Britskothajský závodník Alexander Albon debutoval ve formuli 1 s týmem Toro Rosso. Povýšil do Red Bullu, po sezóně 2020 byl ale propuštěn. Momentálně závodí s týmem Williams.
Podrobnější informace naleznete na profilu jezdce.
Alexander Albon připustil, že nutnost použít při Velké ceně Monaka díly starší specifikace stála jeho kolegu z týmu Williams Logana Sargeanta minulý víkend jeho závod.
Alexander Albon se rozhovořil o Velké ceně Monaka. Překvapilo ho, jak pomalý závod to byl, chválí si ale získané dva body a věří, že Williams čeká podobný rozjezd do sezóny jako loni.
Alexander Albon dnes podepsal několikaletou smlouvu s Williams Racing. Ve stáji tak zůstane i po změně pravidel formule 1 v roce 2026. Věří, že tato spolupráce posune jeho i samotný tým zpátky do čela startovního roštu, jako tomu bylo v minulosti.
Za úvodních šest závodů sezóny nezvládl Williams získat ani jeden bod a smůla v podobě havárií a špatného rozpočtu se jim lepí na paty. Zkušenějšímu Alexanderovi Albonovi nepomáhá, že bojuje se špatným vozem na samotném konci pole, a Logan Sargeant, který je teprve ve své druhé sezóně ve formuli 1, se k tomu stále snaží vyrovnat tempu svého týmového kolegy.
Alexander Albon zdůraznil, že Williams dělá vše, co je v jeho silách, ve snaze postoupit na startovním roštu formule 1. Zároveň ale přiznává, že pokrok vyžaduje čas.
Alexander Albon připustil, že neexistuje okamžité řešení problémů, s nimiž se Williams momentálně potýká. Jejich vůz tak čeká na vylepšení, která by měla zvýšit jeho konkurenceschopnost.
Alexander Albon uvedl, že nesmí dovolit, aby obavy z nedostatku náhradních dílů Williamsu ovlivňovaly jeho myšlení během závodů. Zároveň tým pochválil za to, že se snaží oba své monoposty vybavit co největším počtem nových dílů.
Alex Albon věří, že nejistota z VC Číny pro všechny týmy, představuje pro tým Williams příležitost získat první body v sezóně F1, protože považuje FW46 za vůz, který v současné době není schopen dosáhnout bodů.
Williams se potýká opravdu s výraznými problémy, které způsobily nehody v prvních čtyřech závodech. Šéf týmu James Vowles tak není ve vůbec lehké pozici, protože do konce sezóny zbývá ještě dvacet závodů.
SvětFormule.cz