu s pravidly. Tato reakce přichází po žádosti Helmut Marka o jejich analýzu.
Max Verstappen dokončil Velkou cenu Itálie na 6. pozici a po závodě přiznal, že se obává o oba dva letošní tituly. Zároveň popsal, jak moc se změnil monopost Red Bullu a co musí tým nyní zvážit.
Výkonný ředitel McLarenu Zak Brown naznačil, že tým čeká v Monze zábava, jelikož má dojít k významné změně v nastavení. Zda to bude stačit na náskok na Red Bull ale s jistotou říct nedokáže.
Šéf Red Bullu Christian Horner odhalil, že experimentování s alternativními konfiguracemi vozu během Velké ceny Nizozemska poskytlo týmu cenné informace, i když to znamenalo výraznou ztrátu na vedoucí pozici.