SvětFormule.cz 
Piloti Manoru Pascal Wehrlein a Esteban Ocon jsou přesvědčeni, že se jejich tým může na Monze dočkat dalšího zásadního průlomu a postoupit do třetí části kvalifikace. To se přitom Manoru od jejich vstupu do Formule 1 v roce 2010 (ještě jako Virgin) nikdy nepovedlo.
Manor však na jeden z nejslavnějších okruhů v kalendáři Formule 1 přiveze celou řadu vylepšení v oblasti. Týmu by měl pomoci také zvýšený příděl super-měkkých pneumatik. Piloti Manoru proto nemají malá očekávání a očekávají nejlepší víkend dosavadního průběhu letošní sezóny.
„Ve Spa jsem byl v první části kvalifikace na devátém místě, ale pak už jsme bohužel na druhou část neměli další super-měkké pneumatiky, takže jsem byl bez šance. Problém byl, že jsme celkem měli jen pět sad, tady jich máme sedm, takže jsme v mnohem lepší pozici. Dostat se do třetí části bude i tak hodně těžké, ale myslím, že jsme na to připraveni,“ tvrdí Wehrlein.
Nemalá očekávání má také Esteban Ocon, pro kterého to bude v Itálii teprve jeho druhá VC v životě: „Ta trať by nám měla sedět perfektně, letos to je pro nás asi největší šance. Rozhodně bychom měli postoupit do Q2 a myslím, že máme šanci i na Q3. Pokud nás pak nepotkají žádné závažné problémy v závodě, jako se to stalo ve Spa, tak máme slušnou šanci brát body. Hodně nám pomůže naše rychlost na rovinkách, jet defenzivně pro nás bude jednoduché.“
Při své premiéře ve Spa trápili Ocona problémy s brzdovým potrubím, které ho v každém kole zpomalovali o vteřinu. Spokojený však mladý Francouz nebyl ani se způsobem jakým pracoval s nejměkčí sadou pneumatik, která bude na Monze rozhodující.
„Musím zlepšit kvalifikační práci na super-měkkých pneumatikách. V pátečních trénincích, které jsem jezdil za Renault, ani při testování, jsem tuto sadu nikdy nepoužíval. Na auto mi vždy dali jen obyčejnou měkkou sadu a ten rozdíl je bohužel hodně velký,“ objevuje Ocon záludnosti skutečného závodění.
