V sezóně 2026 uvidíme šest sprintů
Formule 1 oznámila sprintový kalendář na sezónu 2026. Čeká nás šest víkendů se sprintovým závodem a výběr okruhů je velmi zajímavý. Sprinty se na některé okruhy vrátí, ale pojede se na 3 nových.
Formule 1 oznámila sprintový kalendář na sezónu 2026. Čeká nás šest víkendů se sprintovým závodem a výběr okruhů je velmi zajímavý. Sprinty se na některé okruhy vrátí, ale pojede se na 3 nových.
Max Verstappen ovládl dominantním způsobem závod v Monze, kde se Red Bullu v loňském roce příliš nedařilo. Poradce týmu Helmut Marko tak věří, že by červení býci mohli podat dobrý výkon i na okruzích, kde to v minulosti stáji z Milton Keynes příliš nešlo, jako je třeba ten v Singapuru.
Před námi je sedmnáctý závod sezóny 2025. Čeká nás Velká cena Ázerbajdžánu, fanoušky i jezdci oblíbený městský okruh, kde zdi starého města potrestají sebemenší chybu. A McLaren může již tento víkend matematicky vyhrát Pohár konstruktérů.
Po víkendu v Monze, kde sice nechyboval, ale do závodu startoval s penalizací, se Lewis Hamilton stal terčem kritiky ze strany Ralfa Schumachera. Podle bývalého pilota Formule 1 je britský závodník příliš neprofesionální a jeho opakující se chyby ho stojí nejen drahocenné body, ale i pověst. Schumacher varuje, že by tím mohl rozladit i fanoušky Ferrari.
Bývalý předseda představenstva Ferrari Luca di Montezemolo lamentoval nad nedostatkem vedení ve svém bývalém týmu a řekl, že italský tým postrádá silnou a odhodlanou duši.
Mercedes stále oficiálně neoznámil svou jezdeckou dvojici pro příští rok. Bez smlouvy tak stále, poměrně překvapivě, zůstává letošní tahoun a lídr George Russell, stejně tak i nováček Andrea Kimi Antonelli.
Nabídka od Ferrari se neodmítá. To si myslel i Carlos Sainz, když před lety kývl na nabídku z Maranella a opustil stáj McLaren. Dnes uznává, že kdyby zůstal, mohl by bojovat o mistrovský titul. Španělský pilot toho prozradil mnohem více.
Maximální rychlost 400 km/h se ve formuli 1 v roce 2026 nedosáhne, prohlásil Nikolas Tombazis, když odhalil hlavní cíle nových předpisů.
Šéf formule 1 Stefano Domenicali se nebrání nápadu zvýšit počet sprintů na sezónu z aktuálních šesti za účelem udělat z královny motorsportu ještě větší spektákl. Jezdec týmu Haas, Esteban Ocon, nicméně navrhuje na toto téma vlastní podněty, které by okořenily sport bez nutnosti nasazení více závodů.