Mercedes Showrun v Jižní Koreji: Zájem byl obrovský

Kalendář formule 1 se chce neustále rozšiřovat a snaží se najít nová místa, kam by se královna motorsportu mohla vydat. Jižní Korea si svůj debut odbyla v letech 2010 až 2013, ale místo nadšení přišlo zklamání. Okruh v Jŏngamu byl daleko od hlavního města Soulu, kvůli nedokončeným pracím byl nebezpečný, chybělo pevné zázemí a návštěvnost velkých cen byla spíše k pláči. Velká cena Koreje tak zmizela. V poslední době se ale ozývají hlasy, které chtějí její návrat.

Určitá cesta by zde byla. Vznikly plány nejen na městský okruh v Soulu, ale i na nová okruh ve městě Inčchon, kde se nachází mezinárodní letiště a od centra hlavního města je vzdálené necelou hodinu. Návrat by uvítal i Toto Wolff, který v Jižní Koreji vidí příležitost. Navíc se popularita formule 1 zvedla.

도넛킹! 🍩👑

The donut KING 🍩👑 pic.twitter.com/mtSTtBLifj

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) October 12, 2025

Mercedes se rozhodl v Soulu uspořádat jízdu s monopostem W13 za jehož volantem se objevil Valtteri Bottas. Okruh v Jonginu je v partnerství s AMG-Mercedes, a tak byl vhodnou volbou pro celou akci. Cena lístků se pohybovala od 12 do 21 euro a na programu bylo kromě hlavní jízdy mnoho dalších aktivit. Organizátoři byli překvapení zájmem, který fanoušci v Jižní Koreji vyvolali. To se projevilo i na místě, kde byla přítomná i Adéla Zadrobílková, která nám poskytla svůj zážitek.

„Už kupování lístků byl zážitek. Za 3 minuty byla celá akce vyprodaná. Měly jsme štěstí a sehnaly jsme s kamarádkou lístky na sezení na tribuny hned u gridu naproti garážím. Na AMG speedway cca hodinu od Soulu jsme dorazily kolem 10. hodiny, vstup měl být od 11:00.“ Překvapením byl vysoký počet fanoušků, kteří chtěli zažít formuli 1.

„Neskutečně dlouhé fronty ze všech stran, ani nám nefungovaly internetová data a musely jsme odejít z fronty, abychom vůbec ukázaly lístky. Dostaly jsme náramky cca v 10:45 a šly dovnitř, asi pouštěli dřív, když viděli ty neskutečné davy. Show měla začít v 13:10, v tu dobu jsme viděly, že jsou pořád fronty na vstup.“

„V Jižní Koreji je o F1 očividně obrovský zájem. Skoro každý měl i F1 merch – nejvíc jsem si všimla Red Bull a Ferrari triček a mikin. Během čekání na začátek jsme si šly prohlédnout vystavené staré modely aut a sehnat i něco k jídlu. Na výběr bylo mexická a korejská kuchyně, burgery a káva. Ceny byly jako v běžném obchodě, to by se na velké ceně nestalo. Show začala podle plánu, nejdřív nás přišel pozdravit Valtteri přímo před tribuny, řekl i 안녕 a 사랑해 (korejsky ahoj a miluji vás – pozn. red.). Potom byl první showrun v podobě dětí v motokárách a hned potom další.“

„Pak přišel Mercedes F1, 20 minut jezdil poměrně pomalu a po každém kole zajel do pitu. Po prvním showrunu přišla half-time show v podobě dvou k-pop klučičích skupin. Pak první speed taxi, profi řidiči vzali v autech značky Mercedes fanoušky na trať a Valtteri jako překvapení nastoupil do náhodného auta a svezl dvě kola fanoušky. To bylo krásné, slečna, co seděla jako spolujezdec, neudržela slzy.“

„Vystřídaly se ještě motorky, předváděly i triky na zadních kolech, fanoušci byli nadšení. F1 showrun byl dohromady 3x, podruhé a potřetí to Valtteri fakt rozjel, že jsme ho jen tak tak zabrali na kamery. Byla i parade modelů veteránů. Nakonec Valtteri vystřihl pár donutů a projel se jako driver parade, aby pozdravil všechny kolem celého okruhu. Dohromady bych to shrnula tak, že o F1 je v Jižní Koreji obrovský zájem, nejspíš i organizátoři byli překvapení. Fanoušci byli skvělí, bylo to skoro jako Velká cena Koreje. Demografie byli hlavně mladí, kolem 20 let, ale i několik rodin s dětmi. Program byl plný, pořád se něco dělo. Za mě skvělá akce!“

Zájem ukázal, že formule 1 by v Jižní Koreji našla své místo. Dobrá marketingová strategie a sociální sítě zvedají popularitu motorsportu mezi mladými. Otázkou je, zda se Jižní Korea pustí do projektu, který zde v minulosti neobstál. Nicméně v Jŏngamu k neúspěchu přispělo více věcí, kterým se dá v budoucnu vyvarovat.