V Albert Parku už se jezdí a piloti získávání první zkušenosti s novými vozy v ostrém závodním víkendu. I přes náročný program je Lewis Hamilton spokojen s pokrokem, kterého Ferrari během zimy dosáhlo.
Lewis Hamilton zažil náročnou debutovou sezónu ve Ferrari. Přes zimu Brit pracoval na tom, aby znovu našel radost ze závodění a vyčistil si hlavu před nadcházejícím ročníkem. Nová éra formule 1 je nejspíše poslední příležitostí.
Navrátilec Valtteri Bottas má pro svého nového zaměstnavatele Cadillac jasný cíl pro první společnou sezónu. Finskému jezdci nejde o výsledky, potřebuje však pocítit jasný posun kupředu.
Čtyřnásobný šampion Max Verstappen tvrdí, že sledovat závody v nové éře formule 1 bude pro obyčejného diváka náročné. Pilot Red Bull také znovu zpochybnil budoucí směr sportu.
Bývalý závodník Ralf Schumacher zpochybnil vedení Lawrence Strolla. Vítěz šesti závodů ve formuli 1 varuje před rostoucím tlakem v Aston Martinu, který může destabilizovat celý projekt týmu ze Silverstone.
Nová generace motorů v F1 představuje zbrusu novou filosofii pro závodění. Jezdci a týmy se připravují na zcela odlišnou sezónu a mají na obzoru osm tratí, které budou pro dobíjení baterií představovat pořádnou výzvu.
Max Verstappen si vybudoval respekt i image v paddocku formule 1 díky své upřímnosti a přímočarosti. S příchodem technických pravidel pro sezónu 2026 se stal jedním z nejvýraznějších kritiků nové éry tohoto motorsportu. V poslední době však čtyřnásobný šampion vystupuje proti novým regulacím výrazně častěji. Je proto potřeba položit si zásadní otázku, zda hlas několikanásobného mistra světa nepředstavuje hrozbu pro samotný sport.
Nepřítomnost Adriana Neweyho na Velké ceně Číny vyvolala na internetu vlnu pozdvižení a konspiračních teorií, proč se šéf stáje závodu nezúčastnil. Obavy pramení především z problematického začátku sezony, kdy ani jeden z monopostů týmu Aston Martin neodjel celý závod. Šéf traťových operací Mike Krack uklidňuje situaci a vysvětluje, že Newey se nikdy neměl zúčastnit všech závodů sezóny.
Jezdec Ferrari Lewis Hamilton prohlásil, že po fyzické a psychické stránce je zpět v plné síle. Trvá ale na tom, že po třetím místě ve Velké ceně Číny je stále co zlepšovat.
Liam Lawson má radost z povedeného vstupu do nové sezóny formule 1. Oproti roku 2025 je odlišné hlavně to, že má klid a není vystaven obrovskému tlaku. Za prostor a důvěru se odvděčil skvělým výkonem v Číně.
Ve formuli 1 je řada rekordů, které každý pilot chce překonat. Na straně druhé existují zápisy do historických tabulek, kterým se jezdci snaží vyhnout. Jeden takový nechtěný rekord byl pokořen o závodním víkendu v Číně.
Po dvou velkých cenách a jednom sprintu má Mercedes zatím stoprocentní bilanci vítězství. Ferrari sice dokáže v některých fázích závodů držet krok, analýza dat z Velké ceny Číny však naznačuje, že skutečný výkonnostní rozdíl mezi oběma týmy je stále výrazný.
Charles Leclerc přiznává, že Ferrari za Mercedesem zaostává, ale nevylučuje, že by jeho tým mohl v této sezóně dostat Stříbrné šípy do nepříjemné pozice.
Ferrari v Šanghaji poprvé testovalo nové otočné zadní křídlo. Test však ukázal problémy s aerodynamickou rovnováhou, protože přední pohyblivé křídlo reagovalo rychleji než zadní, a proto chtějí v Maranellu nasbíraná data využít k dalšímu vývoji před nasazením v Japonsku.
Andrea Kimi Antonelli prozradil, že si před Velkou cenou Číny znovu promluvil s Isackem Hadjarem. Francouzský jezdec Red Bullu totiž po jejich kolizi v sobotním sprintu odmítl Antonelliho omluvu – konflikt mezi oběma mladými jezdci už je ale naštěstí vyřešený.
Nová pravidla, minimum času na přípravu a hned první sprint sezóny. Víkend formule 1 přinesl rekordní pole position mladého Andrei Kimiho Antonelliho, nečekané problémy favoritů i první velké vítězství nové generace.
Jezdec Haasu Esteban Ocon dostal za zavinění kolize při Velké ceně Číny desetisekundovou penalizaci. Management Franca Colapinta vzápětí požádal fanoušky, aby se na sociálních sítích zdrželi výhrůžek smrtí směrem k francouzskému pilotovi.
Frédéric Vasseur připustil, že Ferrari mohlo vypadat naprosto hloupě, když Lewis Hamilton a Charles Leclerc v Šanghaji bojovali kolo na kolo o místo na stupních vítězů. Trval však na tom, že nechat je závodit bylo pro týmového ducha zásadní.
SvětFormule.cz