Elio de Angelis

Elio de Angelis

Elio byl talentovaný jezdec, ale nebýt toho, že pocházel z bohaté rodiny, možná by se do formule 1 nikdy nedostal a „zasekl by se“ ve formuli 2. Ve své kariéře zažil vítězství i porážky – platilo u něj: „Jednou jsi dole, jednou nahoře.“ V roce 1985 konečně zazářil a nějaký čas vedl boj o titul, čímž se objevila naděje, že by mohl začít pravidelně vyhrávat. Tuto naději však ukončila jeho smrt – Elio zahynul během testování s týmem Brabham na okruhu Paul Ricard na začátku sezony 1986.

V roce 1977 Elio vyfoukl titul mistra Itálie ve formuli 3 Piercarlu Ghinzanimu, poté vyhrál závod formule 3 v Monaku, postoupil do formule 2, ale příliš se mu tam nedařilo. Právě rodinná podpora ho na začátku roku 1979 vynesla do formule 1, do týmu Shadow, bylo mu tehdy pouhých 20 let.

Tým Shadow neměl příliš konkurenceschopný vůz, přesto Elio dokázal získat body za čtvrté místo ve Watkins Glen. V roce 1980 už působil v lepším týmu, u Lotusu, kde byl monopost výrazně konkurenceschopnější, a ve svém druhém závodě za tento tým skončil druhý. V sezoně 1981 pravidelně bodoval a v roce 1982 se dočkal odměny – vyhrál Velkou cenu Rakouska o pouhých pět setin sekundy před Kekem Rosbergem.

Přechod na motory Renault v roce 1983 byl zklamáním, ale následující rok byl lepší – Elio vedl závod v Hockenheimu a celkově skončil třetí. Rok 1985 byl jeho nejlepším: Velkou cenu San Marina sice projel cílem jako čtvrtý, ale po tom, co Ayrtonu Sennovi a Stefanu Johanssonovi došel benzín a Alain Prost byl diskvalifikován, byl dodatečně prohlášen vítězem s náskokem jednoho kola. Nějaký čas se držel v boji o titul, statisticky to však nebylo tak výrazné a stačilo to pouze na celkové páté místo.

V roce 1986 přestoupil do týmu Brabham, který byl sice slabší než Lotus, ale patřil ke středu startovního pole. Sezona však pro Elia skončila dříve, než začala – při testech na okruhu Paul Ricard havaroval a zemřel. Po poruše zadního křídla se jeho monopost převrátil a Elio se udusil.

Sezóna Startovní číslo Tým Pořadí Body celkem
1979 18 Shadow 15. 3
1980 12 Lotus 7. 13
1981 11 Lotus 8. 14
1982 11 Lotus 9. 23
1983 11 Lotus 17. 2
1984 11 Lotus 3. 34
1985 11 Lotus 5. 33
1986 8 Brabham 20. 0
Sdílejte na:
Zavřít

Autor článku:

Studentka korejštiny, kterou koně baví nejen pod kapotou. Jako malá fandila o nedělích po obídku Alonsovi, protože měl nejbarevnější auto, cestu k formulím si našla i později v životě. Najít ji můžete i na evropských okruzích, například během závodů juniorského šampionátu F4 CEZ.

Další články autora →