Ajao Komacu je japonský šéf stáje Haas.
Šéf americké stáje Ajao Komacu totiž naznačoval na začátku sezóny, že Haas bude na chvostu startovního pole. Japonec trvá na tom, že jeho předpověď nebyla úhybným manévrem.
Haas oznámil pokračování spolupráce s Ferrari a bude odebírat pohonné jednotky týmu z Maranella až do roku 2028. Šéf týmu Ajao Komacu si pochvaluje stabilitu a je nadšený, že Ferrari nadále věří v projekt Haasu.
Haas si v Rakousku zajistil skvělým bodovým ziskem nejlepší výsledek od roku 2022. Nico Hülkenberg projel cílem na šestém místě, zatímco jeho stájový kolega Kevin Magnussen skončil na osmé pozici. Tento výsledek posunul tým na 7. místo v Poháru konstruktérů a potvrdil kvalitní práci, kterou odvedl Ajao Komacu od svého příchodu do týmu.
Kevin Magnussen prohlásil, že je šance, že příští rok již nebude ve formuli 1, jelikož mu Haas nemusí prodloužit smlouvu. Jak ale také přiznává, ve formuli 1 by ještě rád zůstal.
Šéf týmu Haas, Ajao Komacu, zvažuje do sedačky Haasu několik pilotů. Mezi nimi je i Esteban Ocon. Stále údajně zvažuje také Olivera Bearmana, ačkoliv se o němž už objevují spekulace, že ho tým již podepsal.
Kevin Magnussen momentálně bojuje o své místo v Haasu. Šéf týmu Ajao Komacu uvedl, že mu pro udržení místa pomohl vydařený víkend na Imole. Uvedl také, že je na trhu jezdců velký výběr mladých talentů, patří mezi ně například Oliver Bearman.
Specifický povrch trati na mezinárodním okruhu v Šanghaji před víkendovou Velkou cenou Číny formule 1 vyvolal u několika jezdců pochyby. V kombinaci se sprintovým víkendem existuje šance, že by mohlo dojít k překvapivým výsledkům.
Tým Haas loni získal pouze 52 bodů a tým během zimní přestávky opustil šéf Günther Steiner a technický ředitel Simone Resta. Jako náhrada byl povolán Ajao Komacu, který prohlásil, že Gene Haas chce i nadále investovat do své stáje ve formuli 1, pokud peníze nebudou plýtvány zbytečně.
Haas dokončil Velkou cenu Austrálie s oběma vozy na bodovaných příčkách, přesto šéf amerického týmu, Ajao Komacu, tvrdí, že stáj nemůže pokračovat v dělání chyb.
SvětFormule.cz