SvětFormule.cz 
Dnešní sprint započal chaotickým startem, přičemž první kolo nedojelo hned pět pilotů. Pro vítězství si nakonec dojel Ivan Domingues, druhý skončil jeho týmový kolega Santiago Ramos a na třetí místě se umístil Nikola Tsolov.
Včerejší kvalifikaci ovládl opět Rafael Câmara. Do sprintu se ale otáčí první dvanáctka z výsledků páteční kvalifikace a jezdci se na startovní rošt postavili následovně: Roman Bilinski, Martinius Stenshorne, Tim Tramnitz, Tuukka Taponen, Noah Strømsted, Ivan Domingues, Alessandro Giusti, Santiago Ramos, Théophile Naël, Laurens Van Hoepen, Nikola Tsolov, Rafael Câmara, James Wharton, Noel León, Mari Boya, Tasanapol Inthraphuvasak, Callum Voisin, Louis Sharp, Charlie Wurz, Bruno Del Pino, Brad Benavides, Brando Badoer, Christian Ho, Ugo Ugochukwu, Jose Garfias, Nicola Lacorte, Jesse Carrasquedo, Nicola Marinangeli, Matias Zagazeta a Gerrard Xie.
Tuukka Taponen měl ze čtvrtého místa velmi špatný a pomalý start a zezadu do něj najel lídr šampionátu Rafael Câmara. Pro oba tak sprint skončil – Taponen vůz odstavil na trati, Câmara bez předního křídla a s vylomeným předním levým kolem dojel do boxů.
Pro další piloty závod skončil hned ve druhé zatáčce. Stenshorne to poslal před Tramnitze a proběhl mezi nimi kontakt, který poslal Stenshorna do kačírku – ten ale přibral i Romana Bilinského. Kolize bude vyšetřována ještě po závodě.
DRAMA AT THE START! 🤯
Bilinski, Stenshorne and Tramnitz are all out after contact at turn 2!#F3 #SpanishGP pic.twitter.com/adb8upH2YQ
— Formula 3 (@Formula3) May 31, 2025
Safety car!
Do vedení se tak dostal Domingues, pro kterého to byla úplně nová věc, jelikož většinu závodů odjezdil na chvostu startovního pole.
Pořadí před skončením SC: Domingues, Stromsted, Van Hoepen, Ramos, Tsolov, Wharton, Naël, Leon, del Pino, Giusti.
Na konci pátého kola byl sprint opět restartován a piloti se vrátili do závodního tempa. Domingues zvládl restart dobře a udržel si první pozici. Dále ve startovním poli probíhaly souboje o pozici, ale již bez kolizí.
Benavides si postěžoval svému inženýrovi, že jeho zadní pneumatiky jsou po smrti. Na to mu odpověděl, ať se hlavně soustředí na svou jízdu.
Santiago Ramos si v devátém kole vyšlápl na Van Hoepena a posunul se na třetí příčku. Stromsted začínal pomalu tlačit na prvního Dominguese.
Pořadí v 10. kole: Domingues, Stromsted, Ramos, Van Hoepen, Tsolov, Wharton, Naël, Giusti, Leon, del Pino.
Naël se chtěl dostat před Whartona, ale předjíždění do první zatáčky se nepovedlo a Naël vyjel mimo trať, ovšem přes únikovou zónu se před Whartona dostal. Následně Naël zahlásil do vysílačky, že pozici nevrátí, protože ho Wharton vytlačil. Giusti se pak také dostal před Whartona.
Pořadí v 15. kole: Domingues, Stromsted, Ramos, Tsolov, Van Hoepen, Naël, Giusti, Wharton, Leon, del Pino.
Boya se dal v závěru závodu na stíhací a předjížděcí jízdu – dostal se před del Pina, Leona i Whartona.
Domingues se snažil udržet první místo a před druhým Stromstedem měl vteřinový náskok. Stromsted začal zpomalovat a zamířil do boxů! Sprint pro něj tak skončil. Ramos byl zase na výletě v kačírku.
Pořadí ve 20. kole: Domingues, Ramos, Tsolov, Van Hoepen, Naël, Giusti, Boya, Wharton, Leon, Inthraphuvasak.
Del Pino se snažil ubránit před Sharpem a na trati mu nenechal ani kousek místa.
Žlutá vlajka! Na trati se kutálelo kolo! Garfias bez pravého zadního kola!
LAP 20/21
Not how Garfias expected his debut Sprint to end…#F3 #SpanishGP pic.twitter.com/oyLpbjnH5u
— Formula 3 (@Formula3) May 31, 2025
Ivan Domingues zvítězil ve sprintu a získal tak své první body v letošní sezóně!
|
Pozice
|
Jezdec – tým
|
Ztráta | Body |
|---|---|---|---|
|
1
|
I. Domingues – Van Amersfoort Racing
|
–
|
10
|
|
2
|
S. Ramos – Van Amersfoort Racing
|
+ 2.108
|
10
|
|
3
|
N. Tsolov – Campos Racing
|
+ 4.292
|
8
|
|
4
|
L. Van Hoepen – ART Grand Prix
|
+ 8.429
|
7
|
|
5
|
T. Naël – Van Amersfoort Racing
|
+ 9.906
|
6
|
|
6
|
A. Giusti – MP Motorsport
|
+ 12.038
|
5
|
|
7
|
M. Boya – Campos Racing
|
+ 14.560
|
4
|
|
8
|
J. Wharton – ART Grand Prix
|
+ 18.548
|
3
|
|
9
|
T. Inthraphuvasak – Campos Racing
|
+ 18.990
|
2
|
|
10
|
N. León – PREMA Racing
|
+ 22.413
|
1
|
|
11
|
C. Ho – DAMS Lucas Oil
|
+ 23.203
|
0
|
|
12
|
B. Del Pino – MP Motorsport
|
+ 23.783
|
0
|
|
13
|
L. Sharp – Rodin Motorsport
|
+ 25.140
|
0
|
|
14
|
C. Wurz – TRIDENT
|
+ 26.452
|
0
|
|
15
|
B. Benavides – AIX Racing
|
+ 27.442
|
0
|
|
16
|
C. Voisin – Rodin Motorsport
|
+ 28.639
|
0
|
|
17
|
U. Ugochukwu – PREMA Racing
|
+ 30.559
|
0
|
|
18
|
B. Badoer – PREMA Racing
|
+ 30.846
|
0
|
|
19
|
M. Zagazeta – DAMS Lucas Oil
|
+ 31.426
|
0
|
|
20
|
N. Lacorte – DAMS Lucas Oil
|
+ 32.524
|
0
|
|
21
|
G. Xie – Hitech TGR
|
+ 36.714
|
0
|
|
22
|
N. Marinangeli – AIX Racing
|
+ 38.784
|
0
|
|
23
|
J. Carrasquedo – Hitech TGR
|
+ 41.576
|
0
|
|
24
|
J. Garfias – AIX Racing
|
DNF
|
0
|
* Santiago Ramos získal bod za nejrychlejší kolu závodu.
Autor článku: Anna Gregarová
Formuli 1 začala pravidelně sledovat v roce 2020. V únoru 2022 se připojila k redakci SvětFormule.cz a kromě psaní článků se stará i o sociální sítě. Nevěnuje se jen F1, ale i nižším sériím.
