Red Bull vyzkoušel Halo kokpit, zůstává však proti němu

Rakouská stáj testovala a později veřejnosti představila svůj koncept ochranného kokpitu, který se nazýval Aeroscreen. Halo kokpit z dílny Ferrari byl ovšem vyhodnocen jako lacinější a spolehlivější možnost. Stáj z Maranella představila během závodního víkendu ve Velké Británii druhou verzi, která byla užší a lehčí. A právě tu během úterních testů Pirelli nasadil také Red Bull.

Christian Horner však i nadále zůstává proti tomu, že by měl být podobný systém v brzké době nasazen. Podle šéfa rakouského týmu je stále mnoho aspektů, o kterých je potřeba získat důležitá data. Jak u Halo kokpitu, tak u alternativy v podobě Aeroscreenu. „Nejsem velký fanoušek Halo kokpitu, určitě tam jsou nějaká omezení, na kterých by bylo potřeba pracovat,“ řekl Horner.

„Je to nevkusné řešení problému, který se snažíme řešit. Dal bych prostor pro více výzkumu a nasbírání důležitých dat. Toto je rozhodnutí, které by se v žádném případě nevyplatilo uspěchat. Pokud by se mělo rozhodovat nyní, pro Halo kokpit bych rozhodně nehlasoval,“ přiznal Horner v závěru rozhovoru. Pokud vše půjde podle plánu, Red Bull by dnes měl během druhého dne testů nasadit svůj Aeroscreen.