Studentka septimy, která motorsport sleduje napříč všemi kategoriemi – od formule 1 až po F1 Academy. Jejím all-time oblíbeným jezdcem je Sebastian Vettel, slabost má ale především pro týmy a piloty, kterým se zrovna nedaří, i když jejich potenciál je zřejmý – typickým příkladem je Gabriel Bortoleto. Pro SvětFormule.cz píše od května 2025.
Alpine oznámil, že se na konci sezóny 2026 stáhne ze šampionátu WEC. Důvodem je přehodnocení priorit a pokračující transformace motorářského závodu Renaultu ve Viry-Châtillon.
Esteban Ocon se po sezóně 2025 vyjádřil k hodnocení svého působení v týmu Haas. Otevřená slova šéfa týmu Ajaa Komacua vyvolala reakci, která napovídá, že uplynulý rok nebyl pro francouzského jezdce ani tým jednoduchý.
Šéf Mercedesu Toto Wolff tvrdí, že konkurenční výrobci motorů zasílali FIA tajné dopisy kvůli mezeře v pravidlech pro motory 2026. Podle něj se obávají, že by je Mercedes mohl v letošní sezóně na trati ztrapnit.
Poté, co se jezdci během shakedownu v Barceloně poprvé posadili za volant vozů pro sezónu 2026, začali sdílet své dojmy na to, jak se řídí nová generace monopostů královny motorsportu.
George Russell vstupuje do sezóny 2026 jako favorit na titul, avšak varuje před silnou konkurencí v čele s Maxem Verstappenem. Nová technická pravidla, neznámé rozložení sil a nástup nových pohonných jednotek mohou výrazně zamíchat pořadím týmů i jezdců v boji o mistrovský titul.
Šéf týmu Haas Ajao Komacu prozradil, že během náročné sezóny 2023 byl blízko odchodu z týmu, než se nakonec rozhodl zůstat a později nahradil Günthera Steinera.
Jak se formule 1 připravuje na novou závodní éru, která začne v sezóně 2026, tým McLaren očekává, že se závodění posune směrem k většímu důrazu na taktické rozhodování, nikoli pouze na výhodu v přímé rychlosti.
Motor Honda RA626H má premiéru v době, kdy Aston Martin zahajuje éru továrního týmu. Výrobci motorů jen zřídka pořádají slavnostní odhalení, avšak nadšení kolem nového partnerství Hondy s Aston Martinem bylo natolik velké, že se k tomuto kroku japonský výrobce rozhodl.
Technický ředitel Red Bull Ford Powertrains Ben Hodgkinson by dal přednost „boji bez rukavic“ mezi výrobci pohonných jednotek před novým systémem dodatečných možností vývoje a upgradu (ADUO), který formule 1 zavádí.
Alpine oznámil, že se na konci sezóny 2026 stáhne ze šampionátu WEC. Důvodem je přehodnocení priorit a pokračující transformace motorářského závodu Renaultu ve Viry-Châtillon.
Šéf týmu Ferrari Frédéric Vasseur mírní obavy z nadcházející změny na postu závodního inženýra Lewise Hamiltona. Trvá na tom, že tato výměna nebude mít na sedminásobného šampiona zásadní vliv.
Keanu Reeves bude tváří nového dokumentárního seriálu o cestě Cadillacu do F1. Projekt zavede diváky do zákulisí příchodu týmu Cadillac do královny motorsportu.
Šéf týmu Audi Jonathan Wheatley vyjádřil spokojenost s dosavadním vývojem před debutovou sezónou 2026. Vyzdvihl především ambice, odvahu a kreativitu, které tým během příprav prokázal.
F1 oznámila podpis nové smlouvy s okruhem v Barceloně. Šampionát zůstane na tomto tradičním místě až do sezóny 2032, avšak metropole Katalánska se nově bude střídat se Spa-Francorchamps.
Honda, dodavatel pohonné jednotky týmu Aston Martin, uvádí, že během minulého týdne získala klíčové poznatky při druhých předsezónních testech formule 1 pro sezónu 2026 v Bahrajnu.
Formule 1 je zpátky a s ní i klasické pření favoritů o to, kdo je na tom hůře. Máme za sebou první polovinu předsezónních testů v Bahrajnu a top týmy „obviňují“ své soupeře z toho, že mají nejrychlejší monopost. Každý se těmto obviněním usilovně brání. Nyní technický ředitel Red Bullu odhalil, že jejich vůz je o několik kilo těžší, než by chtěli.
Bývalý týmový kolega Maxe Verstappena Sergio Pérez souhlasí s názorem čtyřnásobného mistra světa, že monoposty jsou výrazně odlišné a jde o největší změnu pravidel, kterou za svou kariéru zažil.
Esteban Ocon se po sezóně 2025 vyjádřil k hodnocení svého působení v týmu Haas. Otevřená slova šéfa týmu Ajaa Komacua vyvolala reakci, která napovídá, že uplynulý rok nebyl pro francouzského jezdce ani tým jednoduchý.
SvětFormule.cz