DTM si jako třetí podnik sezóny vyzkoušela start v Imole. Tento experiment se sice nevydařil, zástupcům značky Audi to ovšem mohlo být jedno: Oba závody vyhrály jejich vozy.
Na zajímavé, ale v mnoha místech irelevantní trati v Baku se sice jezdilo hodně za safety carem, fáze ostré jízdy ovšem nejlépe zvládli Frederic Vesti v sobotu a Dennis Hauger v neděli. Také Charouz Racing System se díky zralému nedělnímu výkonu Enza Fittipaldiho nevracel z Ázerbájdžánu s prázdnou.
Na městském okruhu v Baku se estonskému jezdci Jurimu Vipsovi očividně líbí. Na trati, která mu vždy sedla, byl nejrychlejší v obou pátečních session: jak ve volném tréninku dopoledne, tak i v kvalifikaci byl junior Red Bullu z týmu Hitech nejrychlejší. Zato jezdcům Charouz Racing Systemu se v Ázerbájdžánu dnes příliš nedařilo…
Druhému podniku italského šampionátu formule 4 v Misanu kralovala nová hvězda scény Andrea Kimi Antonelli. Ital dvakrát vyhrál a jednou dojel druhý. Pokud nějaký juniorský šampionát zasloužil pojmenování „líheň talentů“, tak jím i letos jistě je italské mistrovství formule 4.
S velkou cenou Monaka F1 se i letos „tradičně“ křížil další gigantický podnik automobilového sportu: 500 mil v Indianapolisu. Obrovskou Borg-Warner-Trophy roku 2022 vyhrál bývalý jezdec F1 Marcus Ericsson.
Ani monacký nedělní závod F2, ve kterém se stylem start-cíl, prosadil Brazilec Felipe Drugovich, nepřinesl příliš vzrušení. Rozzářeným členům Charouz Racing Systemu to ovšem mohlo být fuk: díky výbornému výkonu Enza Fittipaldiho putovaly pěkné body za 5. místo do Žebráku.
Monacký sprint formule 2 nenabídl příliš mnoho předjíždění a Nor Dennis Hauger slavil vítězství stylu start-cíl. To ovšem neznamená, že by nevládlo napětí – zvláště, když Enzo Fittipaldi po celých 30 kol úspěšně hájil špičkovou 4. pozici.
Velmi důležitou pole position pro nedělní závod F2 v Monaku si zajistil Novozélanďan Liam Lawson z týmu Hitech. Navýsost spokojeni mohli být i u Charouz Racing Systemu: Enzo Fittipaldi nabírá stále lepší formu a zajel výborný 6. čas. Tak jako před týdnem ve Španělsku, má tedy česká stáj i tento víkend v Monaku oprávněnou naději na spoustu bodů.
Dá se jistě pochybovat o tom, jaký smysl má šampionát „Fanatec GT2 European Series“, kterého se minulý víkend na Red Bull Ringu zúčastnilo pouhých 13 vozů. Z autorova subjektivního hlediska se jedná o jeden z mnoha šampionátů, které do velké míry znepřehledňují scénu závodů Grand Tourisme a i scénu vytrvalostních závodů.
Lewis Hamilton má za sebou prvý oficiálny pracovný deň ako jazdec Ferrari a jeho cieľom pre sezónu 2025 nepochybne bude získať rekordný titul. O slovo sa však prihlásil aj jeho nový kolega, ktorý verí, že aj on je konečne pripravený zabojovať o najvyššiu priečku.
Lewis Hamilton dnes zažil svůj oficiálně první pracovní den jakožto pilot F1 stáje Ferrari. Podle jeho slov pro něj tento den znamená splněný sen a den, který si bude pamatovat navždy.
Bývalý mistr světa formule 1 Nico Rosberg má za to, že se Hamiltonovi nebude proti Charlesi Leclercovi dařit stejně tak, jako tomu bylo v Mercedesu, když se poměřoval s Georgem Russellem.
Lewis Hamilton v posledných rokoch nezažíval vydarené obdobie a aj kvôli tomu sa rozhodol začať novú výzvu a v snahe resetovať svoju kariéru prichádza do Ferrari. Od príchodu Angličana si pochopiteľne veľa sľubuje aj najvyššie vedenie v Maranelle.
Sezóna 2025 bude pro fanoušky italské stáje přelomová, protože za volant monopostu se vzpínajícím se koněm ve znaku usedne sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton. Podívejme se na jezdecké přestupy, které se Ferrari vyplatily a které naopak skončily neúspěchem.
Fernandovi Alonsovi končí smlouva na konci roku 2026 a Španěl přiznal, že pravděpodobně bude jeho poslední sezónou ve formuli 1. Alonso rovněž prozradil, že za celou svou kariérou v F1 neměl k dispozici nejrychlejší monopost a musel se přizpůsobovat, což označil jako příběh svého života.
Toto Wolff prohlásil, že týmům nebyla nabídnuta dostatečná finanční kompenzace, pokud by příští rok do formule 1 vstoupil Cadillac. Ten by musel při vstupu zaplatit poplatek ve výši 450 milionů dolarů.
Mezinárodní automobilová federace FIA se brání obviněním ředitele Asociace jezdců Grand Prix (GDPA) George Russella ohledně způsobu rozdělování peněz vybraných z pokut od jezdců formule 1.
Alex Albon vnímá příchod Carlosa Sainze do Williamsu jako šanci ukázat svůj talent. Sainz přináší cenné zkušenosti, které mohou být pro britsko-thajského závodníka klíčovým bodem pro potvrzení jeho schopností.
SvětFormule.cz