Haas F1 Team, založený v roce 2016 Gene Haasem, je první americký tým ve formuli 1 po dlouhé pauze, kdy se v šampionátu žádný americký tým nevyskytoval. Využívá komponenty Ferrari.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Haas oznámil, že se na konci sezóny 2024 rozloučí s Nicem Hülkenbergem. Ten s nimi strávil poslední dvě sezóny. Zatím není známo, kdo by jej měl nahradit. Samotný německý pilot přechází k týmu Kick Sauber.
Německý rodák pochválil změny pravidel pro sprintový formát víkendu, které nyní umožňují provádět úpravy nastavení monopostu po sprintu na hlavní kvalifikaci. Mechanici tak mají tři hodiny na to, aby upravili vůz dle potřeb.
Tým Haas loni získal pouze 52 bodů a tým během zimní přestávky opustil šéf Günther Steiner a technický ředitel Simone Resta. Jako náhrada byl povolán Ajao Komacu, který prohlásil, že Gene Haas chce i nadále investovat do své stáje ve formuli 1, pokud peníze nebudou plýtvány zbytečně.
Nico Hülkenberg ukázal ve Velké ceně Japonska silné tempo a jen těsně mu unikl třetí bodovaný závod v řadě. Hülkenberg sám přiznal, že tempo monopostu VF-24 bylo pro něj překvapením a litoval nepovedeného druhého startu, kdy mu motor spadl do anti-stallu.
Oba momentální piloti Haasu patří mezi jedny z nejzkušenějších pilotů na gridu. Se stájí je nyní od svého debutu ve Velké ceně Saúdské Arábie více a více spojován Oliver Bearman. Kevin Magnussen si ale myslí, že právě zkušenosti jeho pilotů Haasu pomáhají.
Haas dokončil Velkou cenu Austrálie s oběma vozy na bodovaných příčkách, přesto šéf amerického týmu, Ajao Komacu, tvrdí, že stáj nemůže pokračovat v dělání chyb.
Jezdci Haasu Nico Hülkenberg a Kevin Magnussen se vyjádřili k debutu Olivera Bearmana v Saúdské Arábii. Hülkenberg tvrdí, že Bearmanův debut v Džiddě s Ferrari bude zapomenut, pokud ho nepodpoří dobrými výsledky ve formuli 2. Němec se zároveň zamyslel, zdali monopost SF-24 nepozvedl potenciál mladého Brita.
Ajao Komacu se vyjádřil o Velké ceně Saúdské Arábie. Bodu do šampionátu, který získal Nico Hülkenberg, si velmi cení a je přesvědčen, že podobnou chybu v kvalifikaci již nikdy neudělají.
Šéf týmu Haas Ajao Komacu tvrdí, že se tým při testování v Bahrajnu zaměří spíše na řešení loňských problémů s rychlým přehříváním pneumatik než na celkový výkon.
SvětFormule.cz