Předsezónní testy Bahrajn: Den třetí

Dopolední část

Poslední den druhé části předsezónního testování je tady. Pro toto testování alokovalo Pirelli směsi C1, C2 a C3 a týmy mají volnou ruku ve volbě typu i počtu pneumatik. Týmy začínají pozvolna a nikdo nehoní nejrychlejší časy. Ranní teplota vzduchu je 25 stupňů, trať má 29 stupňů. Oproti včerejšímu dni se utišil vítr.

První červené vlajky opět vyvolal Cadillac – tentokrát je to Valtteri Bottas. Americký tým nezažívá úplně nejhladší vstup do formule 1 a zdá se, že je stále trápí potíže se spolehlivostí. Na trať se vrátili až o hodinu a půl později.

Valtteri Bottas looking at his Cadillac after it came to a stop on track. pic.twitter.com/rqVWTjfyHh

— Daniel Valente 🏎️ (@F1GuyDan) February 13, 2026

Andrea Kimi Antonelli včera dopoledne odjel pouze pár kol, než se na autě objevil problém a do kokpitu usedne až odpoledne. Nejrychlejší časy dne prozatím zajíždí George Russell a vypadá to na čistou session.

Týmy i jezdci stále hledají grip. Na denním pořádku je stále blokování kol, především v 10. zatáčce.

Odpolední část

Po obědové přestávce se týmy pomalu vrátily na trať. Nejzajímavějším momentem byla pravděpodobně pirueta Liama Lawsona, který už má dnes na kontě už přes sto kol.

Načas si s výjezdem z boxů dal Andrea Kimi Antonelli, kterému trvalo vyjet 90 minut. Problémy se s mladým Italem a Mercedesem zdánlivě táhnou dál. Co se týče rychlosti, prvně překonal nejrychlejší čas George Russella a poté ještě opět překonal ten svůj.

Jízdu si, zdá se, užívá dnes Hamilton a testuje vůz. Prvně zblízka pronásledoval Hadjara a zdá se, že testuje, jak dobře dokáží auta následovat ostatní. Poté si zkusil do první zatáčky manévr na Colapinta, ale pilot Alpine ho pustil.

S deseti minutami do konce ale pro Hamiltona testování končí. Červená vlajka a Brit po dnešních 138 kolech zaparkoval auto na kraji a odchází po svých. Doteď ale auto Ferrari vypadalo spolehlivě, takže tifosi, neztrácejte naději.

Článek průběžně aktualizujeme.

Je předčasné hádat v testování, kdo má nejlepší auto a nejsilnější motor. Na to si budeme muset počkat až do Velké ceny Austrálie. Nevíme, zda týmy jezdí s plně natankovanými vozy či zda jedou naplno a někdo si určitě schovává eso v rukávu. Všichni se prozatím snaží vychvalovat motory soupeřů. Steve Nielson (Alpine) se snaží kontrolovat očekávání. „Kdybyste se mě zeptali v Barceloně (jak si vedou konstruktéři), řekl bych, že náskok má Mercedes. Kdybyste se mě zeptali ve středu, řekl bych, že náskok má Red Bull. Kdybyste se mě zeptali včera, řekl bych, že Ferrari vypadá opravdu silně. Mění se to každým dnem.“ A dle něho se bude výkon měnit i okruh od okruhu.

V Bahrajnu už týmy testují nová udržitelná paliva. A i v nich je poznat rozdíl – především podle čichu. Nejhůře prý smrdí Audi.

Poslední část předsezónního testování (vysílaná po celý den na F1TV) je za rohem a sledovat ji budeme moci již příští týden.

Kdo dnes pojede?