FIA plánuje schůzku se všemi dodavateli pohonných jednotek ve formuli 1, kde se bude jednat o možném návratu legendárních V10 motorů využívajících udržitelné palivo.
Na okruhu Suzuka pokračoval závodní víkend druhým volným tréninkem. Hned po pár minutách jej ovlivnila velká nehoda Jacka Doohana, která jezdcům z tréninku ukrojila podstatnou část času. Další červené vlajky následovaly po zahrabání Alonsa a hořící trávě. Nejrychlejší čas zajeli jezdci McLarenu, první Oscar Piastri a druhý Lando Norris, nejlepší trojku doplnil Isack Hadjar.
Na okruhu Suzuka započal závodní víkend prvním volným tréninkem, který probíhal bez zásadních problémů. Na prvním místě se umístil Lando Norris, druhou pozici obsadil George Russell a třetí místo patřilo Charlesovi Leclercovi.
McLaren se zdá být po dominantním vstupu do sezóny poměrně jasným favoritem. Lando Norris, jenž ovládl první závod v Austrálii a v Číně skončil druhý, si ale nemyslí, že by za úspěchy stál vůz, nýbrž jezdecká dvojice.
Posledný súťažný víkend v Číne sa pre Ferrari premenil na nočnú moru. Od šprintovej radosti Lewisa Hamiltona až po vzájomnú kolíziu oboch jazdcov, dohadovania vo vysielačkách a následnú diskvalifikáciu z výsledkov, ktorá zapríčinila, že Ferrari zažíva vôbec najhorší štart do sezóny od roku 2010.
Velká cena Japonska se od roku 2024 přesunula na jarní měsíc a letos odstartuje triple-header – tři závodní víkendy po sobě. Počasí ale slibuje deštivo a nízké teploty, které mohou zamávat strategií. McLaren se bude snažit ukořistit další výhru a Ferrari se snad vzpamatuje z chyb předešlé velké ceny. Italská stáj potřebuje bodovou vzpruhu. Pozornost se ale bude upírat hlavně na Júkiho Cunodu, který se poprvé představí v Red Bullu.
Helmut Marko je v posledních dnech velmi aktivní, co se výroků na situaci Red Bullu týče. Tentokrát 81letý poradce rakouské stáje prohlásil, že klíčovou překážkou pro povýšení Júkiho Cunody byl po jednom konkrétním incidentu samotný Adrian Newey.
Helmut Marko potvrdil, že tým z Milton Keynes poskytl Júki Cunodovi několik simulátorových jízd po Velké ceně Číny, přičemž jeho zpětná vazba byla podle týmu velmi dobrá.
Šéf týmu Haas Ajao Komacu zůstává před Velkou cenou Japonska opatrný. Přiznal, že má po potížích v Melbourne obavy z určitých typů okruhů. Co jej znejistilo?
SvětFormule.cz