Mattia Binotto je italsko-švýcarský inženýr a bývalý šéf týmu Ferrari. Binotto, který začal svou kariéru ve Ferrari jako motorový inženýr v 90. letech, postupně postoupil na vyšší pozice, až se v roce 2019 stal šéfem týmu. Po přetrvávajících problémech s konzistencí výsledků odstoupil z pozice šéfa týmu na konci roku 2022. Aktuálně působí v Sauberu/Audi.
Jonathan Wheatley v uplynulých dnech překvapivě skončil ve funkci šéfa Audi. V médiích kolují spekulace, že by měl vést jednání se Strollem, který aktuálně hledá šéfa týmu po odstoupení Adriana Neweyho.
Audi má za sebou teprve dva závody ve formuli 1, a přes vcelku povedený debut tým již po dvou velkých cenách opustil jeho šéf Jonathan Wheatley. Tato zpráva překvapila i samotného Nica Hülkenberga, který se o této novince dozvěděl při jízdě na simulátoru díky zprávě od své maminky.
Jonathan Wheatley končí s okamžitou platností v týmu Audi a jeho povinnosti nyní převezme Mattia Binotto, Spekulace o jeho možném přesunu do Aston Martinu nyní nabírají na intenzitě.
Sezóna 2026 přinese obrovskou spoustu změn, co se pravidel týče a všechny stáje musí pracovat na vývoji pohonné jednotky pro budoucího rok. Ferrari tak schytalo velkou ránu v podobě ztráty dvou důležitých postav v této oblasti, kteří přecházejí ke konkurenčnímu týmu.
Éra Sauberu ve formuli 1 končí a začíná nová etapa Audi F1. Audi vstoupí do královny motorsportu už příští sezónu. Německá automobilka převezme továrnu, jezdce i zaměstnance Sauberu, přičemž do nové éry vstoupí s novým hlavním sponzorem – společností Revolut.
Mattia Binotto zpochybňuje, zda Hamiltonova vášeň pro Ferrari stačí k úspěchu. Bývalý šéf týmu poukazuje na otázky ohledně jeho výkonnosti a vzájemné rovnováhy s Charlesem Leclercem. Lewis Hamilton mezitím zažívá pomalý start do sezóny a na Landa Norrise už výrazně ztrácí.
Provozní a technický ředitel Sauberu/Audi Mattia Binotto označil projekt německé automobilky jako ten nejambicióznější a největší na startovním roštu F1. Binotto uvedl, že vstup Audi a vlastní pohonná jednotka neznamená okamžitý úspěch, ale prozradil, že cílem týmu je v roce 2030 bojovat o titul.
Gabriel Bortoleto přiznal, že nechtěl být dalším z pilotů, kteří po formuli 2 zůstanou bez sedačky, a proto tlačil na Sauber, aby jej debutoval již v roce 2025. Těší se z toho, že bude jedním z prvních pilotů formulového týmu Audi.
Frédéric Vasseur převzal vedení Ferrari po Mattia Binottovi a zdá se, že italská stáj je od té doby na vzestupu. Bývalý šéf si ale nemyslí, že by Francouz způsobil revoluci, ale že navázal na jeho práci.
SvětFormule.cz