Jako malá jsem s nadšením sledovala začátky kariéry Lewise Hamiltona a od té doby mě svět rychlých aut a ostrých zatáček pohltil. Zajímám se nejen o samotné závodění, ale i zákulisní aspekty, které rozhodují o úspěchu jezdců a formují jejich cestu k vítězství.
Jezdec RB Liam Lawson je spokojený se svým výkonem ve sprintovém rozstřelu v Brazílii. V závodě očekává tvrdý souboj o body, ale trvá na tom, že všechno je možné.
Lando Norris prohlásil, že McLaren považoval Ferrari za největší hrozbu pro tým v Poháru konstruktérů již před 10 závody. Ale zároveň zdůraznil, že Red Bull může nyní více riskovat.
Poradce Red Bullu Helmut Marko vyloučil, že by tým měl šanci vyhrát Velkou cenu Brazílie. Rakušan má podezření, že pomalé zatáčky na Interlagosu budou vyhovovat spíše Ferrari a McLarenu.
Carlos Sainz prohlásil, že navzdory odchodu z Ferrari neztratil chuť a motivaci vyhrávat závody. Nyní se soustředí na to, aby týmu pomohl vyhrát Pohár konstruktérů.
Franco Colapinto nahradil uprostřed letošní sezóny ve Williamsu Logana Sargeanta. Již při svém debutu na Velké ceně Itálie zaujal a během čtyř závodů si na své konto připsal pět bodů. Pro příští sezónu však nemá jisté místo. Jaké jsou jeho možnosti?
McLaren prozradil, že k novinkám, které přivezl na Velkou cenu Spojených států, přidá během příštích dvou závodů další aktualizace. Stáj doufá, že si tak zajistí první místo v Poháru konstruktérů.
Ferrari se ve Velké ceně Spojených států podařilo obsadit první dvě místa, přestože nepřineslo žádné externí vylepšení svého vozu. Frédéric Vasseur naznačil, že se stáj snažila vyhnout problémům, které s novými díly zažívají ostatní týmy.
Red Bull a McLaren bojují o oba šampionáty formule 1 na trati i mimo ni. Max Verstappen trvá na tom, že ho spor mezi šéfem Red Bullu Christianem Hornerem a šéfem McLarenu Zakem Brownem jednoduše nezajímá.
Carlos Sainz připustil, že víkendová Velká cena Spojených států rozhodne o tom, zda bude mít Ferrari v letošní sezóně stále naději na zisk titulu v Poháru konstruktérů.
Mezinárodní automobilová federace FIA se brání obviněním ředitele Asociace jezdců Grand Prix (GDPA) George Russella ohledně způsobu rozdělování peněz vybraných z pokut od jezdců formule 1.
Alex Albon vnímá příchod Carlosa Sainze do Williamsu jako šanci ukázat svůj talent. Sainz přináší cenné zkušenosti, které mohou být pro britsko-thajského závodníka klíčovým bodem pro potvrzení jeho schopností.
Liam Lawson odmítá, že by si svým nekompromisním stylem v loňské sezóně chtěl něco dokazovat. Přesto jeho jízda vyvolala ostrou kritiku od veteránů Fernanda Alonsa a Sergia Péreze.
Nový šéf Aston Martinu přiznává, že loňská technické vylepšení nesplnila očekávání. Letos se tým zaměří na zvýšení efektivity vývoje a budování základu pro budoucí roky.
Williams pod vedením Jamesa Vowlesa v posledných dvoch rokoch nabral správny smer. Tím má rozhodne potenciál vrátiť sa v najbližších rokoch stabilne aspoň do stredu poľa. Záver minulej sezóny ale ukázal, že vedenie tradičnej značky má pred sebou ešte veľa práce.
V posledních několika závodech sezóny nasbíral Max Verstappen osm trestných bodů. Pokud nasbírá další čtyři, hrozí mu zákaz startu. To jej ale prý nepřinutí, aby změnil svůj přístup k závodění.
Předčasný konec kariéry sám čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen několikrát naznačoval. Bývalý šampión F1 Nico Rosberg se domnívá, že se něco takového skutečně může stát.
Každý pilot potřebuje drahou polovičku, která bude mít pochopení pro velmi specifický styl života a bude mu podporou jak v paddocku, tak doma. Víte, koho mají závodníci po svém boku?
George Russell se nechal slyšet, že se až čtvrtina zaměstnanců Red Bullu v průběhu minulé sezóny snažila z týmu odejít, a to i kvůli chování Maxe Verstappena. Proti těmto prohlášením se vymezil už i samotný šéf týmu Christian Horner. Britovi doporučil, aby se staral o problémy Mercedesu.
SvětFormule.cz