Formule 1 mě upoutala, když jsem jako malý sledoval souboje Michaela Schumachera a Fernanda Alonsa. Od té doby jsem se začal o královnu motorsportu více zajímat a propadl jsem tomu. Baví mě čtení knih o historii tohoto sportu a biografie bývalých jezdců F1.
Poradce Red Bullu pro motorsport Helmut Marko prozradil, proč Sergia Péreze u rudých býků nahradí právě Liam Lawson a ne zkušenější Júki Cunoda. Marko uznal, že to byl složitý výběr, ale misky vah převážil Lawsonův potenciál a víra v to, že se bude nadále zlepšovat.
Franco Colapinto reflektoval nad svými devíti závody ve formuli 1 v barvách Williamsu. Colapinto prozradil, že prvních pět závodů bylo vynikajících, naopak si sypal popel na hlavu za výkon v Las Vegas a za největší výzvu označil VC Brazílii, kde jel poprvé v dešti v monopostu formule 1.
Poradce Red Bullu pro motorsport Helmut Marko uvedl, že se Red Bull při vývoji monopostu RB21 nebude soustředit pouze na zisk přítlaku, ale hlavně na ovladatelnost monopostu. Marko rovněž prozradil, že v nejbližších dnech rakouská stáj oznámí svou jezdeckou dvojici na příští sezónu.
Šéf McLarenu Andrea Stella věří, že zkrácení času v aerodynamickém tunelu nebude pro britský tým handicapem do sezón 2025 a 2026. Stella spoléhá na to, že jim pomůže nový aerodynamický tunel, který bude přímo ve Wokingu a nebudou už muset využívat větrný tunel Toyoty v Kolíně nad Rýnem.
McLaren si vítězstvím v Poháru konstruktérů připsal již devátý titul a dorovnal se na Williams. Historicky nejúspěšnějším týmem je Ferrari se ziskem 16 konstruktérských trofejí. Verstappen se ziskem titulu mistra světa přidal k Nelsonu Piquetovi. McLaren by si prvenstvím v tomto šampionátu měl odhadem přijít na 140 milionů dolarů.
Lewis Hamilton nebyl spokojený se svou kvalifikací v Abú Zabí, když vypadl už Q1. Hamiltonovi se pod monopost W15 dostal kužel, který mu vzal všechny naděje na pěkné umístění. Brit prozradil, že chtěl bojovat o pódiové umístění, nakonec bude spokojený, jestli se probojuje do bodované desítky.
George Russell sdělil své dojmy ze sprintu, který dokončil na třetím místě. Věnoval se hlavně soubojům proti Oscaru Piastrimu a jeden souboj podle něj dopadl pro oba šťastně, jelikož nebyli daleko od odstoupení ze sprintu. Russell si zatím pochvaluje dosavadní počínání v Kataru a v kvalifikaci chce vyrovnat umístění ze sprintové kvalifikace, kde obsadil druhé místo.
Tim Mayer, čerstvě propuštěný komisař F1 a sportovní organizátor velkých cen v USA, v rozhovoru pro BBC Sport sdělil, že podle něj FIA svým jednáním přichází o důležité lidi. Mayer prozradil, že o svém odvolání byl informován pouhou textovou zprávou a nastínil, jak probíhal proces mezi FIA a pořadateli VC USA.
Max Verstappen po zisku čtvrtého titulu mistra světa potvrdil, že v průběhu sezóny přemýšlel nad svou budoucností v Red Bullu a popsal, co se odehrávalo v jeho hlavě. Verstappen rovněž porovnal loňskou mistrovskou sezónu s tou letošní.
Mezinárodní automobilová federace FIA se brání obviněním ředitele Asociace jezdců Grand Prix (GDPA) George Russella ohledně způsobu rozdělování peněz vybraných z pokut od jezdců formule 1.
Alex Albon vnímá příchod Carlosa Sainze do Williamsu jako šanci ukázat svůj talent. Sainz přináší cenné zkušenosti, které mohou být pro britsko-thajského závodníka klíčovým bodem pro potvrzení jeho schopností.
Liam Lawson odmítá, že by si svým nekompromisním stylem v loňské sezóně chtěl něco dokazovat. Přesto jeho jízda vyvolala ostrou kritiku od veteránů Fernanda Alonsa a Sergia Péreze.
Nový šéf Aston Martinu přiznává, že loňská technické vylepšení nesplnila očekávání. Letos se tým zaměří na zvýšení efektivity vývoje a budování základu pro budoucí roky.
Williams pod vedením Jamesa Vowlesa v posledných dvoch rokoch nabral správny smer. Tím má rozhodne potenciál vrátiť sa v najbližších rokoch stabilne aspoň do stredu poľa. Záver minulej sezóny ale ukázal, že vedenie tradičnej značky má pred sebou ešte veľa práce.
V posledních několika závodech sezóny nasbíral Max Verstappen osm trestných bodů. Pokud nasbírá další čtyři, hrozí mu zákaz startu. To jej ale prý nepřinutí, aby změnil svůj přístup k závodění.
Předčasný konec kariéry sám čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen několikrát naznačoval. Bývalý šampión F1 Nico Rosberg se domnívá, že se něco takového skutečně může stát.
Každý pilot potřebuje drahou polovičku, která bude mít pochopení pro velmi specifický styl života a bude mu podporou jak v paddocku, tak doma. Víte, koho mají závodníci po svém boku?
George Russell se nechal slyšet, že se až čtvrtina zaměstnanců Red Bullu v průběhu minulé sezóny snažila z týmu odejít, a to i kvůli chování Maxe Verstappena. Proti těmto prohlášením se vymezil už i samotný šéf týmu Christian Horner. Britovi doporučil, aby se staral o problémy Mercedesu.
SvětFormule.cz