
Racing point začne využívat větrný tunel Mercedesu
Racing point začne používat větrný tunel Mercedesu pro vývoj auta pro rok 2020 v průběhu letošní sezóny.
Haas F1 Team, založený v roce 2016 Gene Haasem, je první americký tým ve formuli 1 po dlouhé pauze, kdy se v šampionátu žádný americký tým nevyskytoval. Využívá komponenty Ferrari.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Racing point začne používat větrný tunel Mercedesu pro vývoj auta pro rok 2020 v průběhu letošní sezóny.
Francouzskému týmu se nelíbí spojení předních stájí s dalšími a množství dílů, které menší týmy nakupují. Haas však takovou kritiku nechce slyšet.
Haas bude v letošním roce více agresivní ohledně brzkých vylepšení ve snaze zužitkovat velmi slibný start letošní sezóny.
Grosjean byl stejně jako loni v Melbourne nucen odstoupit kvůli problému, který vznikl špatným dotažením kola při zastávce v boxech.
Dánský pilot si pochvaluje výkonnost letošního monopostu Haasu. O to více mu nejde do hlavy, že i konkurence dokáže být tak rychlá.
Přesně za týden zhasnou poprvé všechna červená světla a vozy formule 1 vystartují do všemi vyhlíženého prvního závodu sezóny 2019. Pro letošní ročník se událo poměrně hodně změn v jezdeckých sestavách jednotlivých týmů. Tento článek bude „tahákem“ pro každého fanouška královny motorismu.
Kevin Magnussen poskytl objasnění, zda nové technické regule pro rok 2019 plní svůj účel, tedy usnadňují jízdu za druhým vozem a napomáhají tak předjíždění.
Ve voze stáje Haas se během prvních předsezonních testů v Barceloně objeví také vývojový jezdec týmu Pietro Fittipaldi. Brazilec nastoupí ve středu a ve čtvrtek.
Americký tým prezentoval veřejnosti své nové oficiální zbarvení, které odráží spojení s novým titulárním sponzorem – značkou Rich Energy.