Jako malá jsem s nadšením sledovala začátky kariéry Lewise Hamiltona a od té doby mě svět rychlých aut a ostrých zatáček pohltil. Zajímám se nejen o samotné závodění, ale i zákulisní aspekty, které rozhodují o úspěchu jezdců a formují jejich cestu k vítězství.
Red Bull přišel v letošním roce o tři klíčové členy včetně legendárního designéra Adriana Neweyho. Změny přichází v době, kdy se tým připravuje na výrobu nových pohonných jednotek. Christian Horner se však o budoucnost stáje nebojí.
Mercedes odhalil, že jeho největším problémem je nadměrné přehřívání pneumatik při vyšších teplotách na trati. Tyto potíže plánuje vyřešit novými aktualizacemi v Austinu.
Carlos Sainz prohlásil, že Ferrari bude bojovat s Red Bullem o druhé místo v Poháru konstruktérů. Tým se nyní snaží stáhnout náskok úřadujících šampionů, kteří momentálně zažívají výkonnostní propad.
Daniel Ricciardo naznačil, že Velká cena Singapuru bude prozatím jeho posledním závodem ve formuli 1. Australského jezdce by měl v monopostu RB nahradit Liam Lawson.
Problémy s výkonem monopostu Red Bullu, na které dříve upozorňoval Sergio Pérez, jsou nyní mnohem jasnější. Někteří inženýři se proto Mexičanovi omlouvají za to, že brali jeho obavy na lehkou váhu.
Manažer Adriana Neweyho Eddie Jordan naznačil, že guru designu formule 1 nesouhlasil se stylem vývoje nového vozu Red Bullu. Po téměř dvacetileté spolupráci tak britský inženýr přešel k Aston Martinu.
Daniel Ricciardo trvá na tom, že chce vyzkoušet nejnovější aktualizace RB, než na ně vynese svůj verdikt. Júki Cunoda měl úpravy na voze v již Monze a po závodě řekl, že nenaplnily jeho očekávání.
Christian Horner upozornil na nedostatek důvěry ve vývoj Red Bullu, který se stále potýká s koncepčními problémy. Úřadující šampiony nyní v Poháru konstruktérů dohání McLaren.
Max Verstappen chce údajně co nejdříve odejít z Red Bullu. Trojnásobný mistr světa zvažuje i pauzu, aby si promyslel své další kroky. Vyloučený není ale ani odchod do předčasného důchodu.
Šéf Mercedesu Toto Wolff neskrývá nadšení nad tím, jak německá automobilka dokázala rozdrtit konkurenci. Rakouský podnikatel zároveň vyzdvihl enormní úsilí celého týmu, které přineslo triumf v podobě prvního a druhého místa.
Charles Leclerc byl po závodě v Las Vegas v rádiu velmi frustrován a vypadalo to, že jeho pohár trpělivosti přetekl. Jeho týmový kolega Carlos Sainz skončil na třetím místě a Ferrari předvedlo chaotický závod.
Lando Norris přiznal, že by titul mistra světa nezískal ani s perfektní sezónou, ale přesto je hrdý na McLaren, že se v průběhu sezóny dostal do boje o titul. Nizozemec mu dal slova podpory s tím, že přijde i jeho čas.
Max Verstappen získal v Las Vegas svůj čtvrtý titul v řadě. Od druhé poloviny sezóny byl pod tlakem Landa Norrise, který se na něj v hodnocení dotahoval. Verstappen to ale i přes problémy dokázal ustát a dojet si pro další titul šampiona.
Dnešní závod v Las Vegas vyhrál s přehledem George Russell. Na druhém místě se umístil jeho týmový kolega Lewis Hamilton, který startoval z desátého místa. První trojici doplnil Carlos Sainz z Ferrari. Jak první tři zhodnotili závod v Las Vegas?
V nočním závodě v Las Vegas zvítězil George Russell, na druhém místě dojel Lewis Hamilton a třetí byl Carlos Sainz. Max Verstappen dojel na pátém místě a stal se po čtvrté v řadě mistr světa.
Carlos Sainz prohlásil, že se Ferrari nemůže spoléhat na to, že porazí McLaren, ale musí se soustředit na vítězství ve Velké ceně Las Vegas, aby posílili svoje šance na zisk konstruktérského titulu.
Zatímco McLareny se do Velké ceny Las Vegas kvalifikovaly na šesté a osmé místo, Pierre Gasly dokázal dostat svůj Alpine až na třetí příčku. Podle Oscara Piastriho je to znepokojující.
V životě jsou dvě jistoty: smrt a katastrofální výsledek Sergia Péreze. Mexičan se sice vysmívá spekulacím o svém konci, ale Red Bull ho varoval, že pro příští rok nemá nic jisté.
SvětFormule.cz