Předsezónní testy Bahrajn 2: Den první

Předsezónní testy Bahrajn 2: Den první

V Bahrajnu odstartovala další série předsezónních testů. Piloti a týmy znovu vyjeli na trať v Sachíru, aby zužitkovali data nasbíraná během prvních testů. Během dne se ve vozech někteří piloti vystřídali.

Týmy měly několik dní na analýzu dat od ukončení první série testů. V druhé části půjde o zužitkování všech vědomostí. Zpočátku byla v Bahrajnu velká mlha a čekalo se na zelenou vlajku.

Minulý týden měly týmy k dispozici pneumatiky C1, C2 a C3. Tento týden mají na výběr všech pět směsí. „Týmy navíc mohly převést sady, které během předchozího týdne použily na maximálně 9 kol,“ vysvětluje Pirelli.

„Nejžádanějšími směsmi byly C3 a C2, které si vybralo deset z jedenácti týmů. Pouze Mercedes dal přednost výhradnímu použití tří nejtvrdších variant, které již použil v předchozích dnech. McLaren, Ferrari, Racing Bulls, Audi a Haas přidaly do svého výběru čtvrtou směs, C4.“

„Red Bull, Alpine, Williams a Aston Martin se místo toho rozhodly pro měkčí varianty. Tým Laurenta Mekiese se omezil na C2, C3 a C4, zatímco Alpine a Williams zahrnuly také C5. Aston Martin je jediným týmem, který si vybral výhradně tři nejměkčí směsi (C3, C4 a C5).“

Dopoledne Odpoledne Tým
Lando Norris Oscar Piastri McLaren
Andrea Kimi Antonelli George Russell Mercedes
Isack Hadjar Isack Hadjar Red Bull
Charles Leclerc Lewis Hamilton Ferrari
Alexander Albon Carlos Sainz Williams
Arvid Lindblad Liam Lawson Racing Bulls
Fernando Alonso Lance Stroll Aston Martin
Esteban Ocon Ollie Bearman Haas
Nico Hülkenberg Gabriel Bortoleto Audi
Pierre Gasly Franco Colapinto Alpine
Sergio Pérez Valtteri Bottas Cadillac

Dopolední část

Esteban Ocon z týmu Haas byl prvním pilotem, který vyjel na trať, když se v 10:00 místního času rozsvítila zelená světla. Na mnoha vozech byly připevněny velké aerodynamické konstrukce, které slouží k zaznamenávání cenných dat.

Většina ostatních týmů rychle následovala, ale Sergio Pérez strávil první hodinu uvězněn v garáži, protože Cadillac řešil problémy se senzory. Jeho první kolo přišlo asi 75 minut po zahájení testů.

Jak dopoledne postupovalo a piloti začali opět posouvat limity, Nico Hülkenberg se po smyku ocitl dvěma koly v kačírku, zatímco Fernando Alonso a jediný nováček pro rok 2026 Arvid Lindblad zažili divoké momenty v poslední zatáčce.

Za první trojicí Charles Leclerc, Lando Norris a Andrea Kimi Antonelli pokračoval Williams ve svém zotavování po vynechání barcelonského shakedownu a s Alexanderem Albonem se dostal na čtvrté místo, zatímco Pierre Gasly z Alpinu a Isack Hadjar, který kvůli pracím na Red Bullu přišel o část času na trati, dokončili první šestku.

Sedmé místo obsadil Esteban Ocon, který startoval brzy, před Fernandem Alonsem z Aston Martinu, Nicem Hülkenbergem z Audi a Arvidem Lindbladem z Racing Bulls, který absolvoval nejvíce kol dopoledne, když ujel vzdálenost odpovídající délce závodu, zatímco Sergio Pérez uzavíral pole, když po zpoždění způsobeném senzory postupně najel několik kol.

Piloti a týmy se nyní shromáždí v paddocku, aby prošli data z dopoledne, udělali si přestávku na oběd a připravili se na odpolední program.

Článek aktualizujeme.

Formule 1 nejsou jen úspěšní jezdci, ale i špičkové týmy. Ferrari, které udává tempo od samého počátku šampionátu, týmy založené závodníky jako McLaren či Williams, nebo noví šampioni Mercedes a Red Bull.

👉 Seznam týmů F1 | Aktuální sezóna | Kde týmy sídlí?

Sdílejte na:
Zavřít

Autor článku:

Jako malá z televize slyšela hlavně jméno Michael Schumacher, který v rodině zůstává oblíbencem. Svoji cestu k formuli 1 si ale musela najít sama. Nejvíce jí baví životní příběhy pilotů, jedinečné příběhy z paddocku a kus historie, který tento sport za sebou zanechal. Ve formuli 1 je totiž možné vše.…

Další články autora →

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *