SvětFormule.cz 
Již tento víkend odstartuje sezóna 2026. Čekání za poslední měsíc poněkud zkrátila dvě předsezónní testování v Bahrajnu, která alespoň okrajově dala nahlédnout pod pokličku na formu týmů. Jak si s novými technickými regulacemi opravdu poradily se nám ukáže již 8. března v australském Melbourne. Nastavte si budíky, čeká nás brzké ranní vstávání.
Začíná sezóna 2026 Mistrovství světa formule 1. Nová pravidla, nová auta, nový jezdec, návrat veteránů a dokonce i nový tým. To vše nás čeká již tento víkend.
Přehled
Program Velké ceny Austrálie 2026
Zásadní změnou v této sezóně jsou nové technické regulace. To, jak si s nimi týmy poradily, jsme mohli sledovat už během předsezónního testování. Zdá se, že členové top čtyř týmů jsou stále naši dobří známí – McLaren, Ferrari, Mercedes a Red Bull, kteří zajížděli nejrychlejší časy během finálního testování, a u nichž čekáme, že přední příčky zaujmou i během úvodního závodu. Zajímavou novinku přineslo Ferrari – jejich otáčivé křídlo otočilo v paddocku několik hlav.
Předsezónní testování ale nešlo hladce, především pro pár vybraných týmů. Williams musel vynechat vůbec první testování v Barceloně. S problémy se potýkal Aston Martin, které zlobí Honda, a nový tým Cadillac. Od předsezónního testování měly týmy dva týdny na poslední úpravy. Úvodní závod sezóny nám dá odpověď, kdo schovával formu a zda bude mít některý z nadějných týmů naopak problém s kvalifikačním tempem či závodní vzdáleností.
Jak je to s jezdci? Isack Hadjar dostane šanci napravit na australském okruhu svou reputaci, tentokrát přímo v sedačce Red Bullu. V Racing Bulls bude debutovat Arvid Lindblad, jediný nováček na startovním roštu. Po roční přestávce se vrací Sergio Pérez a Valtteri Bottas. V lepší sezónu určitě doufá sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton. Ve Ferrari to zatím vypadá nadějněji, bude se ale muset mít na pozoru před týmovým kolegou Charlesem Leclercem, který mu nedá nic zadarmo. Tradičně pesimistický Max Verstappen boj o titul s vozy dle letošních regulací předem vzdal a uvidíme, zda mu úvodní závod sezóny zlepší náladu. Nesmíme zapomenout na Mercedes. George Russell byl několikrát jmenovaný jako budoucí mistr světa a pokud bude jejich vůz opravdu tak konkurenceschopný, jak napovídaly testy, britský pilot si příležitost určitě nenechá ujít. Zraky se ale budou upínat především na úřadujícího mistra světa Landa Norrise. Ten největší triumf vybojoval loni a ať už do sezóny nastoupí s klidným srdcem nebo se nechá strhnout v bitvě o obhájení titulu, nyní už bude vědět, jak si s tím poradit.
Velká cena Austrálie
Austrálie je na kalendáři formule 1 už nějakou dobu stálicí. Velká cena se zde jezdila dokonce již před druhou světovou válkou. Oficiální šampionát F1 sem zavítal v roce 1985 a to na okruh v Adelaide. Do prvního závodu se zde kvalifikoval na pole position Ayrton Senna, závod ale vyhrál Keke Rosberg, který zde získal poslední vítězství své kariéry.
Od roku 1996 se jezdí na 5 278 metrů dlouhém městském okruhu Albert Park, nacházející se přibližně 3 kilometry od Melbourne. Vůbec prvním pole sitterem se zde stal Jacques Villeneuve, pro výhru si dojel Damon Hill.
Zdroj: Formula1.com
Informace o okruhu
- Počet kol: 58
- Délka okruhu: 5.278 km
- Celková vzdálenost: 306.124km
- Počet zatáček: 14
Okruh se řadí mezi městské tratě – po většinu roku funguje jako normální silnice pro civilisty a stavět se začíná přibližně měsíc před závodním víkendem. Velká cena Austrálie bývá poměrně populární jak mezi Australany, tak mezi turisty, a minulý rok zažil okruh návštěvnost 460 000 lidí.
Jezdce čeká na tomto vysokorychlostním okruhu s čtrnácti zatáčkami závod na 58 kol. DRS nahradila aktivní aerodynamika a čtyři dosavadní zóny DRS byly odstraněny. Přibylo pět zón Straight Mode (mód rovinky) a také detekční bod pro Overtake Mode (mód předjíždění), který se nachází před poslední zatáčkou.
Co se týče počasí, Austrálie většinou vítá formuli 1 příjemným teplem a sluncem. Výjimkou byl zrovna minulý rok, kdy během Velké ceny pršelo. Na předpověď počasí se zatím spoléhat úplně nemůžeme, ale vypadá to, že by mělo být slunečno.
Program
| Pátek | První trénink | 2:30 |
| Druhý trénink | 6:00 | |
| Sobota | Třetí trénink | 2:30 |
| Kvalifikace | 6:00 | |
| Neděle | Hlavní závod | 5:00 |
Start Velké ceny Austrálie 2025. Zdroj: Red Bull Content Pool
Statistiky VC Austrálie
| Nejrychlejší kolo: | 1:19.813 Charles Leclerc (2024) |
| Nejvyšší počet vítězství: | Jezdec: Michael Schumacher (4x) |
| Tým: McLaren (12x) | |
| Nejvíce pole positions: | Lewis Hamilton (8x) |
| Nejvíce pódiových umístění: | Lewis Hamilton (10x) |
Vítězové z předešlých let
| Rok | Pole position | Vítěz |
| 2025 | Lando Norris | Lando Norris |
| 2024 | Max Verstappen | Carlos Sainz |
| 2023 | Max Verstappen | Max Verstappen |
| 2022 | Charles Leclerc | Charles Leclerc |
| 2021 | Nejelo se | |
| 2020 | ||
Deštivá Velká cena Austrálie 2025. Zdroj: Red Bull Content Pool
Juniorské série
Jak už je tradicí, formuli 1 budou během úvodní Velké ceny Austrálie doprovázet juniorské série formule 2 a formule 3.
Před sezónou 2026 ve formuli 2 došlo k rozsáhlým změnám napříč startovním polem. Úřadující konstruktérský šampion Invicta Racing obměnil kompletní sestavu – místo Leonarda Fornaroliho a Romana Staňka přicházejí Rafael Câmara (šampion F3) a Joshua Dürksen. Hitech angažoval Coltona Hertu, který přichází z IndyCar a zároveň funguje jako rezervní jezdec Cadillacu, kam míří i na post plnohodnotného pilota F1. Doplní ho Ritomo Mijata. Campos Racing vsadil na Nikolu Tsolova a Noela Leóna po odchodech Martího do formule E a Lindblada do formule 1. Novou dvojici představí i DAMS Lucas Oil, kde se vrací Dino Beganovic a debutuje Roman Bilinski. Výrazné pohyby ohlásily také další stáje – Richard Verschoor opustil F2, Gabriele Minì zamířil k MP Motorsport a Mari Boya posílil řady Prema Racing. ART Grand Prix přivádí Tasanapola Inthraphuvasaka a Kushe Mainiho, Rodin Motorsport podepsal Martiniuse Stenshorna, Van Amersfoort Racing nasadil Nicoláse Varroneho a Trident kompletně obměnil sestavu příchodem Johna Bennetta a Laurense van Hoepena. Za Trident nastoupí John Bennett a Laurens van Hoepen.
Jak je tomu ve formuli 3? Campos Racing kompletně změnil lineup – po odchodech Tsolova, Boyi a Inthraphuvasaka (všichni postoupili do formule 2) nasadil Théophila Naëla, Uga Ugochukwua a nováčka Ernesta Riveru. Invicta v F3 podepsala Freddieho Slatera a Mattea De Palo. Také týmy MP Motorsport a ART Grand Prix výrazně obměnily sestavy – MP přivedlo Mattiu Colnaghiho a Tuukku Taponena, ART vsadil na Macieje Gładysze a povýšil Taita Kata s Kanatem Le. Van Amersfoort nasadil Hiju Jamakošiho, Bruna del Pina a Enza Delignyho poté, co původně oznámený Jesse Carrasquedo Jr. odstoupil ještě před startem sezóny. Rodin přivedl Branda Badoera, Christiana Ho a Pedra Clerota jako náhradu za Sharpa, Voisina a Bilinského. Prema reagovala na odchody několika jezdců podpisem Jamese Whartona, Louise Sharpa a José Garfiase, přičemž Deligny ještě před sezonou zamířil jinam. Hitech vsadil na kombinaci návratu Michaela Šina a debutantů Džina Nakamury a Fionna McLaughlina. AIX podepsal jezdce z Euroformula Open Yevana Davida a Fernanda Barrichella, zatímco DAMS po odchodech Ho a Zagazety angažoval Nandhavuda Bhirombhakdiho a Gerrarda Sieho.
| Pátek | Trénink | 0:00 |
| Kvalifikace | 4:55 | |
| Sobota | Sprint | 4:10 |
| Neděle | Hlavní závod | 1:25 |
Formule 1 je nejprestižnější motoristická soutěž na světě. Každý rok se jezdí desítky velkých cen, které sledují miliony fanoušků. Zajímá vás, jak F1 funguje, jaké jsou pravidla a co vše tento sport obnáší?
👉 Manuál F1 | Co je formule 1 | Kde sledovat formuli 1 | Proč se F1 nazývá formule 1?
Autor článku: Kristýna Dytrtová
Studentka korejštiny, kterou koně baví nejen pod kapotou. Jako malá fandila o nedělích po obídku Alonsovi, protože měl nejbarevnější auto, cestu k formulím si našla i později v životě. Najít ji můžete i na evropských okruzích, například během závodů juniorského šampionátu F4 CEZ.
