McLaren uznává, že nadcházející změna pravidel formule 1 v roce 2026 výrazně ztíží obhajobu titulu mistrů světa mezi konstruktéry. Triumf potvrzený na Velké ceně Singapuru, zajistil britské stáji titul už se šesti závody do konce sezóny.
Šéf Mercedesu Toto Wolff prohlásil, že tým je velmi blízko finalizaci smlouvy s Georgem Russellem pro sezónu formule 1 2026. Zpráva přichází krátce předtím, než britský pilot vybojoval pole position pro Velkou cenu Singapuru.
Oscar Piastri dostal při Velké ceně Ázerbájdžánu pětisekundový trest za ulitý start. Kvůli havárii už v prvním kole ho ale nemohl odpykat. V Singapuru ho ale na startovním roštu žádný posun nečeká – FIA má pro takové situace vlastní, ne úplně známé pravidlo.
Kromě týmů vlastněných Red Bullem má Alpine jako jediný tým formule jedna zatím volné závodní místo pro sezonu 2026. Ačkoliv pozice lídra je až do roku 2028 pevně obsazená Pierrem Gaslym, druhá sedačka zůstává otevřená a přitahuje stále větší pozornost. Podívejme se proto, kdo je – nebo by měl být – ve hře o poslední volné místo na startovním roštu roku 2026.
Damon Hill si po italské Grand Prix neodpustil ironickou poznámku – prý má obavu, že ho Renault vyzve, aby vrátil své vítězství z Monzy 1993 Alainu Prostovi. Tehdy totiž Hill slavil triumf po poruše motoru svého týmového kolegy z Williamsu, která mu otevřela cestu k prvnímu místu.
Bývalý pilot Red Bullu a McLarenu Daniel Ricciardo oficiálně oznámil ukončení závodní kariéry, téměř rok po svém posledním startu ve Formuli 1. Zároveň přijal novou roli globálního ambasadora motoristického sportu pro automobilku Ford, která se od roku 2026 stane partnerem Red Bullu při výrobě motorů.
Lewis Hamilton má plnou kontrolu nad svou budoucností ve Ferrari díky klauzuli v smlouvě, která mu umožňuje, že se může sám rozhodnout o svém působení. Zatímco Charles Leclerc již letos získal pět pódií, Hamilton stále čeká na první umístění v top 3 po 14 závodech.
Uprostřed kontroverze ohledně zpožděného startu Velké ceny Belgie minulý víkend přišel Fernando Alonso s odvážným návrhem, jak řešit problém špatné viditelnosti za deště. Bylo by to ovšem drahé.
Pierre Gasly přiznal, že závodění ve Spa je pro něj velmi zvláštní – na jednu stranu je nadšený z jízdy na trati, ale na druhou ho tíží vzpomínky na smrtelnou nehodu Anthoina Huberta.
Stáj McLaren proplouvá letošní sezónou tak hladce, že dokázala s velkým předstihem uhájit pozici držitele Poháru konstruktérů. Lando Norris vnímá tento úspěch ještě silněji v éře těsných rozpočtových stropů, které podle něj činí výrazné skoky v konkurenceschopnosti mnohem těžší než kdykoliv předtím.
Vedení formule 1 se netají ambicí rozšiřovat kalendář a přivést šampionát na nové trhy. Toto Wolff přednesl svůj nápad a přání ohledně místa, kam by se F1 mohla v budoucnu vrátit.
Júki Cunoda zaznamenal v Ázerbájdžánu nejlepší výsledek v kvalifikaci i v závodě za svou éru v Red Bullu. Na Velké ceně Singapuru bohužel nedokázal v solidních výsledcích pokračovat a skončil mimo body. K nepříznivé situaci se vyjádřil šéf Red Bullu Laurent Mekies.
McLaren v Singapuru stvrdil obhajobu v Poháru konstruktérů, a tak po závodě mohla začít velká a zasloužená oslava. Jak je však v této sezóně u tohoto týmu již zvykem, opět se více mluví a píše o Papaya Rules, a úspěch je tak odsunut do úzadí ve prospěch kontroverze.
V horkém Singapuru si tým McLaren, podporovaný společností Allwyn, zajistil druhé vítězství v řadě v Poháru konstruktérů. Zatímco titul byl zajištěn s náskokem šesti závodů, boj o titul mezi piloty se blíží ke svému vyvrcholení.
McLaren uznává, že nadcházející změna pravidel formule 1 v roce 2026 výrazně ztíží obhajobu titulu mistrů světa mezi konstruktéry. Triumf potvrzený na Velké ceně Singapuru, zajistil britské stáji titul už se šesti závody do konce sezóny.
Letošní přenos z VC Singapuru prošvihl množství zajímavé akce na trati včetně dramatického stíhání Fernanda Alonsa na Lewise Hamiltona. Jezdec Aston Martinu využil příležitosti a přidal se mezi kritiky televizní režie preferující záběry na blízké souboje jezdců, fanoušky a poklidnou jízdu vítěze velké ceny.
Frédéric Vasseur se po Velké ceně Singapuru vyjádřil, že závod Lewise Hamiltona byl ovlivněn poruchou brzdového systému už od úvodních kol. Brit v barvách Ferrari na to ke konci doplatil a obdržel dodatečný trest za porušování traťových limitů ve chvíli, kdy mu už nefungovaly brzdy.
Třetí místo Landa Norrise v Singapuru stačilo k tomu, aby McLaren udržel svou pozici v Poháru konstruktérů, ale všechny oči se upíraly na odvážný manévr v první zatáčce, při kterém došlo ke kontaktu s týmovým kolegou Oscarem Piastrim.
SvětFormule.cz